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REBAIXAR a frente da BANDIT 600, é possivel !?

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Mensagem por julianolucas Dom 25 Maio 2014, 20:57

Oláa galeraaa, duvida simples, o próprio titulo do tópico já poderia responder...

É possível rebaixar a frente da BANDIT 600n !??

o que acham disso!??

Espero manifestos, abraços!
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Mensagem por Ventania Dom 25 Maio 2014, 21:31

Solte as bengalas e em relacao a mesa abaixe as uns 3 cm no maximo. A suspencao ficara mais dura consequentemente.
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Mensagem por julianolucas Seg 26 Maio 2014, 09:08

Ventania escreveu:Solte as bengalas e em relacao a mesa abaixe as uns 3 cm no maximo. A suspencao ficara mais dura consequentemente.

blz amigo, irei fazer o serviço!! =)
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Mensagem por NERO Ter 27 Maio 2014, 09:57

3 cm é demais.
no máximo uns 2 cm.
Senão o paralama pode ficar perto demais do farol, em caso de fim de curso.

T+
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Mensagem por julianolucas Ter 27 Maio 2014, 14:48

NERO escreveu:3 cm é demais.
no máximo uns 2 cm.
Senão  o paralama pode ficar perto demais do farol, em caso de fim de curso.

T+

oláa!!

foi exatamente o que o mecânico me passou.... no máximo, 2 cm para ela.

irei fazer o serviço e postar as fotos aqui no fórum!
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Mensagem por ProSoft Ter 27 Maio 2014, 16:33

Rebaixar a frente também vai diminuir o angulo do caster, então é bom ter cuidado pra não exagerar.
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Mensagem por NERO Ter 27 Maio 2014, 18:15

Me lembrei da Tornado. Na Tornado tinha um "calo" nas bengalas que limitava e marcava o máximo que podia rebaixar a bengala.

T+
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Mensagem por Ventania Qua 28 Maio 2014, 17:37

Juliano, tudo bem.


Uma pergunta: Por que voce vai rebaixar a frente?


Voce tem baixa estatura?


Eu fiz esse rebaixamento, quando tive uma xt600, que era instável a sua frente acima de 140km por hora (todas não passavam de 170km), mas de vez em quando eu enrrolava o cabo até o final e ficava por poucos km acima dessa velocidade.
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Mensagem por ari Qua 28 Maio 2014, 17:47


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Mensagem por Ventania Qua 28 Maio 2014, 17:53

Ari, tudo bem.


Pelo que lí la nas streets e speeds esse rebaixamento prejudica, já nas big trail, como fiz ajudou na estabilidade do conjunto.

Eu sei que são motos com diferenças grandes, mas no caso das trail esse procedimento corrigiu a instabilidade da frente alta da moto.
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Mensagem por Baeta Qua 28 Maio 2014, 21:41

eu já levantei foi a traseira da moto. Uma bandit 1200, usando amortecedor da hayabusa e uma dl650, trocando os links. Em ambos os casos, achei que a moto ganhou em agilidade. Ficou mais fácil para curvar, sem perder a estabilidade. Farei o mesmo na haya.
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Mensagem por Hans Blackbullet Qua 28 Maio 2014, 23:28

julianolucas escreveu:Oláa galeraaa, duvida simples, o próprio titulo do tópico já poderia responder...

É possível rebaixar a frente da BANDIT 600n !??

o que acham disso!??

Espero manifestos, abraços!
Não só é possível como fica muito mais estável em curvas.
Aproveite e instale um semi-guidon na sua bike, ela vai te obedecer nas curvas igual uma SS (procure na ferramenta de busca por semi-guidon).
Lembre-se de regular as suspensões dianteira e traseira, a fim de melhorar o conjunto.(tb. tem um tópico com essa palavra-chave)
Substitua o fluido das bengalas (e os retentores) pelo Motul Hard.
A pressão dos pneus, bem como a qualidade destes devem acompanhar a mudança.
No mais, cuidado com lombadas mais altas, passando devagar e enviesado, e boas curvas!
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Mensagem por igorpbs Sex 30 Maio 2014, 17:01

Minha srad tinha menos uns 3cm na dian e uns 7cm na traseira, realmente enroscava em alguns obstáculos A pouco tempo levantei de volta pra ver a diferença e ao meu ver não mudou nada em estabilidade, mas nada mesmo. Agora vou rebaixar de novo pois tenho 1,69 de altura, mas minha pernas são meio curtas, hehe. E com ela alta parece que eu to dançando balé kkkk. Em lombadas a minha não pegava nem garupado, mas quando precivasa subir num meio fio ou passar num terreno mto ruim o escape pegava direto.
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