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Problema na caixa de direção bandit 600.

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Problema na caixa de direção bandit 600. Empty Problema na caixa de direção bandit 600.

Mensagem por nil_bad Sab 01 Fev 2014, 11:42

Estou com um problema com ela balançar a frente após os 140 km/h, na condução dá pra sentir que a frente da moto é estranha.

* Troquei pneu dianteiro
* balanceamento das rodas
* Alinhamento das rodas
* Troca de óleo da suspensão

Mesmo assim a moto não apresentou melhora significativa, levei no mecânico pra desmontar a caixa de direção e ele me disse que vai precisar trocar pq os rolamento estão meio que presos não rodam livre, a moto não tem o guarda pó do rolamento inferior, quem mexeu aí anteriormente montou sem ele.  Mad 

Ele me disse que 95% de certeza que esse é o problema da moto, mas fiquei meio cabreiro de ''aparentemente'' só isso a moto ter uma condução estranha e fazer balançar/sambar acima dos 140/h o que a galera especialista acha?

De qualquer maneira acho que vou trocar a caixa de direção, queria saber da galera tb se compensa colocar a caixa de direção paralela e se tem alguma de qualidade, ou tem que ser original mesmo?
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Mensagem por ari Sab 01 Fev 2014, 20:48

Tempos atrás tive que trocar os rolamentos da minha B6. Consegui comprar os originais num valor razoável. Rolamento é rolamento, desde que esteja dentro da mesma especificação e medidas, porém compre de marca renomadas no mercado (primeira linha).
Ela balança a traseira em curva? Se sim, pode trocar.

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Mensagem por nil_bad Sab 01 Fev 2014, 22:01

ari escreveu:Tempos atrás tive que trocar os rolamentos da minha B6. Consegui comprar os originais num valor razoável. Rolamento é rolamento, desde que esteja dentro da mesma especificação e medidas, porém compre de marca renomadas no mercado (primeira linha).
Ela balança a traseira em curva? Se sim, pode trocar.

Ari os rolamentos das rodas foi verificados e estão em boas condições de uso, já o dá caixaria vou precisar trocar, segundo o mecânico esse é o causador do problema, e sinceramente, estou torcendo pra que seja isso.

Já gastei uma grana com balanceamento alinhamento das rodas e mais essa agora, talvez vou mandar refazer a suspensão de novo pra ter certeza se o serviço na suzuki foi bem feito.

Até o momento achei esses rolamentos da caixa de direção e pelo que pesquisei a marca parece ser de boa qualidade, encontrei outros mais baratos mas de qualidade duvidosa, na cc só por encomenda e custa os olhos da cara.

http://www.remotox.com.br/Pecas-e-Manutencao-Motocicletas-Baterias-Relacao-Filtros-Oleo-Remotox-Yamaha-Honda-Suzuki-Kawasaki/Caixa-de-Dire%C3%A7%C3%A3o-Coluna-Rolamentos-Para-Motos-Pecas-Primeira-Linha-Fabricacao-Nacional-Remoto-X/Caixa-de-Direcao-Original-Suzuki-GSF600-Bandit-Todas-NTN-Japao

E pra ilustrar, a moto tem o comportamento parecido com que acontece nesse video, a partir de 1:05.

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Mensagem por ari Dom 02 Fev 2014, 00:28

nil_bad, acabei não deixando claro no meu post, mas estava falando somente dos rolamentos da caixa de direção. Em 2012 gastei 365,00 nos rolamentos originais e mão de obra.

Antes de sair trocando. Dê uma ajustada na caixa de direção.

É bem chato de pilotar com a caixa de direção danificada.

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Mensagem por nil_bad Dom 02 Fev 2014, 10:24

ari escreveu:nil_bad, acabei não deixando claro no meu post, mas estava falando somente dos rolamentos da caixa de direção. Em 2012 gastei 365,00 nos rolamentos originais e mão de obra.

Antes de sair trocando. Dê uma ajustada na caixa de direção.

É bem chato de pilotar com a caixa de direção danificada.


Agora entendi ari, muito bom o preço que vc pagou, aqui na suzuki me cobraram o dobro disso aí.  No 

O mecânico fez alguns ajustes até decidir desmontar pra verificar o estado da caixa de direção, vou ter que trocar mesmo. Ainda era os originais que estavam na moto com 14 anos.

Acho que vou optar por essa marca NTN japonesa.
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Mensagem por nil_bad Sex 07 Fev 2014, 11:54

Pessoal peguei a moto hoje na oficina e o problema foi resolvido. O causador de todo esse transtorno era a caixa de direção, a que estava nela era da marca NTN cônico e diga de passagem bem conceituada no mercado, optei por colocar a original suzuki.

Passei dos 140km/h com ''total'' segurança sem nenhum balanço ou instabilidade, agora o bandidão tá pronto pra estrada.  cheers
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Mensagem por Daniel H13 Sex 07 Fev 2014, 12:59

Bom que resolveu
de tempos em tempos é bom ver se precisar apertar, com esses buracos sempre vai ficando frouxo. abs
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