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Corôa menor para GSX650F

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Mensagem por oyabrug Ter 03 Dez 2013, 04:52

Olá pessoal!


Se mudar a corôa terei mais velocidade final na Gsx650F?
A Corôa original é muito grande.
Alguém já fez essa mudança? Qual corôa posso colocar?


Valeu!
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Mensagem por Berlindo Ter 03 Dez 2013, 09:15

A Bandit corta a 250 de painel, nos 13 mil giros. Não acho que mexendo na relação vá conseguir passar disso, acho até que fazendo isso que quer fazer, a moto não vai ter força pra passar de 230.

A mudança na coroa é muito mais significativa do que no pinhão, creio que aumentar um dente no pinhão deixe seu motor mais folgado, mas cai no mesmo problema, não vai encher a 5ª e a 6ª ficará praticamente inútil.
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Mensagem por Sérgio Santiago Ter 03 Dez 2013, 12:24

Berlindo escreveu:A mudança na coroa é muito mais significativa do que no pinhão.
Perdão, Berlindo sua afirmação não está correta.

Ex.: numa transmissão com pinhão de 15D e coroa de 35D:
trocando-se um pinhão de 15D por um de 16D alonga-se a relação em 6,66%.
trocando-se uma coroa de 35D por uma de 34D alonga-se a relação em 2,94%.
trocando-se uma coroa de 35D por uma de 33D alonga-se a relação em 6,06%.
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Mensagem por zé do bora Ter 03 Dez 2013, 12:31

fazendo qualquer troca que seja na frente ou atrás se não tiver um power comando pra empurrar ela vai ficar pesada não vai encher agora se ele já tivar um power e fizer uma regulagem caprichada fica boa em..

TINHA UMA 2011 650 E QUEM MECHEU NELA FOI O MECANICO PRIMO DA ANTIGA OFFICIAL SUZUKI.
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Mensagem por oyabrug Ter 17 Dez 2013, 00:38

Será que não adianta??
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Mensagem por IgorMioralli Ter 17 Dez 2013, 08:35

Cara, vai por mim, se vc quer mais final, compra uma hayabusa.. nao compensa ficar mexendo nessas coisas.

Se vc diminuir ela vai ficar manca demais de saida.
esse tipo de coisa nao compensa fazer .. quer deixar ela mais forte, coloca power comander, filtro, vela , escape full, faz remapeamento de injeção... mas ai, volta na questao - Com toda a grana que se vai gastar pra ganhar um pouco mais de final... nao vira.. o que voce vai perder da moto em trocar a relação tbm nao compensa.
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Mensagem por oyabrug Ter 17 Dez 2013, 14:23

Éhh, não vale tanto investimento...
Se desse um pouco mais de final aí sim!!

Sou até satisfeito com a arrancada e força dela... Tenho um amigo com outra igual e ele fica p trás.

O bom mesmo é trocar a moto. kkkkk
$$$ Agora é trabalhar p isso!

Valeu!
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Mensagem por zé do bora Ter 17 Dez 2013, 14:52

Oya cara se vc colocar um pawer comando e trocar a coroa ou pinhão vc vai ter torque e final com um investimento de de mais ou menos 1500,00 ja com o acerto da moto no dinamometro ok tem um amigo nosso aqui do sol que esta vendendo um pawer da uma olhada em peças é melhor gastar esse valor do que trocar de moto e investir mais de 10 pila e vc vai gostar do resultado cara se vc quiser te passo o telefone de um mecanico amigo nosso que trabalhou na OFFICIAL SUZUKI só pra vc tirar umas duvidas ele é gente boa ai vc corre atras de um mecanico ai na sua região ok. abraços.
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