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Erro ao passar de 6000 RPM

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Mensagem por fabiowood Ter 19 Nov 2013, 07:51

Bom dia !!!

Hoje ao sair para trabalhar, ao entrar na estrada e esticar a segunda marcha, a minha GSX650F engasgou e notei que nenhuma marcha conseguia passar de 6000. Se eu acelero mais, cai ainda mais o giro e se eu acelerar devagar, ela sobe um pouco mais. Será que é sujeira na injeção ?? Achei estranho já que não apareceu nenhuma indicação no painel...
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Mensagem por Mamation Ter 19 Nov 2013, 08:38

Fabio, você costuma abastecer sempre no mesmo posto de combustível?
Minha moto teve o mesmo sintoma, e era a bomba... da uma olhada nesse tópico aqui.

https://www.suzukionline.org/t22607-tutorial-consertando-a-bomba-de-combustivel?highlight=bomba

Qualquer duvida posta lá, ou manda MP.

Abs.
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Mensagem por fabiowood Ter 19 Nov 2013, 08:47

Quando chegar em casa vou fazer... Tirei o cabo de bateria na esperança da injeção ter feito o remapeamento mais não deu resultado...
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Mensagem por Mamation Ter 19 Nov 2013, 08:59

Pede ajuda de alguém pra retirar o tanque da moto, principalmente na hora de soltar os cabos e as mangueiras.


Abs.
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Mensagem por Berlindo Ter 19 Nov 2013, 10:11

Não tem nada obstruíndo a entrada de ar? Flanela, pano, estopa?
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Mensagem por fabiowood Ter 19 Nov 2013, 10:20

Berlindo escreveu:Não tem nada obstruíndo a entrada de ar? Flanela, pano, estopa?

Não, até fui lá dar uma conferida. Tá livre a passagem de ar. Deve ser sujeira mesmo.
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Mensagem por Helano Ter 19 Nov 2013, 12:35

borboleta e corpo de injeção sujos... na minha era isso

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Mensagem por fabiowood Ter 19 Nov 2013, 12:37

Helano escreveu:borboleta e corpo de injeção sujos... na minha era isso
É caro para fazer este serviço ???
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Mensagem por fabiowood Qui 21 Nov 2013, 19:01

Fiz a limpeza dos bicos e da borboleta, mas não era isso. Fiz então como meu amigo postou acima, limpeza da bomba e ao ligar, show de bola !!! Porém, ao voltar o funcionamento, começa a engasgar de novo... ora normal, ora com problemas. Não sei o que fazer, tem hora que não passa de 4 mil rpm agora... Sad
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Mensagem por Mamation Qui 21 Nov 2013, 19:08

Pode ser problema na bomba também, e não apenas filtro obstruído.

o bom seria ter uma bomba p/ testar!
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Mensagem por fabiowood Qui 21 Nov 2013, 19:26

Caso eu tenha que comprar outra, essa abaixo serviria ???

http://www.ebay.com/itm/New-Intank-T35-EFI-Fuel-Pump-Suzuki-Scooter-Dirt-Bike-Sport-Bike-2007-2013-/161033987404?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Model%3AGSX650F&hash=item257e5fa54c&vxp=mtr
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Mensagem por Berlindo Sex 22 Nov 2013, 09:14

Leva pra alguém testar a pressão da sua bomba primeiro cara.
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Mensagem por Mamation Sex 22 Nov 2013, 09:42

Faça como o Berlindo citou.
Primeiramente teste a pressão da bomba (O mecânico vai usar um manômetro ligado ao sistema pra efetuar a medição).

Se faltar pressão e você tiver certeza de que limpou corretamente o filtro de alta pressão (aquela peça branca da bomba, foco do outro tutorial), eu chutaria problema na bomba elétrica.

Se eu tivesse no seu lugar (frisando bastante essa parte, pois algumas pessoas não gostam desse tipo de adaptação), após as confirmações acima, eu tentaria substituir apenas a bomba elétrica (e não o conjunto todo), pela bomba da Fazer 250.
Tendo em vista que a bomba original custa em torno de R$ 2500,00 na concessionaria, e a bomba elétrica da Fazer (3 BAR) fica em torno de R$ 100,00.

Já foi citado no outro tópico que funciona, acho que vale a pena entrar em contato com o Edemir e pegar algumas dicas de como ele fez essa adaptação, ou se as bombas são totalmente intercambiáveis.


Abs.
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Mensagem por Mamation Sex 22 Nov 2013, 09:52

Acrescentando, tem mais gente que já fez essa adaptação:
https://www.suzukionline.org/t18698p15-bomba-de-combustivel-recuperada
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Mensagem por fabiowood Sex 22 Nov 2013, 10:24

É, com certeza vou usar essa adaptação da Fazer ... rs

Vou testar a pressão, como foi dito...
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Mensagem por fabiowood Sab 23 Nov 2013, 10:39

Bem, a bomba está entupida. Comprei a da Fazer, mas não consegui realizar a adaptação... Alguém pode me auxiliar ???
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Mensagem por Berlindo Sab 23 Nov 2013, 16:52

Mas não da pra limpar o filtrinho dela?
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Mensagem por fabiowood Ter 26 Nov 2013, 14:07

É a bomba que está entupida, aquela peça cinza... Pior que o outro mecânico tb não conseguiu adaptar da Fazer.
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