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SRAD 750 2007 comprar?

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Mensagem por Fr3d Barros Ter 16 Jul 2013, 21:50

Caros boa noite,

Sou novo no tópico e também sou novo como pessoa. Estou hoje com 24 anos, possuo uma XT 660 R 2007, moro com minha mãe e trabalho, tenho um sonho antigo de ter uma 4cc e gostaria da ajuda de vocês. Apareceu uma oportunidade para adquirir uma SRAD 750 de ano também 2007.

Minhas dúvidas : A manutenção é muito diferente? Muito mais cara?
Onde devo me preocupar? Sei que elas dão muito problema nos retificadores, agora lhes pergunto, quanto aqueles problemas de sensores de velocidade e combustível, a partir de 2007 já foram corrigidos?

Vi um tópico sobre consumo, e vi que a média é 13 e 14. Lhes pergunto, faço um trajeto diário de 65km, 90% rodoviário e na XT minha média 17-18km andando a 120~140.

Por favor me deem um help, alguém sabe de um mecânico ou oficina boa em Fortaleza-Ce para avaliar a moto?
PS: Olhei a moto não está rajando , nem fumando. Já levou um tombo, porém não vizualizei nenhuma avaria na carenagem, a moto tem slider.
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Mensagem por mirculio Qua 17 Jul 2013, 07:56

Fr3d Barros escreveu:Caros boa noite,

Sou novo no tópico e também sou novo como pessoa. Estou hoje com 24 anos, possuo uma XT 660 R 2007, moro com minha mãe e trabalho, tenho um sonho antigo de ter uma 4cc e gostaria da ajuda de vocês. Apareceu uma oportunidade para adquirir uma SRAD 750 de ano também 2007.

Minhas dúvidas : A manutenção é muito diferente? Muito mais cara?
Onde devo me preocupar? Sei que elas dão muito problema nos retificadores, agora lhes pergunto, quanto aqueles problemas de sensores de velocidade e combustível, a partir de 2007 já foram corrigidos?

Vi um tópico sobre consumo, e vi que a média é 13 e 14. Lhes pergunto, faço um trajeto diário de 65km, 90% rodoviário e na XT minha média 17-18km andando a 120~140.

Por favor me deem um help, alguém sabe de um mecânico ou oficina boa em Fortaleza-Ce para avaliar a moto?
PS: Olhei a moto não está rajando , nem fumando. Já levou um tombo, porém não vizualizei nenhuma avaria na carenagem, a moto tem slider.

Vamos la amigo.... Ja tive uma 2007 e posso passar alguns conselhos!

Basicamente a manutenção dessas motos quando bem conservadas costuma ser simples e não muito cara dependendo do que você pretende usar. Isso resume-se a trocas de oleo e filtros, pastilhas de freio, fluidos em geral...

Na minha tive problemas de retificador e estator, o que já era esperado, mas depois de resolvido não houve mais incomodo. Mas atente-se a esses detalhes e principalmente não caia na conversa do primeiro que lhe passar o diagnostico. Sempre procure ajuda no forum que tem muitos camaradas dispostos a ajudar assim como aconteceu comigo... Com esse problema gastei uns 500 reais recuperando as peças enquanto que se fosse comprar nova na Cc gastaria 3.000,00

Quanto ao consumo, é bem tranquilo. A minha fazia na média de 16 andando a 120/140. Cheguei a fazer 19 andando a 100 (acompanhando amigos de carro).
Agora se mandar a mão vai fazer proximo de 10/L.

Achar uma moto 2007 que nao tenha sofrido nenhuma queda, ainda que seja parada, é algo bem raro. Atente-se à trincas nas carenagens, à condição das faixas (adesivos da carenagem) e principalmente à marcas no quadro. Na parte mecânica avalia os freios (pastilhas e discos), vazamentos nas suspensão, transmissão, etc....



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Mensagem por Rapha Moura #22 Qua 17 Jul 2013, 10:36

Bom Dia,

Acho que o amigo de cima resumiu bem, se atente a esses detalhes e de preferencia leve em alguma autorizada para avaliarem para você..
agora quanto ao consumo a minha só faz 19 em cima da carretinha =D
acredito que entre 100 e 120/140 não mude muita coisa o consumo, minhas viagens são sempre em torno de 200/220 km/h e ela faz a exatamente a mesma media de quando viajava a 140, 14 km por litro faca chuva ou faca sol Cool
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Mensagem por Fr3d Barros Qua 17 Jul 2013, 21:05

mirculio escreveu:


Quanto ao consumo, é bem tranquilo. A minha fazia na média de 16 andando a 120/140. Cheguei a fazer 19 andando a 100 (acompanhando amigos de carro).
Agora se mandar a mão vai fazer proximo de 10/L.

Achar uma moto 2007 que nao tenha sofrido nenhuma queda, ainda que seja parada, é algo bem raro. Atente-se à trincas nas carenagens, à condição das faixas (adesivos da carenagem) e principalmente à marcas no quadro. Na parte mecânica avalia os freios (pastilhas e discos), vazamentos nas suspensão, transmissão, etc....


Muito obrigado pelos esclarecimentos, são preocupações que tenho, pois não gostaria de adquirir um bem sem condição de mante-lo.
Quanto a suspensão recentemente foi trocado o fluido. E aos adesivos vi que ainda tem os originais. Trinca na carenagem não localizei, mas vou procurar com uma lupa, rsrs.

O Consumo que o amigo falou ficaria tranquilo, agora alguns falam que mesmo andando tranquilo faz 11 Shocked  aí assusta, é o mesmo consumo do polo aqui de casa. Uma dúvida, esse consumo 15~16 seria com podium? normal? aditivada?

O Oleo, vocês constumam trocar com 3.000km? O filtro é a cada troca, ou troca sim e outra não?

No mais gostaria de agradecer mesmo SRAD 750 2007 comprar? 430935[/quote]
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Mensagem por Andrew.moj Qua 17 Jul 2013, 22:55

Vai fazer 7 aninhos já né??

Eu torço um pouco o nariz... Já levou tombo, abriu a suspa...

Tem que conhecer o dono, procedência e ter uma baixa km, senão pra mim fico com um pé atras!
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Mensagem por mirculio Qui 18 Jul 2013, 07:39

Não amigo.... Se estiver fazendo 11 esta com algum problema, ou será andando acima de 240...

Oleo troco a cada 3000 sim o filtro procuro trocar sempre que troco o oleo, mas o manual recomenda trocar intercalado ao menos!!!! Compro filtro K&N da gringa e não sai tao caro quando o original aqui na Roubalandia!!!
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Mensagem por mirculio Qui 18 Jul 2013, 07:43

Andrew.moj escreveu:Vai fazer 7 aninhos já né??

Eu torço um pouco o nariz... Já levou tombo, abriu a suspa...

Tem que conhecer o dono, procedência e ter uma baixa km, senão pra mim fico com um pé atras!


Pois é Andrew, o interessante realmente seria pegar o menos rodado possivel, mas nem sempre isso é facil....
Eu mesmo ja tive motos com mais de 5 anos de uso... Algumas de procedencia, outras totalmente desconhecidas..... Por sorte ou não nunca tive problemas.... Vendi a minha Srad 750 2007 em Maio com 45.000km... E eu daria garantia da moto tranquilamente... A pessoa que comprou (Um senhor de 52 anos) olho a moto e levou!!!
Já vi moto 2005 mais conservada que moto 2012.... Não discordo da sua opinião, tanto é que peguei uma outra Srad 2013 com 500km rodados.... Mas essas motos ai quando bem cuidadas queimam muita lenha!!!!
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Mensagem por Andrew.moj Qui 18 Jul 2013, 13:23

mirculio escreveu:
Andrew.moj escreveu:Vai fazer 7 aninhos já né??

Eu torço um pouco o nariz... Já levou tombo, abriu a suspa...

Tem que conhecer o dono, procedência e ter uma baixa km, senão pra mim fico com um pé atras!


Pois é Andrew, o interessante realmente seria pegar o menos rodado possivel, mas nem sempre isso é facil....
Eu mesmo ja tive motos com mais de 5 anos de uso... Algumas de procedencia, outras totalmente desconhecidas..... Por sorte ou não nunca tive problemas.... Vendi a minha Srad 750 2007 em Maio com 45.000km... E eu daria garantia da moto tranquilamente... A pessoa que comprou (Um senhor de 52 anos) olho a moto e levou!!!
Já vi moto 2005 mais conservada que moto 2012.... Não discordo da sua opinião, tanto é que peguei uma outra Srad 2013 com 500km rodados.... Mas essas motos ai quando bem cuidadas queimam muita lenha!!!!

Sim sim,

Se voce souber a procedencia e o cuidado que o proprietario tem com a menina, pode ter 50K rodado, como voce mesmo disse...

Agora já que nós vamos desprender um dinheirão na bixa, eu acho uma roleta russa se não souber o histórico da moto. Pode ser que não tem problema, masssss
E se tiver? Sei lá, quero por a cabeça no travesseiro com a CERTEZA de um bom negócio, e quando voce compra uma moto com baixa km esse risco diminui exponencialmente.

Amigo, tem MUITA moto com baixa Km no mercado, pode ser que o preço esteja acima do seu orçamento, mas a tentação de pagar mais barato as vezes se transforma num bruta dor de cabeça! A manutenção e revisão, mão de obra pode acabar com uma margem estreita de vantagem que voce tem pegando uma moto mais rodada. Eu nem sei qual é km dessa que voce tem em vista, só estou jogando os lados da moeda ok? Hehe
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Mensagem por Leandro Vita Qui 18 Jul 2013, 18:02

Eu tenho uma 07, inclusive ela e igual ao que o Mirculio tem no avatar.
Hoje ela esta com 23 mil, sou terceiro dono, nunca caiu, meu único problema foi que ela estava trabalhando com a temperatura acima dos 85 ate 104, depois disso ligava a ventoinha. Gastei somente com o liquido de arrefecimento e limpeza do radiador, já era o problema. Não tenho nada a me queixar. Como já dito, acredito que seja estado de espirito do dono, acelerar..........ela foi feita pra isso, agora esmerilhar já e pra quem tem espirito de porco.
Só penso em vendera minha em função de troca, afinal de contas que não quer andar de litrão........ Boa sorte na compra, se fosse um pouco mais perto até que te oferecia a minha.
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Mensagem por claudio antonio luz da si Qui 18 Jul 2013, 19:16

CARO AMIGO, NÃO FECHE NEGÓCIO SEM DESMONTAR AS CARENAGENS LATERAIS. É FÁCIL DE FAZER. EU TOMEI PRA DENTRO. NÃO VERIFIQUEI E QUANDO FUI FAZER A REVISÃO, DEBAIXO DA TAMPA DO ESTATOR ( NO BLOCO ) TINHA DOIS KILOS DE DUREPOX. DO OUTRO LADO TAMBÉM. AGORA TÔ RALANDO PRA TENTAR TIRAR O VAZAMENTO. A MINHA É UMA SRAD 750/2003. SE AS CARENAGENS LATERAIS NÃO TIVEREM COM AS FAIXAS COBERTAS POR VERNIZ, FIQUE ESPERTO. UM ABRAÇO E ESPERO TAMBÉM TER TE AJUDADO.

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Mensagem por Fr3d Barros Qui 18 Jul 2013, 21:30

[quote="Andrew.moj"][quote="mirculio"]
Andrew.moj escreveu:Vai fazer 7 aninhos já né??

Eu nem sei qual é km dessa que voce tem em vista, só estou jogando os lados da moeda ok? Hehe


Andrew, a moto está com 30.000km, não conheço o dono, por isso estou também com um pouco de receio, infelizmente não tenho condição de pegar 2012/13...então por isso estou atrás de saber onde olhar, para evitar muitos gastos.
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Mensagem por Fr3d Barros Qui 18 Jul 2013, 21:35

claudio antonio luz da si escreveu:CARO AMIGO, NÃO FECHE NEGÓCIO SEM DESMONTAR AS CARENAGENS LATERAIS. É FÁCIL DE FAZER. EU TOMEI PRA DENTRO. NÃO VERIFIQUEI E QUANDO FUI FAZER A REVISÃO, DEBAIXO DA TAMPA DO ESTATOR ( NO BLOCO ) TINHA DOIS KILOS DE DUREPOX. DO OUTRO LADO TAMBÉM. AGORA TÔ RALANDO PRA TENTAR TIRAR O VAZAMENTO. A MINHA É UMA SRAD 750/2003. SE AS CARENAGENS LATERAIS NÃO TIVEREM COM AS FAIXAS COBERTAS POR VERNIZ, FIQUE ESPERTO. UM ABRAÇO E ESPERO TAMBÉM TER TE AJUDADO.

Nossa, que pena amigo. Vou realizar esse procedimento sim, irei levar a moto em uma cc, falar com o mecânico antes (dar um agrado por fora, lógico) e pedir pra ele avaliar e desmontar as carenagens em busca de possíveis gambiarrras como você citou.Cool 
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Mensagem por tchesco123 Qui 18 Jul 2013, 22:14

E ai Barros! Também sou de fortaleza! Nao possuo uma suzuki, mas conheço uma oficina especializada em motos de grande cc que é show! A super bike! Me add no face tchesco Olimpio !
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