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como descobrir se a relaçao esta com folga??

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Mensagem por robin srad750 Qui 11 Jul 2013, 00:50

como faço p ver se a relaçao esta com folga,ou algum tipo de desgaste???p saber se a corrente esta boa ou esta na hora de ser trocada?valew

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Mensagem por mirculio Qui 11 Jul 2013, 07:44

Amigo, varios podem ser os fatores a serem considerados. Ruidos, estalos, visualmente, etc.
Primeira coisa a ser feita é limpar a corrente muito bem e lubrificá-la. Durante a limpeza avalie visualmente o estado da corrente. Qualquer travamento nos elos ou deformação nos mesmos deve ser considerado.
Feito isso avalie a folga da corrente ajustando se necessário. Durante o ajuste verifique a folga e mais de um ponto da corrente para ver que se não há ovalização da coroa ou Pinhão. A folga correta voce encontra no capa corrente ou manual da moto. Importante tambem avaliar o estado dos dentes da coroa e pinhao.
Depois disso lubrifique bem e teste em movimento. Se ainda reparar estalos ou ruidos estranhos pode estar na hora de trocar.
A manutenção preventiva faz toda a diferença.... Um amigo meu trocou o conjunto de uma Haya com 45000km. Alguns ate passam disso mas depende de uma serie de fatores como estilo de pilotagem, manutenção e local.
Se a sua conclusão é de trocar, troque todo o conjunto. E de preferencia para conjuntos de qualidade principalmente a corrente.

Os mais experientes vao dar mais dicas!!!
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Mensagem por alexcafe Qui 11 Jul 2013, 11:53

Acho que tem uma inspeção bem objetiva: se voce puxar a corrente com 2 dedos bem na curva da coroa (escolha um elo e puxe) e eles nao ficarem alinhados com os dentes é porque já há muto desgaste nos elos. Quanto aos dentes (coroa e pinhao) nao podem estar "bicudos" , pontiagudos.
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Mensagem por robin srad750 Sex 12 Jul 2013, 17:58

alexcafe ,nao entendi ???

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Mensagem por alexcafe Sex 12 Jul 2013, 22:09

robin srad750 escreveu:alexcafe ,nao entendi ???

Noutro lugar encontrei a mesmo `teste` de outra forma: Pegue o alicate e puxe a corrente para trás em volta da roda dentada traseira. Se a corrente sair mais do que a metade de um dente, está desgastada e deve ser substituída.
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