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Mensagem por lucasm748 Ter 11 Jun 2013, 11:16

Bom dia galera, vou trocar a relação da minha bandit 650 2006, esse kits abaixo são bons? qual deles é melhor? Obrigado.
Opção 1 kit Riffel
Opção 2 Vaz
opção 3 pião e coroa vaz (1045) corrente kmc
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Mensagem por ari Ter 11 Jun 2013, 11:27

Esquece as opções 1 e 2.
Eu iria na opção 3.

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Mensagem por raymundini Ter 11 Jun 2013, 11:30

lucasm748 escreveu:Bom dia galera, vou trocar a relação da minha bandit 650 2006, esse kits abaixo são bons? qual deles é melhor? Obrigado.
Opção 1 kit Riffel
Opção 2 Vaz
opção 3 pião e coroa vaz (1045) corrente kmc

Coroa e Pinhao Vaz, Corrente DID...acho que é o ideal... Very Happy
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Mensagem por lucasm748 Ter 11 Jun 2013, 11:45

O duro é que a grana ta curta..... alguém sabe sobre essa corrente kmc?
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Mensagem por adautojunior Ter 11 Jun 2013, 13:51

Brother, está trocando a relação com quantos km?
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Mensagem por lucasm748 Ter 11 Jun 2013, 13:55

28.500 km
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Mensagem por raymundini Ter 11 Jun 2013, 13:57

lucasm748 escreveu:28.500 km

Nossa, bem precoce hein? A minha Bandit 1200 tava com 40 mil km e a relação tava zero bala ainda, porém a lubrificação tava sempre em dia né?
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Mensagem por lucasm748 Ter 11 Jun 2013, 14:07

Então é que peguei ela usada já, com 18.000 km rodado ela já estralava o corrente, não sei como o antigo dono cuidava. A coroa e pihão estão ótimos mas a corrente ta toda zuada. Não compensa trocar só a corrente né?
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Mensagem por ari Ter 11 Jun 2013, 14:07

lucasm748 escreveu:28.500 km

Só!!!!!!

Um kit bom e bem cuidado tem que rodar mais de 40mil.

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Mensagem por ari Ter 11 Jun 2013, 14:08

lucasm748 escreveu:Então é que peguei ela usada já, com 18.000 km rodado ela já estralava o corrente, não sei como o antigo dono cuidava. A coroa e pihão estão ótimos mas a corrente ta toda zuada. Não compensa trocar só a corrente né?

Vai jogar $$$ fora se trocar somente a corrente......

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Mensagem por lucasm748 Ter 11 Jun 2013, 14:12

ari escreveu:
lucasm748 escreveu:Então é que peguei ela usada já, com 18.000 km rodado ela já estralava o corrente, não sei como o antigo dono cuidava. A coroa e pihão estão ótimos mas a corrente ta toda zuada. Não compensa trocar só a corrente né?

Vai jogar $$$ fora se trocar somente a corrente......
Foi o que pensei Sad Essa corrente KMC é boa?
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Mensagem por ari Ter 11 Jun 2013, 14:20

Lucas, nunca usei. Sempre montei os kit com DID.

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Mensagem por lucasm748 Ter 11 Jun 2013, 14:29

Entendi. Obrigado!
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Mensagem por lucasm748 Ter 11 Jun 2013, 14:31

O vendedor do mercado livre me informou mais valores:
Kit com corrente did : 780,00
Kit com corrente EK Japonesa: 580,00
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Mensagem por LuizTnT Dom 16 Jun 2013, 21:21

E ai Lucas, blz? se ainda não comprou..eu troquei a minha ano passado e coloquei o kit completo da marca AFAM. Rodei uns 5 mil Km e até agora está tudo bem..não precisei nem esticar! Outra opção que a galera usa muito é corrente DID (só a japonesa) ou EK, com coroa/pinhão Vaz ou Riffel, desde que seja SAE 1045. Abraços!
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Mensagem por lucasm748 Seg 17 Jun 2013, 10:13

Bom dia! Quanto você pagou nessa afam velho?
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Mensagem por LuizTnT Seg 17 Jun 2013, 14:21

Amigo, não lembro quanto foi, mas dando uma olhada na net vi que ela está numa média de R$ 650,00. Ai tem que ver as medidas do seu Kit pq o preço varia um pouco!
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Mensagem por Lgarcia Qua 30 Out 2013, 20:28

Fala pessoal, revivendo o tópico comprei minha b650 06 com coroapinhão e corrente VAZ faz uns 3 meses e o vendedor me disse que a relação era zerada, que trocou pra vender. Só que depois de tantos relatos de corrente VAZ estourando e tanta gente falando mal estou com medo de manter ela e ser sorteado. Queria saber se só com 3mil km rodados não compensa eu trocar somente a corrente ou se seria necessário trocar coroa/pinhão também e quantos elos possui a medida original pra já dar uma pesquisada. abç

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Mensagem por Chester Esquadrão Qui 31 Out 2013, 08:44

Cara a minha corrente VAZ rodou 6.000 km, corrente VAZ e Riffel é lixo.

Corrente tem q ser DID, EK ou KMC
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Mensagem por FernandoACM Dom 03 Nov 2013, 12:23

Em experiências passadas, Vaz sempre foi pior. Em 14 anos de DR 650 RE, o melhor foi coroa e pinhão riffel, aço 1045 , e corrente DID com orings. Agora ver nas B1250, ainda com 1400 km... cedo p dar opinião. Só ler e aprender com amigos da SOL.
abç a todos

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Mensagem por Diego Mendes Dom 03 Nov 2013, 17:21

vou ficar ligado no topico...
ja ja terei que trocar a minha silent 
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Mensagem por gusmano Seg 04 Nov 2013, 01:24

Liga na corcopin em SP... melhor que se faz, ML o cara vende o que quiser..sem responsabilidade.

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Mensagem por Luciano Cardoso Qua 27 Nov 2013, 16:44

Com certeza a opção 3, inclusive acabei de fazer essa troca na minha Bandit 1200N 2006.

Abraços.
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Mensagem por Padumi Qua 27 Nov 2013, 17:15

Eu estou usando corrente DID com X-ring e coroa e pinhão JT, aço 1049!

Recomendo totalmente!

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Mensagem por djdanbs Seg 17 Fev 2014, 15:55

Prezados, tenho pesquisado na web e neste fórum durante o final de semana, mas ainda não encontrei algo que me desse a certeza. Preciso do kit transmissão/relação para a Suzuki Bandit 600 , ano 2005, e não encontrei a peça com as especificações exatas da moto. Então, minhas dúvidas são: serve o kit da 1200 do mesmo ano? Ou o kit da Bandit ano 2006? Já me disseram que é o mesmo da Yamaha RD 350, é verdade? Desde já, obrigado.

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