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Trocar óleo da bengala Srad 750 2011

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Mensagem por eduardosjc Seg 20 Maio 2013, 14:42

Pessoal, to querendo trocar o óleo das bengalas da minha Srad, qual é melhor o motul 10w ou 15w???

Quanto vai de óleo em cada bengala??

No manual de serviços tah dizendo 418ml, mas já vi tópicos aqui de gente falando em 408ml em cada bengala

Alguém pode ajudar????

Obrigado
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Mensagem por eduardosjc Ter 21 Maio 2013, 20:29

cacilda, pelo visto ninguem nunca trocou oleo da bengala da srad Sad
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Mensagem por Acastro Ter 21 Maio 2013, 20:31

Segue o que está no manual, é assim que saiu de fábrica.
Eu colocaria a viscosidade original.

Qual o km da sua moto, a suspensão está ruim?
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Mensagem por eduardosjc Ter 21 Maio 2013, 20:41

nao tah ruim nao...só acho q tá ficando meio mole

tah com 40mil rodados Very Happy
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Mensagem por Acastro Ter 21 Maio 2013, 20:56

Está na hora de trocar mesmo, se eu não me engano o original é 10W.
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Mensagem por alexcafe Qua 22 Maio 2013, 12:13

eduardosjc escreveu:Pessoal, to querendo trocar o óleo das bengalas da minha Srad, qual é melhor o motul 10w ou 15w???

Quanto vai de óleo em cada bengala??

No manual de serviços tah dizendo 418ml, mas já vi tópicos aqui de gente falando em 408ml em cada bengala

Alguém pode ajudar????

Obrigado

Nao creio que de 418 para 408 faça diferença pois o embolo trabalha imerso no óleo e nao no limite.... mas sugiro que voce verifique quanto óleo (ml) sai de cada bengala. assim voce pode completar com a quantidade que saiu de lá e grantir que nao sobre nem falte muito... aliás das 2 x que troquei esse óleo preferi colocar a quanditade que saiu da bengala. Agora se voce colocar a quantidade do manual, que acredito ser correta, certifique-se que saui todo óleo velho... a proposito o 15w acho que medium/heavy e o 20w é heavy .

abcs
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Mensagem por eduardosjc Qua 22 Maio 2013, 12:16

Blz....vou por o motul 15w mesmo

valeuzz
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Mensagem por Acastro Qua 22 Maio 2013, 12:27

Posta algumas fotos do procedimento, pode ajudar algumas pessoas.
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Mensagem por alexcafe Qua 22 Maio 2013, 22:48

Ola. eu ja fiz isso e tinha aqui as fotos entao fiz um ~tutorial~... correcoes e sugestoes sao bem vindas... abcs

https://docs.google.com/file/d/0B0IuDU960XmiSThiQW5HLVhiZE0/edit?usp=sharing
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Mensagem por Acastro Qui 23 Maio 2013, 05:45

alexcafe escreveu:Ola. eu ja fiz isso e tinha aqui as fotos entao fiz um ~tutorial~... correcoes e sugestoes sao bem vindas... abcs

https://docs.google.com/file/d/0B0IuDU960XmiSThiQW5HLVhiZE0/edit?usp=sharing

Parabéns pelo tutorial.
No caso do Eduardo também seria interessante, pois a suspensão é invertida e a moto tem carenagem.
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Mensagem por Wallysson Qui 23 Maio 2013, 08:46

Assim que você trocar, conta aí como ficou.

Pois depois de 40k km a suspensão deve estar meio mole msm...
Vc trocando do 10W pro 15W já vai endurecer legal.

Pra trocar pro 20w, só se for pra andar somente na pista, prq fica um pau de tão dura...
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Mensagem por eduardosjc Qui 23 Maio 2013, 09:17

Valeu ai wallysson, depois posto como foi sim

Então, na verdade pelo que andei lendo, o óleo original da srad K9 que é 2011 aqui mas na verdade é a 2009 lá fora....é 5w, então só de colocar o 10w e sendo óleo novo, já vai endurecer bem ao meu ver

To achando que o 15w já vai acabar ficando muito duro pra mim....sei lá, to meio em dúvida ainda...pois ando muito raramente em pista, no máximo 1 ou 2 x por ano....não sei se compensa deixar a suspensão tão mais dura assim.

Bom, tenho que decidir até sábado pq já agendei com o mecânico e já reservei a parte da manhã pra fazer isso....



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Mensagem por alexcafe Qui 23 Maio 2013, 11:33

eduardosjc escreveu:Valeu ai wallysson, depois posto como foi sim

Então, na verdade pelo que andei lendo, o óleo original da srad K9 que é 2011 aqui mas na verdade é a 2009 lá fora....é 5w, então só de colocar o 10w e sendo óleo novo, já vai endurecer bem ao meu ver

To achando que o 15w já vai acabar ficando muito duro pra mim....sei lá, to meio em dúvida ainda...pois ando muito raramente em pista, no máximo 1 ou 2 x por ano....não sei se compensa deixar a suspensão tão mais dura assim.

Bom, tenho que decidir até sábado pq já agendei com o mecânico e já reservei a parte da manhã pra fazer isso....




Curioso isso... seria o MOTUL 5W o óleo de fábrica? pois é o mais leve... numa SS? é verdade que os projetos de suspensaõ variam mas ....
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Mensagem por eduardosjc Qui 23 Maio 2013, 12:39

Não o motul....uma outra marca

Mas eh 5w sim....tá especificado no manual...óleo ss—05
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Mensagem por eduardosjc Qui 23 Maio 2013, 12:39

Não o motul....uma outra marca

Mas eh 5w sim....tá especificado no manual...óleo ss—05
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Mensagem por alexcafe Qui 23 Maio 2013, 14:35

eduardosjc escreveu:Não o motul....uma outra marca

Mas eh 5w sim....tá especificado no manual...óleo ss—05

Será que o 5W Motul é igual ao 5W da outra marca???? Shocked
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Mensagem por eduardosjc Qui 23 Maio 2013, 15:43

Bom aí já não sei....mas com certeza o 15w deve ser bem mais duro....isso deve
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Mensagem por Wallysson Qui 23 Maio 2013, 15:49

Ehh bixo, o 10w já deve ir de boa!!!

Qlq coisa vc pode ir apertando o "retorno".
aumenta a compressão e vai ajustando conforme desejado.
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Mensagem por alexcafe Sex 24 Maio 2013, 13:40

Eduardo, sim parece razoável usar motul 10w...depois conta como ficou. abçs
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Mensagem por Berlindo Sex 24 Maio 2013, 13:56

A diferença não é tanta assim não. Eu não usaria o 10W pois geralmente se usa regulagens altas de pré-carga, nunca deixam essas motos moles (até por segurança).

Então usando 15w ou até 20W, você teria uma gama de pré-cargas bem mais úteis e uma regulagem bem fina. Imagine só poder deixar sem pré-carga (regulagem mínima) e ter a moto o mais macia possível e utilizável (sem riscos a segurança), podendo ir avançando pouco a pouco para o lado da esportividade, adicionando pré-carga. A meu ver, em uma SS, faz bem mais sentido.
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Mensagem por Prates Sex 24 Maio 2013, 22:01

Nunca soube de ninguém que tenha trocado o óleo da bengala de uma srad...
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Mensagem por eduardosjc Sex 24 Maio 2013, 22:03

Blz berlindo......vou mandar por o 15w mesmo e digo como ficou
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Mensagem por eduardosjc Sab 25 Maio 2013, 13:04

Olha pessoal.....a moto ficou outra, não tem nem comparação....melhorou praticamente tudo, mesmo mantendo a regulagem original....até o freio fica mais eficiente pq a moto fica mais firme e nao mergulha tanto....se soubesse tinha feito esse procedimento antes.....recomendo a todos.

O procedimento em si me pareceu simples, o mecânico não me deixou tirar fotos, mas pelo q eu percebi ele soltou os freios, roda, etc....depois retirou a bengala por cima, soltou aquela rosca de cima e levantou tipo um copinho que fica dentro....dai só virou a bengala e deixou escorrer o óleo, tava totalmente sujo e preto.....eu não conseguiria fazer, mas acho q quem tem alguma noção consegue fazer numa boa.

O preço foi de 120 reais a mao de obra + 41 reais do oleo motul 15w - total 161 reais e levou cerca de 2 horas.

Recomendo a todos fazerem este procedimento, dificilmente irão se arrepender

Obrigado a todos pelas dicas Very Happy
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Mensagem por Berlindo Sab 25 Maio 2013, 14:32

É extremamente simples, basta ter as chaves corretas, não tem segredo nenhum.

Lá dentro é a tampa, arruela, calço e mola. Só conferir bem a ordem antes de desmontar tudo e boa. Solta a tampa enqto a bengala ainda tá na moto, mas não abre, só afrouxa pra facilitar. Depois remove da mesa, tira a tampa com cuidado, a mola tem pressão alí, não vai sair voando, mas é só para vc notar bem qual a ordem das peças internas.

Esvazia ela, dá várias bombadas para sair o óleo do fundo e completa na medida correta.

Fica muito melhor mesmo com óleo novo e melhor ainda com um grade mais viscoso, pois o que vem de fábrica privilegia o conforto e deixa a frente muito mole.
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Mensagem por Acastro Sab 25 Maio 2013, 16:21

eduardosjc escreveu:Olha pessoal.....a moto ficou outra, não tem nem comparação....melhorou praticamente tudo, mesmo mantendo a regulagem original....até o freio fica mais eficiente pq a moto fica mais firme e nao mergulha tanto....se soubesse tinha feito esse procedimento antes.....recomendo a todos.

O procedimento em si me pareceu simples, o mecânico não me deixou tirar fotos, mas pelo q eu percebi ele soltou os freios, roda, etc....depois retirou a bengala por cima, soltou aquela rosca de cima e levantou tipo um copinho que fica dentro....dai só virou a bengala e deixou escorrer o óleo, tava totalmente sujo e preto.....eu não conseguiria fazer, mas acho q quem tem alguma noção consegue fazer numa boa.

O preço foi de 120 reais a mao de obra + 41 reais do oleo motul 15w - total 161 reais e levou cerca de 2 horas.

Recomendo a todos fazerem este procedimento, dificilmente irão se arrepender

Obrigado a todos pelas dicas Very Happy

Muito bom o seu relato, dizem que o correto é fazer a troca a cada 20mil km..
Pelo custo que não é tão alto acho que vale a pena, o traseiro é mais caro...
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