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SRAD 2008 é boa?

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Mensagem por Alainxf Ter 19 Fev 2013, 02:29

Amigos do sol, peço ajuda de voces qt a essa duvida, quero trocar minha hornet 2010 c/ abs em uma Srad 2007/2008 com 14.000km , pneus zeros, com monoposto...aquela azul com preto rsrs, mais queria saber se é uma moto pra ficar tranquilo, o que devo observar na moto antes de comprar? O preço achei razoavel R$ 31.000, eu a vi pessoalmente e gostei, vou colocar o link pra que a vejam e possam me ajudar. Desde ja agradeço a voces!!!

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_suzuki_gsx_r_750_srad_-576459.html
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Mensagem por mirculio Ter 19 Fev 2013, 08:03

Amigo... sou suspeito pra falar da moto pois tenho uma!!!

O preco esta um pouco abaixo da tabela FIPE... e Por se tratar de uma garagem, ficaria um pouco desconfiado, pois isso dificilmente acontece a menos que seja uma moto consignada e o dono queira menos que isso ainda por ela, o que acho dificil!!!!

Procure alguem de confiança para avaliar a moto. A unica dor de cabeça que tive com a minha moto foi com a parte eletrica mais especificamente o retificador e estator, que é conhecido por todos como um problema cronico ecomum nesses modelos. Resolvi gastando menos de 500,00 e ate agora ta belezinha!!!
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Mensagem por Padumi Ter 19 Fev 2013, 08:08

É isso aí, tem que avaliar e periciar a moto!

Visual é o de menos. Lojistas são especialistas em deixar a moto bonita, pra vender. Fica esperto.


Abs
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Mensagem por tiago dos santos araujo Ter 19 Fev 2013, 08:44

falando da moto já tive uma... é bem tesão a moto, não vai ter dor de cabeça...agora antes de comprar e bom estar atento com quedas e restaurações, leve alguém que saiba identificar essas situações....

abraçuuu
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Mensagem por FERNANDO PF Ter 19 Fev 2013, 10:00

Tesão de moto, confira se possui rachadura ou solda refeita no quadro (parte frontal), se a moto bate de frente ela quebra o quadro na frente... aí é um indicativo de reparo. Por se tratar de uma carenada, as soldas, reparos, defeitos mecânicos são mais difíceis de avaliar, olhe se o radiador foi amassado (olhe a tampa do radiador tb), amortecedor de direção (embaixo da mesa), batentes de fim de curso da mesa (se estão amassados ou soldados), cuvas de escape.

O único problema que poderá enfrentar é o retificador, que provavelmente desse ano já foi trocado, se der problema também é simples de resolver.

A moto é bruta, forte, 150cv´s, boa ciclística... eu recomendo, tive hornet também, são propostas diferentes, sem comparação.
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Mensagem por Daniel H13 Ter 19 Fev 2013, 12:47

não tive o que reclamar,avião
muita moto
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Mensagem por Alainxf Ter 19 Fev 2013, 12:51

Muito bom galera as observacoes, esse retficador como eu sei se foi trocado ou esta ruim? Essas fotos foram na oficina onde fez revisao, a moto ta com o dono no apartamento dele fui la ver, ele baixou o preco pra vender rapido pra quitar o ap...pq no preco normal so tava achando troca, acho q é um bom negocio mesmo.
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Mensagem por Cri-Cri Ter 19 Fev 2013, 14:16

Eu tb sou suspeito p/ falar, pois tenho uma Srad 750 2008 e como é a minha primeira moto, acho ela fantástica. Quanto ao retificador, acho difícil vc saber como está, pois, em no meu caso, só descobri o dia que a moto parou e não carregava a bateria, mas como os amigos disseram, nada de tão grave assim p/ resolver. Realmente este preço está baixo, mas se a moto é boa e bonita como parece nas fotos, e o principal, se vc gostou dela, acho q tem tudo p/ ser feliz com ela. P/ tirar as neuras, eu pediria p/ alguem que entende bastante de moto p/ dar uma olhada nela antes de comprar. Abraços!
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Mensagem por Juliao Qua 20 Fev 2013, 15:35

cara, o que posso te dizer: estou a 2 anos com a minha, e é a melhor moto que já tive. opinião particular, acho que esse é o melhor ano/modelo da GSXR 750, destaque pro escape curto, que dispensa alterações...

minha sugestão vai pra verificação dos encaixes das carenages laterais/inferior abaixo do motor, e as suas travas (moto muito mexida, tende a ter as travinhas quebradas).
checar folgas no amortecedor de direção.
possíveis danos/amassados nas rodas.
folgas/vazamentos nas bengalas.

no mais, se tiver escape esportivo e não tiver power commander ou devidos ajustes, vc pode (eu disse pode) ter problemas na injeção eletrônica no futuro. recomendo moto original na sua compra.

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Mensagem por FABIANO BI OFFICIAL SUZUK Qua 20 Fev 2013, 17:34

EU TENHO 1 CLIENTE COM 1 750 2009 AZUL E BRANCA COM APENAS 2.500 KM
SE ALGUEM SE INTERESSAR ME AVISE
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Mensagem por Neto TeamCamel Qua 20 Fev 2013, 18:12

Bi, te mandei email sobre pneus e acessórios.....

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Mensagem por Alainxf Qua 20 Fev 2013, 23:21

Juliao escreveu:cara, o que posso te dizer: estou a 2 anos com a minha, e é a melhor moto que já tive. opinião particular, acho que esse é o melhor ano/modelo da GSXR 750, destaque pro escape curto, que dispensa alterações...

minha sugestão vai pra verificação dos encaixes das carenages laterais/inferior abaixo do motor, e as suas travas (moto muito mexida, tende a ter as travinhas quebradas).
checar folgas no amortecedor de direção.
possíveis danos/amassados nas rodas.
folgas/vazamentos nas bengalas.

no mais, se tiver escape esportivo e não tiver power commander ou devidos ajustes, vc pode (eu disse pode) ter problemas na injeção eletrônica no futuro. recomendo moto original na sua compra.


Cara vc disse algo que nao tinha olhado e nem pensado , em amassados da roda...valeu de mais vou olhar!
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Mensagem por Alainxf Qui 21 Fev 2013, 00:21

FABIANO BI OFFICIAL SUZUK escreveu:EU TENHO 1 CLIENTE COM 1 750 2009 AZUL E BRANCA COM APENAS 2.500 KM
SE ALGUEM SE INTERESSAR ME AVISE

Mande fotos pro e-mail : alainxavier@bol.com.br ou poste aqui, tem anuncio em algum site? Preço?
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