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Balanceamento em motos

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Mensagem por vvziem Ter 11 Dez 2012, 18:06

Boa tarde, pessoal!

Troquei os pneus da Bandit (coloquei um par de Metzeler Roadtec Z6 Interact - assim que puder comento sobre os pneus), mas ao chegar em casa vi aqueles pesos de chumbo grudados na roda preta. Eh assim mesmo que fica, não existe alguma forma que não estrague o visual da moto?

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Mensagem por Padumi Ter 11 Dez 2012, 18:10

Fez uma excelente escolha. Estes foram os melhores pneus que já utilizei!

Sobre os pesos, é assim mesmo. Fica essa coisa "linda", aí.

Só dá uma olhada pra ver se não deixaram também a cola dos chumbos anteriores. Isso sim dá pra retirar (é chato, mas dá), mas nem sempre retiram.

Abs
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Mensagem por vvziem Ter 11 Dez 2012, 18:13

Pesquisei mt sobre os pneus, estou em fase de testes mas a primeira impressao eh a melhor possivel. Mt obrigado, Padumi. Abraço

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Mensagem por J. A. Ter 09 Abr 2013, 12:37

Olá pessoal, no fds acabei perdendo o peso da roda dianteira, foi uma luta rodar 60km, uma vibração danada......fui para balancear e só tem aqueles pesos que ficam colados na roda, e quando eu trocar de pneu (tá quase na hora) tenho que retirá-los e colar em outro local novamente...isso vai tirar a pintura da roda né...vai ficar feio dmais da conta, não existe outro jeito num? e o original? alguém dá uma luz aí..rsrs

Abç

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Mensagem por Mr.Camilotti Ter 09 Abr 2013, 13:59

Quando montei a minha XT Motard, o cara onde montei os pneus colocou os pesos colados no aro, Sad Aro este novinho da Oxxy, cor Aluminio polido. Fiquei P da vida pensei que ia colocar aqueles que vão preso no raio, mas depois de muito pesquisar na NET, acabei descobrindo que para roda raiada é o melhor modelo pois não solta e não escorrega mudando de posição,como aquele que vai fixado no aro.

Mas que fica feio fica.

Ja na roda de liga não conheço outro modelo não, so setiver aquele que é fixado com um martelinho e fica preso na lateral da roda.

Mas fazer o que antes andar bem balanceado e sem vibração, do que acabar com o pneu e ficar com as mãos formigando!
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Mensagem por raymundini Ter 09 Abr 2013, 15:52

Dois lugares top e especialistas em balanceamento, desempeno de rodas de motocicleta em São Paulo são esses dois abaixo.

TT Rodas
Especialistas em rodas de moto
Nacionais e Importadas
Alinhamento - Retífica de Discos de Freios - Polimentos em Geral
Borracharia especializada em motos
Fone.: 3875-1303 / 9947-9960 / 6767-8720
Av. Prof. Alfonso Bolvero, 781 - SUMARÉ - SP

PARDAL Alinhamento de Motos
www.pardalmotos.com.br
Al. Barão de Limeira, 250 Campos Elíseos São Paulo SP | 11 3222 2773 - 11 3337 1758 | contato@pardalmotos.com.br.

OBS.: Diversas concessionárias mandam as rodas amassadas para esses dois realizarem os serviços.... :-)
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Mensagem por J. A. Ter 09 Abr 2013, 18:15

Olá Ray, agradeço pela dica, mas sou do ES.

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Mensagem por adrianoaspro Seg 20 Jan 2014, 16:25

Esse final de semana fui ao interior na casa de meus familiares e resolvi trocar o pneu de minha moto, pois já esta sem condições de rodar, acompanhei todo o procedimento da troca e balanceamento da roda na máquina, porém quando voltei embora no Domingo, notei que ao chegar aos 160 km/h a moto dava uma leve vibração, quase imperceptível,  passava dessa velocidade parava e quando passava dos 200 km/h voltava a vibrar com mais intensidade, no inicio achei que fosse o pneu, foi colocado um par Road 2, antes estava rodando com  Bridgestone Battlax BT-016 e estava perfeito. Hoje resolvi tirar o peso da roda e testar para ver se melhorar ou piorava, a moto voltou a ficar como era antes, perfeita. Agora pergunto será que da para confiar em máquinas de balanceamento? Alguém já passou por algo semelhante?
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Mensagem por dany.capone Seg 20 Jan 2014, 16:44

eu to com problemas na minha roda também.

vou viajar para florianópolis final de semana e preciso resolver antes de ir.

troquei meu pneu dianteiro, coloquei um road 3.
quando eu passo de 160 por hora a moto dá uma vibrada razoavelmente leve.
mas se eu reduzo a moto eu percebo o quanto tá desbalanceada.
mas ela nao foi balanceada mesmo.


Adriano. temos que contar com a sorte. Aqui na cidade o pessoal que balanceia é ponta firme. sempre que mandei ela voltou ótima. mas eles nao vendem pneus, só balanceiam. é complicado também hehe compra em um lugar, monta e balanceia em outro.
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Mensagem por adrianoaspro Seg 20 Jan 2014, 17:23

dany.capone escreveu:eu to com problemas na minha roda também.

vou viajar para florianópolis final de semana e preciso resolver antes de ir.

troquei meu pneu dianteiro, coloquei um road 3.
quando eu passo de 160 por hora a moto dá uma vibrada razoavelmente leve.
mas se eu reduzo a moto eu percebo o quanto tá desbalanceada.
mas ela nao foi balanceada mesmo.


Adriano. temos que contar com a sorte. Aqui na cidade o pessoal que balanceia é ponta firme. sempre que mandei ela voltou ótima. mas eles nao vendem pneus, só balanceiam. é complicado também hehe compra em um lugar, monta e balanceia em outro.

Pois é dany capone, mas mesmo assim ainda estou encanado, depois que eu vi um video aqui mesmo de balanceamento manual, me parece que é mais preciso do que em máquina, gostaria de fazer esse na roda de minha moto. Já que tocamos no assunto vou te falar quando eu tinha uma saveiro turbo e disputava arrancada na turbo light aqui na região, eu tinha 4 rodas aro 14 e uns pneus meia vida, resolvi trocar por um jogo de roda 15 orbital e 4 pneus novos que não me lembro a marca, montamos balanceamos como foi na cidade que meu familiares mora, não deu para testar direito, só testei quando fui embora. Quando eu acelerava a saveiro forte, não dava para sentir nada, e nem acima dos 150 km/h mas quando chegava aos 140 km/h começava tremer o volante, cheguei na minha cidade achando que teria saído o peso do balanceamento balancei a roda de novo e o defeito permaneceu, cara na época eu fui em todos lugares que faz o balanceamento na cidade de Hortolândia, até balanceamento no local sem tirar a roda foi feito, quando eu falava que já havia ido em outros lugares, eles diziam que então eram defeito no pneu ou roda, porém eu havia comprado os pneus no interior a 400 km de Hortolândia, e não queria voltar para trocar os pneus, que aparentemente não demonstrava defeito algum visual, até que um amigo que disputava arrancada também disse antes de vc levar em qualquer outro lugar, vai até a cidade de Valinhos e leva num lugar chamado pneuzão, fui até esse local, falei para o proprietário que já havida ido em todos os lugares de Hortolândia e que não conseguiram balancear a roda, então ele foi tirando as rodas do carro e foi balanceando calmamente, mas sem pressa mesmo, ele rodava a roda na maquina de 4 a 5 vezes, a maquina dele era diferente das que eu levei. terminou ele disse pronto pode ir já esta balanceado, eu disse mas vc nem vai testar, ele disse se não ficou bom volta ai. Cara incrível o balanceamento ficou perfeito, agora eu digo vai entender o que aconteceu.
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Mensagem por dany.capone Seg 20 Jan 2014, 17:51

bah Adriano. realmente tem gente que nasce com o dom pra coisa. mas acredito que mesmo com o controle rígido de qualidade, aconteça de forma frequente rodas e pneus com problemas de fabricação.
sempre achei interessante participar de arrancadao, mas nunca tive carro suficientemente forte pra isso, e de moto aqui na regiao nao acontece, senao eu seria bem capaz de colocar a negrona na brincadeira. hehehe

mas vou aproveitar esse teu comentário e vou aprender um pouco mais sobre balanceamento, pelo menos pra saber argumentar quando eu levar na oficina.
e sabe do que mais. acho que vou arrancar o peso que ja tem na roda pra ver o que acontece. de qualquer forma vou ter que balancear, e se por sorte dar certo, economizo meio tanque de combustível ( 35 conto pra balancear a roda)



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Mensagem por Andrew.moj Seg 20 Jan 2014, 22:19

Nos Boxes de corridas o pessoal monta e coloca os pesinhos mesmo....

Da pra ter uma ideia de que funciona a parada! Nao que por maquina nao fique bom, mas se for bem feito esse dá conta do recado.

Na minha roda ele é preso com dupla face 3M...
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