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Motor de R1, confiavel???

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Motor de R1, confiavel???  Empty Motor de R1, confiavel???

Mensagem por nerull Qui 24 Maio 2012, 14:27

Ola Galera... tenho uma duvida em relação aos motores de r1....

Estou para comprar uma R1 2008, vermelha e branca, Oficial, 12 mil kms...

Pois bem, ouvi dizer q essas motos estoram motor mto facil.. ja conversei com mecanicos que falaram q varias ja estoraram motor...

Alguem sabe se isto é veridico?? Posso embarcar na motoca sem medo ou devo me preucupar com algo???

Peço ajuda aos colegas do forum q saibam sobre o assunto..

Vlw..

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Mensagem por tiago_pimenta Qui 24 Maio 2012, 16:02

Depende da sua mão direita ...
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Mensagem por Neto TeamCamel Qui 24 Maio 2012, 16:53

tiago_pimenta escreveu:Depende da sua mão direita ...
Como assim?!?!!?! A durabilidade de um motor depende do quanto a pessoa acelera, e força o mesmo????
Na minha opinião esses motores foram desenvolvidos para andar muito forte, na maioria dos casos, essa faixa de trabalho é muito maior do que o piloto consegue extrair da moto....

A grande verdade é: Motor, se não tiver defeito de fabricação, não abre o bico desde de que seja bem cuidado.... troca de fluídos, boa gasolina, e manutenções periódicas em dia!
No caso das R1 existem moto com importação oficial, e importação independente, as de importação oficial se mantém apenas na boa manutenção preventiva, já as de importação independente necessitam ter sido tropicalizadas da forma correta! A má tropicalização do motor, pode sim gerar problemas futuros....
Estas 2008 branca e vermelha, só conheço de importação oficial, acredito que o seu maior problema será se o antigo dono fez as manutenções preventivas corretamente.

Um abraço!
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Mensagem por nerull Qui 24 Maio 2012, 17:29

Neto.. Tambem pensei isso mesmo... acho q vai mais da manutenção preventiva, que acredito ter sido feita bem certo...

Ja me decidi de pegar a moto.. amanha ja to com bixinha...

Muito obrigado

Abraço

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Mensagem por Convidad Sex 25 Maio 2012, 11:59

amigo, as istorias de motores que fundiram, são justamente as de importação independente, onde os marmotas de plantao não sabem tropicalizar as mesmas, e saem por ae com os motores dando falta em alta, sem troca de bomba, e com óleo errado pro clima do brasil.
as liberadas no brasil, não dao problemas. nunca ouvi falar de uma R1 que explodiu ou fundiu o motor. tao é defamando a marca.
só analisar no passado qual modelo passou por algum recall.
motoka firme e forte. cumpre o que promete.
vai na fé!!

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Mensagem por x_x SRAD Sex 25 Maio 2012, 14:27

Tive uma R1 e nunca tive problemas, excelente moto, só não continuei pq não gosto do atual Cross Plane, se bem q estou muito satisfeito com a srad. Casos de motor ferrado tem em todas as marcas, mas tem algumas com mais frequencia, porém esse não é o caso da R1. abs e monta tranquilo.

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Mensagem por tiago_pimenta Sex 25 Maio 2012, 14:34

Neto TeamCamel escreveu:
tiago_pimenta escreveu:Depende da sua mão direita ...
Como assim?!?!!?! A durabilidade de um motor depende do quanto a pessoa acelera, e força o mesmo????
Na minha opinião esses motores foram desenvolvidos para andar muito forte, na maioria dos casos, essa faixa de trabalho é muito maior do que o piloto consegue extrair da moto....

A grande verdade é: Motor, se não tiver defeito de fabricação, não abre o bico desde de que seja bem cuidado.... troca de fluídos, boa gasolina, e manutenções periódicas em dia!
No caso das R1 existem moto com importação oficial, e importação independente, as de importação oficial se mantém apenas na boa manutenção preventiva, já as de importação independente necessitam ter sido tropicalizadas da forma correta! A má tropicalização do motor, pode sim gerar problemas futuros....
Estas 2008 branca e vermelha, só conheço de importação oficial, acredito que o seu maior problema será se o antigo dono fez as manutenções preventivas corretamente.

Um abraço!
O que eu quis dizer, foi justamente o que você falou, só que bem resumidamente... Quando eu disse "Depende da sua mão direita" foi no intuito de você não fica tirando ela de giro sem estar com o motor em carga, ou seja, vai depender da sua manutenção e da manutenção que o antigo dono teve !!

Acho que agora melhorei a minha explicação, certo ?
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Mensagem por Neto TeamCamel Sex 25 Maio 2012, 17:00

tiago_pimenta escreveu:Depende da sua mão direita ...

O que eu quis dizer, foi justamente o que você falou, só que bem resumidamente... Quando eu disse "Depende da sua mão direita" foi no intuito de você não fica tirando ela de giro sem estar com o motor em carga, ou seja, vai depender da sua manutenção e da manutenção que o antigo dono teve !!

tiago_pimenta escreveu:Acho que agora melhorei a minha explicação, certo ?

Bom continuo entendendo, que você disse "sua mão direita", para o cidadão que ia comprar a moto, massss.... isso não vem mais ao caso, você já colocou seu ponto de vista claramente....

Um abraço!
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Mensagem por Sérgio Santiago Sex 25 Maio 2012, 17:19

Destruir é infinitamente mais fácil que conservar. Não necessita prática nem habilidade.
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Mensagem por nerull Sex 25 Maio 2012, 20:27

Concerteza destruir eh mais facil...

Mas.. Comprei a moto... moto mto bem conservada.. e km baixa.. 12 mil... acho q nao terei problemas.. pois nao vou derreter ela ... vo soh na maciota... dentro do possivel.. rsrsrs..

Obrigado pelas opinioes.. amanha posto umas fotos da branquela..

Abraços

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Mensagem por Sérgio Santiago Sex 25 Maio 2012, 20:35

Com certeza, cuidando bem e pilotando com bom senso ela vai rodar muuuuuitos quilometros.
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Mensagem por rtsantanna Sex 25 Maio 2012, 20:57

Só uma observação:

O que já ouvi muitas histórias, de R6 estourar motor, pq nego trabalha no limite de corte muito tempo entre outros detalhes.

Mas de R1, é lenda. Compre uma e seja feliz.
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Mensagem por Andrew.moj Seg 28 Maio 2012, 13:44

Essa 2008 foi um dos melhores anos da R1. Se conhecer o passado da Moto ou do proprietário com certeza a compra vai ter um alicerce.

Dá uma sondada, pesquise o que olhar / procurar na moto e não vai se arrepender.
Meu amigo comprou uma 08 Red White linda dois meses atrás.....
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