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GSX 650F PONTEIRA.

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Mensagem por MalcomX Sex 06 Abr 2012, 16:04

EAE GALERA BLZ, GALERA COLOQUEI UMA PONTEIRA DA WR EXTREME FICOU SHOW A MOTO O RONCO GOSTEI PAGAS, POREM EM BAIXO GIRO ESLA ESTOURA BASTANTE. ISSO É NORMAL TEM COMO ARRUMAR ISSO? ALTA ELA FICA SHOW NAO DA UM PIPOCO MAIS É SO TIRAR A MAL E GIRO CAI PARA 4 OU 3 MIL REDUSIDA QUE VEM OS PIPOCOS ALGUEM SABE COMO POSSO MELHOR ISSO SE É POSSIVEL?
GALERA ALGUEM SABE AONDE TEM DYNA E QUAL VALOR PARA REGULAR A MOTOCA EM UM?

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Mensagem por felipe_fagioli Qui 12 Abr 2012, 14:19

Olá! Também tenho uma 650F e coloquei um Jeskap! Também pipoca bastante em baixa! Normal, acredito que por ser mais curto que o original ela facilita a entrada de ar frio, ae estoura mesmo!
Depois que troquei a ponteira ela vezes não dá partida de primeira! Aconteceu com a sua também?
Abraços!
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Mensagem por Neto TeamCamel Qui 12 Abr 2012, 14:39

Ae galera....

LEIAM ESTE TÓPICO!!! VAI RESOLVER O PROBLEMA DE VOCÊS!!!!
https://www.suzukionline.org/t7119-obstrucao-do-sistema-pair-na-bandit-ie?highlight=pair

A regulagem do sistema de I.E. melhora a performance da moto, se o intuito for só parar com o pipoco, pode obstruir o pair...

Abraço!
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Mensagem por Demerson Qui 12 Abr 2012, 22:07

Tenho também um Jeskap que pipoca na baixa, mas já acostumei e agora até gosto. Vi o tópico acima, mas é bom saber se pode gerar algum problema futuro.
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Mensagem por MalcomX Sex 13 Abr 2012, 18:51

coloquei esse:
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so elogios.
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Mensagem por felipe_fagioli Seg 23 Abr 2012, 13:59

No Zequinha (Snake Motors) Cordeiropolis-SP tem dyna! pra colocar la pra remapear o chip da injeção fica R$200,00!
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