GSXF desligando com motor frio

Pessoal

Tenho uma GSXF novinha a um mês... notei que com o motor frio, logo que saio de casa, a uns 200 metros ela desliga, ascendendo a luz da injeção. Paro, desligo, ligo de novo e funciona de novo sem maiores problemas.. já conversei com a autorizada, mas o pessoal me pareceu meio perdido.
Alguém já passou por isso ????

Trocou o escape? Ela funciona irregular, quando fria, usando escape esportivo. Tem que pedir pra acertar a injeção quando se faz a troca pelo esportivo. As oscilações com minha moto fria, por sinal tmabém uma GSX 650F, diminuíram quando foi pedido o ajuste da injeção. Para uma diminuição desses problemas meu mecanico aconselhou a colocação de um filtro esportivo, que inclusive já providenciei com um amigo do SOL.

Espero ter ajudado.

abraço

Antonio Maestro escreveu:Trocou o escape? Ela funciona irregular, quando fria, usando escape esportivo. Tem que pedir pra acertar a injeção quando se faz a troca pelo esportivo. As oscilações com minha moto fria, por sinal tmabém uma GSX 650F, diminuíram quando foi pedido o ajuste da injeção. Para uma diminuição desses problemas meu mecanico aconselhou a colocação de um filtro esportivo, que inclusive já providenciei com um amigo do SOL.

Espero ter ajudado.

abraço

Bingo.. coloquei um Daudt Race de 20 cm. Pedi para regularem a injeção logo na instalação.
Resultado: saí da loja e a moto pipocava que nem doida.
Fui na revisão dos 1.000 e pedi novamente para regularem a injeção.
Resultado: parou de pipocar mas começou a desligar... agora que tu relacionou as duas coisas que eu liguei os fatos.
Vou pedir para regular novamente (se eles souberem o que estão fazendo) e trocar o filtro por um esportivo.

Valeu cara, grande abraço !

Pois é. A minha pipoca, mas o motor tá funcionando redondinho. Apesar dela beber igual ao dono, dentro da cidade. Dou um desconto pq o transito aqui em BH mescla impraticabilidade mais ladeiras.

um abraço

Eu tbm tenho uma GSXF, troquei o escape por Jescap three carbon, mas nunca mandei regular... funciona td certinho.

CristianoBaez,

Depois de uma olhada por baixo do tanque de sua moto, se aquela mangueira meio marrom que vem do filtro de ar está de alguma forma "fuçada". Pode ser que os pipocos acabaram devido ao tampamento do sistema PAIR, ai sua moto fica com a lenta irregular e mais baixa, podendo morrer com o motor frio. Não sei se o pessoal da concessionária seria capaz de mexer no PAIR, mas de qualquer forma de uma conferida.

abraço

Tenho uma GSXF com escape daut tbm , quando fria a moto da umas engasgadas , mas nunca desligou, meus pipocos sumiram depois que fiz a obstrução do sistema PAIR , mas ta redondinha e nem precisei regular a injeção ... abs

Eu nao aconselho esse tipo de regulagem de injeção se vc nao for um adpto de autodromos.
Se for somente uso caseiro e nao profisional..use o modo original,e so lacre o Pair.
Para fazer o acerto do mapa da injeção tem que ser pessoal que sabe o que esta fazendo.
Pois se por algum motivo vc precisar colocar o original..a moto vai ficar ruim tbm.
Abraço.