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Já usou Mobil Chain Lube

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Mensagem por igorpbs Qua 15 Fev 2012, 18:50

Relembrando a primeira mensagem :

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Última edição por igorpbs em Qua 20 Jun 2012, 02:18, editado 2 vez(es)
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Mensagem por igorpbs Ter 21 Fev 2012, 19:07

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Última edição por igorpbs em Qua 20 Jun 2012, 02:28, editado 1 vez(es)
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Mensagem por GHIDINI Ter 21 Fev 2012, 21:59

igorpbs escreveu:naum sabia disso, bom saber, vou só de removedor então agora. abs

IGORPBS, pode usar o Mobil Chain Lube que não tem erro, o erro irá acontecer se vc usar solvente na sua corrente, adeus lubrificação interna dos elos, vai tudo ralo a baixo, pessoal vamos ler o manual que lá tá tudo bem esplicadinho, diz no item LIMPESA E LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO:
1-Limpe a corrente com QUEROSENE. Se a corrente tende a enferrujar, o intervalo de limpesa deve ser menor. QUEROSENE é um derivado de petróleo e além de limpar, lubrifica.
2-Após lavar e secar completamente a corrente de transmissão,lubrifique seus elos com LUBRIFICANTE PRÓPRIO para correntes.
Espero ter ajudado, abçs
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Mensagem por cfmaradeia Ter 21 Fev 2012, 23:59

to com GHIDINI, ta escrito no manual pra limpar com querosene e aplicar o lubrificante depois.
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Mensagem por Claiton_T Qua 22 Fev 2012, 01:04

Motul chain Lube FACTORY
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Mensagem por aborgescoutinho Qui 09 Jun 2016, 19:53

Uso o Mobil chain Lube e graxa branca molytour... as vezes óleo 90 com molycote Wink... Qdo acabarem todos esses produtos ai vou testar o famoso motul factory...
Sempre antes d lubrificar limpo a corrente... semanalmente ou quinzenalmente... levo uns 5 minutos pra limpar...
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Mensagem por Bellizzi Sex 10 Jun 2016, 07:44

Uso a anos e gosto muito....bom produto e ótimo preço!
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Mensagem por aborgescoutinho Sex 10 Jun 2016, 08:58

Bellizzi escreveu:Uso a anos e gosto muito....bom produto e ótimo preço!
E né... eu uso pela praticidade... Qdo vou viajar levo ele, ai aplico mesmo fora d casa, em um posto... etc... Em viagens mais longas... Carregar graxa branca ou óleo 90 era um porre... Mas acho q a lubrigicação que foi mais eficiente até hj, e olha q acho q já tentei todas... foi óleo 140+molycote... A relação da ex hornet durou 40 mil km e olha q eu era meio insano na pilotagem, adorava arrancar com a moto, uma das coisas que mais detona relação, além é claro da falta de limpeza que tbém contribui pro fim dela..
Mas até agora Mobil chain lube ta se saindo muito bem....
Vou começar a economizar dinheiro a partir de hj pra comprar o motul factory line... pq esse bicho é caro hein.. haha
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Mensagem por rafael.sul Sex 10 Jun 2016, 10:57

Hans Blackbullet escreveu:
igorpbs escreveu:removedor creio que seja muito mais abrasivo que o proprio querosene, já usei o tal removedor tbm, sai toda graxa na hora mais acho q ataca muito mais os retentores, o q acham

Olha, parceiro, não é o que a Solex Brosol fala não.

Justamente estou reproduzindo o que estudei em um curso para carburadores na própria fábrica da Solex.

A propósito, removedor também tem como sinônimo "água ráz". É a mesma coisa. E ao contrário do querosene, não ataca plásticos, borrachas e pinturas.

Bom dia, posso estar errado mais agua raz é talvez um pouco mais fraco que o Thinner , e eu acho um veneno para moto , tanto para pintura quando para os orings pois é um solvente danado, querosene ao contrario que muitos dizem nunca tive problemas e mais...90% dos manuais ,recomendam o uso de querosene na limpeza da corrente.Eu uso querosene e logo depois agua em abundância.abraço.
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