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Mensagem por ZX6R_EVERSON Sex 20 Jan 2012, 18:29

Galera, qual é melhor o pilot road 2 ou o pilot powe 2ct estou na duvida um fala uma coisa outro fala outra....
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Mensagem por srad2012 Sex 20 Jan 2012, 19:00

PR2 bom de chuva, dura muito, versátil, bom para uso urbano misto.
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Mensagem por eViRuZ Sab 21 Jan 2012, 13:10

O Road2 é = pedra, segura menos e dura muiiito mais... porém as curvas vc não pode inclinar tanto... o Road3 é igual ao 2, mas tem sulcos pra escoar água portanto é indicado pra piso molhado...
o Pilot Power 2CT usa a mesma tecnologia de 2 compostos de borracha e sílica, porém, essa mistura é mais "macia" e proporciona mais aderencia, indicado pra uso mais esportivo, até trackday dá pra fazer tranquilo, onde vc vai inclinar bem sua moto. Ele vai grudar no chão, o contra é que gasta muito rápido, fica quadrado, se vc usar constantemente pra viagens onde a maioria da pista é reta.

Resumo: o melhor pneu depende do seu uso e do seu estilo de pilotagem.
E do bolso tb, pois o mais macio vai gastar mais rápido e vai ter que trocar mais vezes o pneu.
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Mensagem por ZX6R_EVERSON Sab 21 Jan 2012, 15:30

eVIRUZ, o gostoso é deitar nas curvinhas né meu...axo que vou de power 2CT durando uns 6km ta bom kkkkkkkkkkkkkkkkk
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Mensagem por PMP Magnão Sab 21 Jan 2012, 15:48

Eu usava na minha ZX10R o Pilot Road 2 e fazia curva pra kct , não tinha essa de não deitar não , fazia curva no limite e nunca tomei susto , gosto desse pneu . . . . . .
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Mensagem por eViRuZ Sab 21 Jan 2012, 17:42

PMP Magnão escreveu:Eu usava na minha ZX10R o Pilot Road 2 e fazia curva pra kct , não tinha essa de não deitar não , fazia curva no limite e nunca tomei susto , gosto desse pneu . . . . . .

Os 2 são ótimos, mas o Power vc pode abusar um pouco mais, vai durar uns 6mil km se andar forte, uns 8mil km se andar tranquilo... depois disso, até o road2 ou road3 já vai ficando quadrado.
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Mensagem por PMP Magnão Sab 21 Jan 2012, 18:17

Meu road durou 7 mil km , e não foi de ficar quadrado , foi desgaste de andar forte mesmo . . . . .nenhum pneu dura muito mais que isso , a não ser os Bridgestone Batlax ou os Dunlop que são duros ao extremo , porém são uns ''sabonetes'' . . . . . . . . .
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Mensagem por ZX6R_EVERSON Sab 21 Jan 2012, 20:29

valeu pessoal, mais e ai entre os dois qual a melhor opção?
road 2
power 2CT

rodo um pouco na cidade
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Mensagem por PMP Magnão Sab 21 Jan 2012, 20:59

Ambos são bons mas acho que pra um uso normal vai bem o Road , o Power é mais pra quem só sai de casa pra ir pra serrinha ou pra track day . . . . . . . . . eu sempre gostei muito do Road , pois seu composto central é bem duro e resiste ao uso urbano e boas retas , e o composto lateral segura muito bem nas curvas , fora que em piso molhado ele vai melhor que o Power como ja foi dito .

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Mensagem por Hans Blackbullet Sab 21 Jan 2012, 21:19

Eu usava o pilot road 2ct e era bom pra barai...

Agora migrei pro pilot power 2ct, cara, excelente, acho que talvez gaste mais cedo, mas entrota que é uma delícia... muito mais seguro e a motoca parece que tá num trilho, mesmo em curva, passa uma sensação de segurança enorme mesmo em curvas insanas...
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Mensagem por Juan Dom 22 Jan 2012, 14:27

eu coloquei os Power Pure, mas como fiz uma viagem para a BA ele não gastou dos lados depois que voltei dei uma compensada nas laterais mas não chega nem perto do desgaste central... gostei dos pneus, mas acho um pouco molão de mais... vou colocar o power 2ct esta proxima semana. cansei de ouvir -nossa vc não sabe fazer curva??? kkkkkkkk
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Mensagem por srad2012 Dom 22 Jan 2012, 22:03

Tô meio grilado com esse papo de custo, os PR2 ou 3 pela fama de durarem muito acabam custando caro pra caramba, vi loja cobrando por eles até 150 reais a mais, ora será que não é melhor comprar um mais mole que dura menos, cola mais e mais barato ou comprar mais duro que dura mais, cola menos e mais caro????
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Mensagem por ZX6R_EVERSON Seg 23 Jan 2012, 02:25

é foda isso...to indo mais pro Power 2 CT mesmo heim....axo que custo beneficio acaba sendo bom....usamos a moto apenas fds de semana, curtimos as curvas, voltamos com o sorriso de orelha a orelha...oq é melhor? entrar com segurança de poder deitar tranquilo na curva...ou ter pneu pra 10 - 12 mil/km? deitar na curva né!!!! kkkkkkkkkkkkkkk
valeu pessoal
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Mensagem por PMP Magnão Seg 23 Jan 2012, 09:06

Poxa . . . . . o meu Road 2 durou menos de 8 mil . . . . . será que eu sou ignorante demais pilotando????hsuahsuhasua . . . . . .
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Mensagem por x_x SRAD Seg 23 Jan 2012, 09:22

Tico o POWER 2 ct é o pneu q esta na moto do marcão, acho q vai durar 9.000 km, ele colocou com 6.000 e a moto dela jata vai para 15.0000.

Vai de Power.

Caraiz magnão ignorante até o cabo kkkkk o PR2 chega a durar 18.000 km kkkkkkk

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Mensagem por PMP Magnão Seg 23 Jan 2012, 10:01

Kkkkkkkkkk.....vixeeeeeeeeeee!!!!!!!são as malditas tuxadas de 1ª,2ª,3ª e as famosas enroladas nas saídas de curva!!! . . . . . . . . . hsuahsuashuashaushaha qual pneu? 818472 qual pneu? 814319
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Mensagem por lemao Seg 23 Jan 2012, 10:04

Se durar 6.000 mil km e ja estiver bom

Eu iria de Pirelli Diablo Rosso Corsa.

Excelente pneu, nas curvas é demais. !
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Mensagem por ZX6R_EVERSON Seg 23 Jan 2012, 12:29

Valeu Cláudio!!!! vou de power 2CT msm....espera mais uns km ja ja tenho que trocar...abraços
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