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B12S (2006-2008) ou SRAD (2000-2002)

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Mensagem por dperogil Qua 16 Nov 2011, 01:29

Fala Galera,

Seguinte, ainda não fiz apresentações pois não tenho uma moto para as apresentações =)


1) Minha grande dúvida é, pegar uma b12s mais nova ou SRAD das mais "antigas"?

Sinceramente, meu maior medo é encalhar com a moto na hora de vender, exemplo: Se eu pegar uma b12s (julgo) ser mais fácil de eu vender para pegar uma SRAD, mesmo as mais novas e tals. Já com a SRAD, pelo que notei, parece ser mais "demorado" e o preço ainda cai bastante.
Estou certo?


2) Outro ponto é manutenção x despesas como seguro, peças e trolha toda que vem.

Gostaria de prós e contras, o que pensam e etc. Até sugestões sobre motos nessa faixa de valor (19.000k-23.000k).

Espero não estar dando uma de noob e sendo coerente =) pois realmente paira a dúvida em mim.
Desde já, obrigado a todos.
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Mensagem por andrei_ctba Qua 16 Nov 2011, 03:25

ja tive uma srad 99 e agora tenho uma B12 09, sinceramente são motos bem distintas eu não analisaria pelo seu ponto de vista tipo pos venda custo x beneficio, mais sim oq vc procura uma moto mais esportiva para andar mais sozinho e tal ou uma mais confortavel para andar com garupa e fazer umas viagens mais longas, pois em termos de potencia e velo cada uma tem sua vantagem...

Apenas minha opnião

Abraço

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Mensagem por dperogil Qua 16 Nov 2011, 03:34

Fala cara, obrigado pela resposta. Quanto a diferença sim, topo qualquer uma das duas, a minha visão é mais "mercado" e gastos que vou ter. Também preocupação com mecania (a SRAD da que você teve deu problemas além da conta?), e etc.

Quanto ao meu "objetivo": Vai ser algo mais para andar em pistas, as vezes na cidade. Como moro em Sampa, penso que a enorme SRAD vai ser complicado as vezes. Mas o tamanho dela vs a velocidade muito me facinam!! Assim como a vantagem de rodar horase horas em quinta com a Bandit vs a "praticidade" dela na cidade perto da SRAD muito me gusta também!! Então, nesse sentido a que for eu vou topar (agua na boca)....
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Mensagem por andrei_ctba Qua 16 Nov 2011, 03:43

na vdd fiquei 2 anos com a srad e nada alem do normal, manutenção basica... e em relação a b12 se acaso vc escolher ela tente pegar uma 08/09 pois ja eh injeta, refrigeração liquida e 1250cc... Ambas vão atender oq vc procura vai do estado da moto e dos ex donos em relação a manutenção...

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Mensagem por dperogil Qua 16 Nov 2011, 04:06

Ai está mais um ponto que travei, por que para ter injeção já tem que ser uma B125S que começam em 27k (+-) para ser injeção. Já as SRAD (desde 2000 se não me engano) já são tudo injeção. Ou seja, mais um ponto para SRAD!!!
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Mensagem por Soares Qua 16 Nov 2011, 07:08

SRAD 2002 e uma decisão puramente emocional. Você esta em um dos piores lugares para se ter uma srad do Brasil. Risco de pegar moto baleada e bem maior, a manutencao vai ser cara, sim. Acho que a liquidez vai ser o menor dos problemas.

Pelos drivers que você apresentou, a decisao para mim parece obvia. Porem sinto na entrelinhas uma vontade imensa de ir para SS...

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Mensagem por Schiavetto Qua 16 Nov 2011, 07:16

SS velha nem pensar rapaz....
Tem uma passado enorme que vc desconhece...
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Mensagem por juninho & Angélica Qua 16 Nov 2011, 07:35

tive uma srad 2001 ja com injeção, sinceramente é outra tocada em relação a b12s, SS não se compara uma SS com uma naked, vendi a minha srad fácil, pois a moto era conservadíssima, a unica manutenção que tive com ela foi pneu e relação... abraçs
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Mensagem por dperogil Qua 16 Nov 2011, 15:29

Soares escreveu:SRAD 2002 e uma decisão puramente emocional. Você esta em um dos piores lugares para se ter uma srad do Brasil. Risco de pegar moto baleada e bem maior, a manutencao vai ser cara, sim. Acho que a liquidez vai ser o menor dos problemas.

Pelos drivers que você apresentou, a decisao para mim parece obvia. Porem sinto na entrelinhas uma vontade imensa de ir para SS...


É quase isso Soares, é tipo a vontade brinquedo maior hehehe.. Mas com a sensatez da melhor compra!!!
Mas está certo nas afirmações, assim como o Schiavetto disse, um passo quase obscuro, a maioria já teve tipo 4 donos ou mais =(

Schiavetto escreveu:SS velha nem pensar rapaz....
Tem uma passado enorme que vc desconhece...

Fato e ponto negativo, só se achar uma balaaaa de um dono e tals (impossível ou muito tempo ahhaha)


juninho escreveu: tive uma srad 2001 ja com injeção, sinceramente é outra tocada em relação a b12s, SS não se compara uma SS com uma naked, vendi a minha srad fácil, pois a moto era conservadíssima, a unica manutenção que tive com ela foi pneu e relação... abraçs

um pouco de sorte vs boa compra... Único dono?
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Mensagem por FERNANDO PF Qua 16 Nov 2011, 16:34

Srad velha não tem mais peças, acima de 10 anos a coisa complica... o passado pode ser desconhecido (negro) e acabar pegando uma bomba relógio.

Vai de bandit.
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Mensagem por Saddam Qua 16 Nov 2011, 16:52

B1250S injetada.
Procura que você acha uma em bom estado e com preço justo.
Só alegria esta moto.
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Mensagem por dperogil Qua 16 Nov 2011, 17:08

FERNANDO PF escreveu:Srad velha não tem mais peças, acima de 10 anos a coisa complica... o passado pode ser desconhecido (negro) e acabar pegando uma bomba relógio.

Vai de bandit.

É, to pesando para esse lado mesmo, me fez ver mais um ponto. Valeu cara!
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Mensagem por dperogil Qua 16 Nov 2011, 17:09

Saddam escreveu:B1250S injetada.
Procura que você acha uma em bom estado e com preço justo.
Só alegria esta moto.

Então, o problema que mesmo a vista elas vão iniciar em 26K já. Ai já pasa da grana destinada para esse fim lucrativo =P hahaha.
Ao contrário de um B12S tipo único dono, carburada e tals, chorando bem fecha por 19k.
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Mensagem por andrei_ctba Qua 16 Nov 2011, 20:18

ai volta o ponto q vc citou em revenda mais tarde... fato muito mais facil vender uma injeta !!!

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Mensagem por Saddam Qua 16 Nov 2011, 22:11

dperogil escreveu:
Saddam escreveu:B1250S injetada.
Procura que você acha uma em bom estado e com preço justo.
Só alegria esta moto.

Então, o problema que mesmo a vista elas vão iniciar em 26K já. Ai já pasa da grana destinada para esse fim lucrativo =P hahaha.
Ao contrário de um B12S tipo único dono, carburada e tals, chorando bem fecha por 19k.

Uma 650S 2009, que já é injetada fica na casa dos 23k e anda bem.
Não curto muito carburador.
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Mensagem por Dougcr Qua 16 Nov 2011, 22:25

Dperogil,

Estou com a treceira Bandit, todas carburadas e sem nenhum tipo de problemas.... Muito pelo contrário.....

Agora se você não for andar pelo menos 1 vez por semana com uma moto carburada, terá problemas..... Mas fora isso vai tranquilo.....

A carburada acaba sendo até mais econômica do que as injetadas, isso comparando uma B12 com uma B125.

Faça a sua escolha com tranquilidade e boa sorte!!!

Qualquer coisa é só avisar....

Abraço....
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Mensagem por Marlos Qua 16 Nov 2011, 22:26

Sinceramente não sei qual a duvida. Normalmente já se sabe o estilo de moto que combina com você, e as duas são completamente diferentes. Comprei uma SRAD 2004, com 21000 km, e estou satisfeitíssimo, não estou nem um pouco preocupado com a hora da venda, nem pensei nisto na hora da compra, mas uma coisa é certa, uma SS tem que ter boa procedência, senão pode ser uma bela dor de cabeça.
Vai pelo seu coração, compre a que mais combina com você.
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Mensagem por dperogil Qua 16 Nov 2011, 23:49

Falaaaaa Galera, obrigado pelos comentários e dicas. Fiquei mega pensativo com a liquidez da Carburada, no caso a B12S. Mas não teve como, já venho obsersando as duas no mercado aqui em Sampa (SS e B12s e B125s) e achei =.).

Vou de B12s 2006 Carburada, uns 15.000km rodados e único dono. Já meio que fechei o negócio, vou pegar a criança para levar no mecânico e ter um olho (diga de passagem) infinitas vezes melhor que os meus. Ahhh, paguei bem pelo valor da fipe, bem mesmo =)

Gostaria de indicações de Officinas aqui em Sampa, caso alguém tiver pessoas/empresas de confiança, agradeceria para esse olhar e já acertar algumas trocas como oleo, eliminar a rabeta, filtros, carburador e a porra toda!
E de vocês, dicas para filtros, velas e oleo?!

Valeu senhores!!
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Mensagem por Leandro Romero Qui 17 Nov 2011, 16:52

Saddam escreveu:B1250S injetada.
Procura que você acha uma em bom estado e com preço justo.
Só alegria esta moto.

Tem a minha... rsrsrs
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Mensagem por srad2012 Sab 19 Nov 2011, 14:42

Pega a b12, é mais nova e anda pra caralho, SS usada só de for novíssima caso contrario o SS vira $$.
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