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Dúvida Lenta Bandit 600 Carburada

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Mensagem por sta1990 Ter 15 Nov 2011, 00:28

Olá galera,

Estou com uma dúvida, minha bandit não segura lenta com o ponteiro no 0,
tenho que ajustar o parafuso limitador do acelerador com o ponteiro no 1 ou acima disso...
A moto fica com a aceleração muito alta "na marcha Lenta", na minha opnião.

Meu visinho tem uma YES ele disse que é normal!!!!!

Preciso retirar esta duvida.

OBS: minha 1° 4 cilindros, q é minha paixao!!! rsrsrsrsr

Vlwww

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Mensagem por GUILHERME B6 Ter 15 Nov 2011, 09:45

AMIGO A MARCHA LENTA SEMPRE VAI SER DE 850 A 950,
ISSO PARA MOTOS OUVEICULOS PROVIDOS DE INJECAO ELETRONICA,E AQUECIDA, JA NOS CARBURADOS A MARCHA LENTA FICA EM TORNO DE 950 A 1100, DEVIDO A REGULAGEM SER FIXA, PODENDO ATE APAGAR POR ESTAR MUITO BAIXA NA FAZE FRIA, E NA FAZE QUENTE SER POUQUINHO ELEVADA, EM TORNO DE 1100, OUTRA COISA O CONTAGIROS NUNCA IRA MARCAR ZERO COM MOTOR EM FUNCIONAMENTO, POIS ZERO EH ZERO, E ZERO NAO TEM GIRO NO MOTOR, ESPERO TER AJUDADO!! MINHA B6 FICA NISSO AE QUE ESCREVI!!
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Mensagem por MORAES(TL) Ter 15 Nov 2011, 09:56

marcha lenta entre 1000 ate 1400,pois nao aconselho a deixar muito baixa pois a pancada nas bronzinas de virabrequim e campana de embreagem são muito fortes.

Tem que conferir se os carburadores estão equalizados,para a marcha lenta trabalhar sem alteração,mas as Bandits a ar são barulhentas mesmo.

referente a suzuki yes do seu vizinho faça um teste para vc ver como vai variar..com a moto quente tem que ficar nos 1500 para poder carregar a bateria pois ao ligar o farol ela cai a marcha lenta..e ao desligar ele aumenta novamente..
qualquer coisa posta ai ok.
abraço.

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Mensagem por Roces Ter 15 Nov 2011, 10:04

Concordo Com Moraes!!!
Tem q ficar entre 1.000 rpm a 1.400 rpm!!!
A minha fica 1.400 rpm quente,quando fria até pegar a temperatura ideal começa 1.100 rpm isso logo de manha quando ligo pela primeira vez,e nem preciso puxar o afogador pois a bichinha pega na primeira!!!Abraço!!!


marcha lenta entre 1000 ate 1400,pois nao aconselho a deixar muito baixa pois a pancada nas bronzinas de virabrequim e campana de embreagem são muito fortes.

Tem que conferir se os carburadores estão equalizados,para a marcha lenta trabalhar sem alteração,mas as Bandits a ar são barulhentas mesmo.

referente a suzuki yes do seu vizinho faça um teste para vc ver como vai variar..com a moto quente tem que ficar nos 1500 para poder carregar a bateria pois ao ligar o farol ela cai a marcha lenta..e ao desligar ele aumenta novamente..
qualquer coisa posta ai ok.
abraço.
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Mensagem por NERO Ter 15 Nov 2011, 10:06

Concordo com o moraes, e se não me engano é a a recomendação do manual.
T+
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Mensagem por sta1990 Ter 15 Nov 2011, 11:43

Vlww muito pessoal...

entao esta tudo OK!!!

quando deixo 1000 ela pega normal... entao vou manter em 1000!!

Agradeço a todos vlwwww

abrs
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Mensagem por chrystian hernandes Ter 15 Nov 2011, 23:47

Aproveitando o topico, vou mandar a minha duvida..
Tenho uma B6 e a minha depois de quente fica em 1500 rpm, mas qdo esquenta mais ela chega a 1700 rpm.. Tem como regular isso??
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Mensagem por GUILHERME B6 Qua 16 Nov 2011, 06:59

SE FOR CARBURADA TEM UM PARAFUSO ENTRE OS CARBURADORES CENTRAIS NA PARTE N PARTE INFERIOR QUE VC SOLTA ABAIXA,APERTA AUMENTA A LENTA,MAS SE FOR INJETDA AI TEM QUE LEVAR A UM MECANICO
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Mensagem por chrystian hernandes Qua 16 Nov 2011, 21:18

Vlww pela dica Guilherme vou dar uma olhada.. ela e carburada.. Como tem um parafuso do lado esquerdo dos buras, com uma rosca preta pequena achei que era ali.. Achei melhor perguntar primeiro.. ainda bem..
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Mensagem por FERNANDO PF Qua 16 Nov 2011, 22:16

marcha lenta muito baixa dificulta a lubrificação forçada pela bomba.. notem que em carros antigos carburados, quando a lenta ficava muito baixa a luz de óleo ficava piscando.
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