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Suzuki Gsx-R S-rad 750cc - falta de experiência

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Mensagem por Lucas Guimarães Seg 17 Out 2011, 08:55

Relembrando a primeira mensagem :

Bom dia Galera.

Sou novo aqui no Forum e novo também com motos. Tenho 20 anos, até então tinha uma YBR 125cc mas só para andar dentro da cidade, nunca peguei estrada com a YBR pois o pessoal não respeita moto pequena. Faço todo dia a estrada de Varginha - Três Pontas, estrada muito perigosa, cheia de curvas e poucos pontos de ultrapassagem.

Porém agora me surgiu um negócio imperdível e peguei uma Suzuki GSX-R 750cc mas com a minha falta de experiência e todo mundo falando na minha cabeça estou com o pé atrás de pegar estrada com a S-rad.

Então gostaria de ouvir comentários de pessoas mais experientes sobre como devo me comportar, se realmente é necessário eu ter mais experiência ou se vou pegando experiência de cara com a 750cc, etc.

Gostaria da opinião de pessoas que já tem um certo conhecimento sobre motos superesportivas que eu ainda não tenho, se alguém puder me aconselhar agradeço.

Desde já obrigado.
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Mensagem por Jimmy Keller Sab 29 Out 2011, 00:19

[lê] SRAD escreveu:Primeiro parabéns pela aquisição!

Segundo: Respeite essa moto. O medo é seu melhor amigo!
Vai devagar descobrindo seus limites e o da moto.
Dá uma geral nela, principalmente freios e oleo.

Apesar de ter uma ciclistica excelente, a SRAD não costuma perdoar muito erro não, por isso, ate adquirir mais experiencia, manera nas curvas com ela.

Conselho: Junta uma grana e faça o curso de pilotagem, ou do Tite ou do Leandro Mello (ou qualquer outro). Garanto que você vai se sentir bem mais confiante.

Abraço e ande com Deus!

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Mensagem por Schiavetto Sab 29 Out 2011, 09:00

moto esportiva é para fds

faça como eu fazia

a srad de fds e em sp eu usava a lander...

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Mensagem por grego171 Sab 29 Out 2011, 21:13

Ando com a minha B6s todos os dias.....



A fazer ficou sem graca nenhuma.......





kkkkkkkkkkkkk
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Mensagem por YUJI Sab 29 Out 2011, 23:37

Alberto Oliveira escreveu:Amigos,

Comecei a andar de moto com 18 anos, então chegou faculdade, casamento, filhos e nunca mais andei de moto.

Voltei a andar quando já estava com 46 anos, hoje tenho 50. Comprei uma Yamaha Fazer 250 e fiquei dois anos com ela, vendi a Fazer e comprei uma Kawasaki Z750 que fiquei mais dois anos. Graças a DEUS não sofri nenhum acidente grave, escorregões fizeram parte, mas nada assustador que fizesse eu deixar de andar de moto.

Há quinze dias vendi a Kawasaki e comprei uma Srad 750 que chegou a semana passada.

Moto fantástica, ainda estou aprendendo a andar nela. Por favor, se alguém puder passar alguma dica será muito bem vinda.

Mas gostaria de fazer um registro. RESPEITAR OS SEUS PRÓPIOS LIMITES E OS DA MOTOCICLETA É GARANTIA DE VIDA.

Um grande abraço a todos e vamos acelerar com responsabilidade! HuHu!

Fiz uma busca da SRAD, escolha.
https://www.suzukionline.org/search?search_keywords=srad Razz
Tem dicas q não acaba mais...
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Mensagem por srad2012 Dom 30 Out 2011, 16:22

Ando de srad1000 todo dia não chuvoso, vou ao trabalho, pego trânsito pesado, ando em corredores parados, faço viagens pequenas a médias( até 500km), enfim qualquer moto não importa a força fará exatamente o que o piloto mandar; só sinto falta de um esterçamento maior o resto é só prazer. Pega a máquina e sem medo ande o máximo que puder, só assim vc vai se familiarizar com as reações da moto, só manera o punho direito e nas curvas.
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Mensagem por r1p Seg 31 Out 2011, 02:21

É mais fácil vc se lascar na cidade com ela que na rodovia isso te garanto!

Agora... abrir o motor de uma moto grande.... uma coisa te garanto.... se for vc que tiver de bancar sai fora.... porque barato não fica.... e se contar que vc vai ter q comprar equipamentos de segurança depois coloque na balança:

uns 2 ou 3k de mao de obra + 6 a 7k de equipamentos...
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Mensagem por denner007 Dom 27 Nov 2011, 00:35

minha moto GSX-R 1000 2010 hoje aconteceu isso passa o liquido de arrefecimento para o óleo
e não achei nada na net de outros casos acho que fui premiado
e o mais importante não tirei ela zero mas já andei com ela 6 mil Kms e só agora veio a dar este problema e não sou de fazer graça ou limitar entao vamos aos fatos

estava na rua e quando olhei no painel a temperatura estava a 108 subindo a 111C estranhei pois dia fresco e nunca tinha chegado a esta temperatura mesmo em um dia quente
peguei a rodovia e a temperatura não chegava no normal que é em rodovia 79 ou 80 ela esta em torno de 88 a 90c ai parei a moto e o funcionamento normal macha lenta normal só que ela foi esquentando e começou a ficar ruim a marcha lenta e quando acelerar a ratear na baixa foi quando desliguei a moto e comecei a olhar o que poderia ser
quando vejo a mistura de agua no óleo não sei bem o que poderia ter feito isso pois a moto estava funcionando normalmente
alguém sabe me disser se tem algum cano ou mangueira que possa furar e misturar a agua com óleo ou seria a tal junta de cabeçote mesmo mais a moto não alterou o funcionamento já que a junta quando queima a moto não presta o funcionamento
se aguem tiver algum conhecido ou sabe de algum relato agradeço


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Mensagem por srad2012 Dom 27 Nov 2011, 17:19

Amigo, 95% de chance de ser junta do cabeçote( trocou fica filé), 4% de ser retentor da bomba d´água( basta trocar), não se estressa não que é fácil de resolver. O motor é muito forte, mesmo com essa mistura ele funcina a contento, leva rápido ao mecânico, rodar com óleo ruim misturado com água pode ferrar teu motor.
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Mensagem por R-Carril Dom 27 Nov 2011, 22:12

srad2012 escreveu:Amigo, 95% de chance de ser junta do cabeçote( trocou fica filé), 4% de ser retentor da bomba d´água( basta trocar), não se estressa não que é fácil de resolver. O motor é muito forte, mesmo com essa mistura ele funcina a contento, leva rápido ao mecânico, rodar com óleo ruim misturado com água pode ferrar teu motor.

Rolling Eyes E o outro "1%" de chance é o que?

study 95 + 4 = 99%... Tem 1% de chance de ser outra coisa...rs
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Mensagem por srad2012 Dom 27 Nov 2011, 22:52

1%= trinca no cabeçote ou bloco, junta da base do motor, folga do eixo da bomba d'água, cabeçote empenado e outras coisas mais raras.
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Mensagem por denner007 Dom 27 Nov 2011, 23:50

srad2012 escreveu:Amigo, 95% de chance de ser junta do cabeçote( trocou fica filé), 4% de ser retentor da bomba d´água( basta trocar), não se estressa não que é fácil de resolver. O motor é muito forte, mesmo com essa mistura ele funcina a contento, leva rápido ao mecânico, rodar com óleo ruim misturado com água pode ferrar teu motor.



vou ver se desmonto a bomba pra da uma olhada se tem mancha de óleo ali ou algo do tipo se não tiver ai já levo para o mecânico ciente que é junta do cabeçote mesmo valeu por sua opinião

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