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Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

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Mensagem Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por JoHnny Dom 09 Out 2011, 14:25

E ai galera,

Depois de 1 ano afastado do mundo das motos por não conseguir um seguro acessível e tambem pelos constantes assaltos que amigos proximos sofriam, estou de volta ao mundo das duas rodas. A minha ultima moto era uma D675 mas depois de 9 meses com ela cheguei a incrivel marca de 600km rodados em três passeios apenas. Eu tinha medo de ligar a moto na garagem e algum mala ouvir e vir buscar! Foda né?

Bom, pelo título já da pra saber que modelo escolhi e vou listar no post abaixo as primeiras impressões que tive da moto em um primeiro passeio que fiz de 500km.
Pelo meu currículo anterior, vou enquadrar ela próxima da B125 e vocês vão saber o porquê.

MOTOR
Para mim é um dos pontos altos da moto. Quando li diversas reportagens sobre o modelo imaginei que seria uma moto sem força em baixos RPMs e com uma ignorância nos altos RPMs, mas ela é um pouco diferente.
Uma boa faixa de torque aparece desde os 1500-2000RPM. É possível, assim como a B125 andar em marchas altas em baixas velocidades (apesar da bandit ser mais "torcuda" ainda). Aquele rolezinho pelo condominio da para ser feito em terceira marcha tranquilamente e virando o acelerador ela prontamente responde.
Já nas altas rotações (acima de 7000 RPM) o motor muda. Você leva um coice razoável e a moto atinge altas velocidades muito facilmente.
Em velocidade cruzeiro (120km/h) a moto fica em 4500-5000rpm e para fazer uma ultrapassagem que ela responde com bastante vigor e em poucos segundos e 1000rpm depois já se está a 160. É muito forte.

Saindo forte em primeira marcha ela chegar a levantar a frente.



SUSPENSÕES
Tem uma questão importante aqui. Apesar do motor ter um comportamento touring em baixa e esportivo em alta as suspensões são bem esportivas.
São firmes, tem diversas regulagens (compressão, retorno, amortecimento) como em qualquer esportiva (ex: ZX10). Aliás as suspensões são originárias da ZX-10 o que deve garantir uma moto nos trilhos para quem quer andar forte.
A regulagem que veio de fábrica, na minha opinião é perfeita. Bem firme e pronta para andar esportivamente.
Já quem vai andar mais tranquilamente deva achar ela dura demais, mas nada que 30min não resolvam este problema.


FREIOS
São bem progressivos e na medida para a moto. Não andei esportivamente para saber como se comportam, mas acho as primeiras impressões foram boas.
Boas porque achei que o freio traseiro é ausente, mas acho que é porque a moto é nova. Andando no condominio antes de pegar a estrada achei que não tinha freio traseiro, mas depois de alguns km da estrada ele já está melhor. Acho que é o assentamento das pastilhas, ou algo do tipo.

CONFORTO
O banco do motorista, apesar de ser mais confortável do que na z750, a irmã menor, é bem duro e desconfortável quando comparado com uma Bandit. Se for andar com garupa então, recomendo comprar aqueles assentos de gel, almofadas etc. A posicao para o garupa é muito boa (viaja-se sentado como na bandit) mas o banco é do tamanho de dois iPhones (na espessura inclusive).
No geral, achei uma moto mais confortável que qualquer esportiva e menos do que qualquer sport touring.

CICLÍSTICA
Tá no pareo duro com o motor na minha opinião. A moto além de ser leve, muda de trajetória facilmente (deixando Hornet, Bandit e outras naked no chinelo). Se comporta bem nas retas e melhor ainda nas curvas. Nem preciso dizer que gostei muito.

VISUAL
Po, eu acho animal. Escolhi ela por isso e cada vez eu me surpreendo ainda mais com alguma peça funcional ou não desenhada pelos engenheiros da Kawasaki.

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CONCLUSÃO
Se voce quer um modelo que tenha um visual arrojado, combinado com uma ciclistica invejável e tudo para andar esportivamente a Z1000 é a moto naked que vence a maioria dos comparativos (não sei com a CB1000 nova, mas deve ser muito próxima).

Se voce quer um modelo que tenha como principal atributo o conforto, seja para andar sozinho ou para andar com garupa e combinados a um bom motor e ciclistica, com uma utilização prioritariamente touring a B125 é a moto.

Abs.,


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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por zer0code Dom 09 Out 2011, 14:39

MARCADOR DE COMBUSTÍVELLLLLLLLLLLLLLLLLLL hahaha


linda a moto!!!!!
ótima escolha. Essa naked é perfeita
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por [YZF] Luis R-1 Dom 09 Out 2011, 14:48

Linda moto Johnny
Esta na minha lista de preferidas
Quem sabe o dia que bender a R1 eu não arrisque uma dessas.
Obrigado por compartilhar conosco
Abs
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por marconi Dom 09 Out 2011, 15:02

Show de bola. As erguidas de frente então, ignorante. Mas isso que é bom. Força e agilidade unidos.
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Madeira Dom 09 Out 2011, 18:58

Sou suspeito pra falar, mas mantendo a imparcialidade....kkk
Parabens pela escolha!
A minha já está com 4500km, e o pneu traseiro já foi! Moto muito torcuda em todas faixas de giro....dificil não aproveitar essa oferta toda de torque!
O conjunto é excelente, freios, suspensão, ciclistica......sinceramente esperava menos da motocicleta quando a peguei.

Abç
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por JoHnny Dom 09 Out 2011, 21:24

Luiz, zer0.code, marconi,

Valeu pelos elogios! To apaixonado pela moto!

Madeira,

Valeu e to louco para andar de novo com ela.
Aproveitando, vc está com uma bolha na sua? QUe modelo é e onde comprou?

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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Maker Dom 09 Out 2011, 21:31

Eu sempre tive na minha cabeça que só trocaria a Bandit 1250 pela Z100...

Esse seu relato, perfeito, só me fez ter certeza.

A questão vai ficar por conta de ter grana e da bunda não sofrer tanto com o banco...
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Leandro_bhz Dom 09 Out 2011, 22:27

JoHnny e Madeira..
a de voces tem abs? Senao qual o motivo de terem optado pela sem abs? Será que nao compensa? Ou o abs nao é tao funcional pra motos?

JoHnny que mal lhe pergunte... Qto pagou na sua?

Tenho uma duvida cruel entre a Srad 750 e a Z1000, o seguro da Z é muiiiitttoooo mais interessante, so pra vcs terem uma ideia o seguro é mais baixo que o da minha bandit (pelo menos qdo simulei).

Abraços e parabéns
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Fontenelle Dom 09 Out 2011, 23:00

Parabéns pela moto. Tava louco pra pegar uma Z1000, mas a Kawa não trouxe a branca!

Dai parti pra Srad 750. Tb tô amando a minha menina, que sonho!

Abraço!
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por R-Carril Dom 09 Out 2011, 23:10

Muito linda Johnny..parabéns!

Que Deus guarde vc e a Bike... que vc consiga curti-la com menos receio que a 675 e tenha muitas alegrias com ela...

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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por MCilas Seg 10 Out 2011, 09:11

Linda Motoca Chassi ! Parabéns !

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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por [lê] SRAD Seg 10 Out 2011, 09:32

Linda motoca! Parabéns!

Apesar dos pesares, é bom ver o pessoal se animando a andar de moto de novo, tava sentindo falta de um relato apaixonado desse por aqui.

Grande abraço!
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por FERNANDO PF Seg 10 Out 2011, 10:16

Já tive a oportunidade de andar em uma Z1000, realmente tem um torque legal em baixa, boa ciclística. A moto é linda. Parabéns.
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por J. Seg 10 Out 2011, 10:29

Parabéns Chassi! Bem vindo ao time das verdinhas! hehe!

Quando vou fazer o test-ride?

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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Bisteka Seg 10 Out 2011, 10:47

Eu cheguei a pensar em uma... me pediram na época o mesmo preço que paguei na srad (47k)...

Fiquei na dúvida, mas acabei optando pela Srad!!! Acho a moto muito linda e seu relado me deu vontade de conhecer ela mais de perto!!!

O primeiro vídeo é show e mostra que ela vem forte!!!

Gostei também do visual da CB1000... O monobraço me conquista e na verdade entre as 2 eu não sei qual eu escolheria...

Agora existe um páreo duro entre as nakeds gigantes que estão muito bem representadas:
- Bking
- Diavel
- Cb1000
- Z1000
Gostaria mesmo de ver um comparativo entre estas belas máquinas... Apesar de eu achar a Bking feia... Já percebi que ela é a mais forte... Queria entender como elas se sairiam em um comparativo usando o mesmo piloto em interlagos que tem longas retas e curvas de alta e baixa...

Eu acho a diavel a mais linda... mas é pelo menos 15k ou 20k a mais... Ai ferra tudo!!!

Eu, cheguei a cotar o seguro da Z1000 e o preço era dó 500reais mais barato que minha Srad!!!! Bom, isto também me desanimou...

A moto é linda... Parabéns!!!

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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Leandro_bhz Seg 10 Out 2011, 11:17

Bisteka blz?
Cara eu tenho uma motociclismo que fez o teste la fora, a relação peso potencia da Z 1000 é igual da Bking que apesar de ter 14 kg de torque e toda aquela cavalaria tb pesa muito mais..

O seguro da Z 1000 qdo cotei pelo BB ficou R$ 2.000,00 o da B-king ficava em 7 k e o da Srad R$ 4.500,00 aqui em BH 32 anos solteiro.

Vou ficar na torcida pra vc dar um rolê em uma Z 1000 so pra ver sua comparação com a SRAD, andei na de um amigo igual a sua com akrapovic megaphone e achei a moto simplesmente maravilhosa, pensava que a susp dela era desconfortável, mas me surpreendeu muito o tanto que é confortável.

Acho que em novembro as revistas vão ter muito trabalho e muitos comparativos.
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por x_x SRAD Seg 10 Out 2011, 12:04

Linda, nervosa até a tampa, parabéns, muitos kms, abs.

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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Maker Seg 10 Out 2011, 13:13

Bisteka escreveu:Gostei também do visual da CB1000... O monobraço me conquista e na verdade entre as 2 eu não sei qual eu escolheria...

Tb acho o monobraço legal... mas a pergunta é:

Como lubrificar a corrente sem respingar no disco de freio?
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por JoHnny Seg 10 Out 2011, 18:21

Leandro
O seguro foi cerca de 4000 no meu perfil, o que achei ótimo.

Maker,
Acho que pode ser questão de tempo também, mas o banco não chega perto do da B12-B125.

Fontenelle
Confesso que quase peguei uma preta, mas aquelas rodas eram muito estranhas com a borda polida....
Agora para 2012 a Kawa vai trazer a Laranja e a Preta (toda), mas acho a verde a mais legal, de verdade.

R-Carril
Obrigado amigo. Pelo primeiro role já percebi que serão muitos kms rodados.

[lê]SRAD
Eu tambem estava com saudades de andar com paranóia! Bora marcar um passeio

Cilas e J.
Só ir lá em casa para fazer um test drive. Para de viadagem e marca o churrasco.

Bisteka
O preço que eu paguei valeu muiito a pena, por isso fechei o negócio na hora. Segui as dicas do final do mês e não teve jeito, a vendedora topou na primeira proposta.

x_x Srad
Valeu brother!


Valeu pelos elogios galera. Realmente fico olhando a foto dela na minha mesa quase o dia todo. Foi paixão a primeira vista.

Como comentaram ai (não consigo dar quote) acho que ela deve ser uma moto mais fácil que a B-king. Julgando pela Haya que é a irma da B-king acho que ela deve perder bastante em agilidade para a Z1000.

Sem contar que comparando a ficha técnica dela com a Z750, descobri que ela é mais leve!!!


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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Bisteka Seg 10 Out 2011, 18:28

Fim de mês é inevitável!!!

Parabéns... mais uma vez e felicidades com a monstra!!!

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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Leandro_bhz Seg 10 Out 2011, 20:51

Laranja em 2012?? Pqp... agora sim fiquei na pilha... Eu curto laranja demais... a Z 750 laranja é show..

Mas esse sua JoHnny tb é muito show...

Agora é esperar pra ver se a briga entre Cb 1000 e Z 1000 joga o preço mais pra baixo.
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Madeira Seg 10 Out 2011, 23:53

Opa, respondendo meio atrasado...

A bolha que coloquei foi da Puig. Embora não ache muito bonito essas bolhas em nakeds, coloquei mais por necessidade mesmo.

A Z1000 por ter uma carenagem frontal com a bolha original muito baixa (proxima ao para-lama), deixa o capacete e o peitoral do piloto muito exposto, e acima dos 200 +-, a força do vento ficava muito forte no peito e o capacete, mesmo se abaixando com o queixo no tanque.
É só olhar ela de lado que ver a lilnha aerodinamica que a bolhazinha original faz direto na cabeça do piloto.

Com esta bolha melhorou bastante (em detrimento da estetica, em minha opnião). Passando dos 200km/h, é abaixar o capacete atras da Puig que ela faz o serviço...vai de boa, estavel.

@Leandro_bhz: optei pela sem ABS pois não gosto deste equipo em motocicletas........questão de gosto pessoal, prefiro ter ela na mão o tempo todo...tomar uns sustinhos......questão de gosto pessoal mesmo.

Abrassssssss
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Gustavo Pessoa Ter 11 Out 2011, 00:20

JoHnny,


Parabéns, esta moto é linda,
Vi que vc perguntou p/ o Madeira da bolha,
Então como vi uma igual a sua no Salão duas Rodas com esta bolha puig,e gostei muito, achei igual neste site http://www.soulmoto.com.br/bolha-puig-z1000-10-11-fume.html , agora se vc gostar é só procurar por um preço bom,
Abraço.
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Leandro_bhz Ter 11 Out 2011, 09:05

Valeu Madeira, obrigado.
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Mensagem Re: Kawasaki Z1000 - Primeiras impressões

Mensagem por Bulljr71 Ter 11 Out 2011, 11:18

Leandro_bhz escreveu:Laranja em 2012?? Pqp... agora sim fiquei na pilha... Eu curto laranja demais... a Z 750 laranja é show..

Mas esse sua JoHnny tb é muito show...

Agora é esperar pra ver se a briga entre Cb 1000 e Z 1000 joga o preço mais pra baixo.

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