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Durabilidade de pneus da sua B12

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Mensagem por JJuniorBandit Qui 08 Set 2011, 11:03

Relembrando a primeira mensagem :

Como aqui tem bastante B12, qual é a durabilidade e o modelo do pneu e o estilo de pilotagem (mais para touring ou esportiva)?

Valeu!
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Mensagem por JJuniorBandit Sab 10 Set 2011, 17:46

ricardoviniciusbr escreveu:Intaum ... o dunlixo original que veio durou uns 5500 a 6000 no máááximo ... (não lembro direito) coloquei os Pilot Road 2 a moto ta com 14200 e ainda tem muia borracha ainda ... pelo jeito vai rodar no mínimo o dobro ... até mais ... ja que sou sossegado pra pilotar ... resumo ... o dunlop original naum presta ....

Tua pilotagem é mais Touring certo? Estamos falando de uma velocidade de cruzeiro de mais ou menos quanto?
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Mensagem por TRAVÁLIA Qui 22 Set 2011, 07:58

Gostaria de confirmar com vcs quanto a diferença de TZ e DT que no meu caso em tocada touring nas BRs, fica de um DT com 14.000 mil para dois TZ entre 6 e 7000mil seguindo na linha do PR2.
Resumindo: 1 DT para 2 TZ.
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Mensagem por Madjr Qui 05 Jan 2012, 14:33

Madjr escreveu:
Madjr escreveu:Coloquei os novos Pirelli Rosso Corsa pra fazer um curso em Interlagos, achei muito bom o pneu, nos ombros fica igual os supercorsas, esfarelando...
Então, durar acho q não vão durar muito não, esse pneu é um meio termo entre um esportivo e um touring, o traseiro é tricomposto e acho q devem durar uns 4000km, são bem "pontudos" dando uma inclinação muito melhor que os PR2. Tenho um par de PR2 com 5000km rodados que estão como novos, quando os Rosso Corsa acabarem, voltarei aos PR2, que também são muito melhores na chuva.

Então galera, rodei uns 2500km dps do curso e acho q tá quase aparecendo o TWI... Shocked
Apesar de serem excelentes no asfalto seco e talz, vou voltar aos PR2, não dá não...
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https://www.youtube.com/user/Stuntmanjr10?feature=mhee

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Mensagem por ALEX ALVES Qui 05 Jan 2012, 18:32

Então pessoal, como havia prometido no inicio, voltei para postar a Km que meu tabajara pneu CST Adreno durou, está com 6.800km e deu o que tinha que dá, andei na alta, sem dó nem piedade do mesmo, trecho de alta e muita inclinação, o pneu ta liso de uma banda a outra. Ta bom, foi barato e valeu a experiência. agora vou colocar um PIRELI e ver no que que dá.

Um forte abraço.
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Mensagem por vyniciuz Qui 05 Jan 2012, 19:15

Sem querer mudar o foco, e na Bandit 650N, dura quantos KM?
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Mensagem por Junior ASJ Qui 05 Jan 2012, 19:20

Pessoal,

O pneu da minha ainda é original e ja esta quase no osso com 8000... Pelos relatos ja percebi que o tal do PR2 ou PR3 é o bicho, porem não vi ninguem falar de preço deles.

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Mensagem por ALEX ALVES Qui 05 Jan 2012, 20:02

sei lá, mas deve durar uns 30% a mais, por ser mais leve e ter menos torque.
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Mensagem por solrac Qui 05 Jan 2012, 20:42

vyniciuz escreveu:Sem querer mudar o foco, e na Bandit 650N, dura quantos KM?

Bandit 650s Michellin PR2 com 12000km rodados só em viagens:
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Bandit N600 Michellin PR2 com 14.000Km rodados, uso diário:
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Mensagem por ALEX ALVES Sex 06 Jan 2012, 11:56

PQP!!!! Eu já uso Michelin na minha Ranger faz tempo, e sem sombra de dúvida é o melhor pneu de todos que ja tive a oportunidade de rodar nela. Agora, minha moto tava com um tabajara pneu, que rodou até bem, pelo preço. Achei um Pireli na promoção por 549,00 ia comprar, JA NÃO VOU MAIS, pois depois destas fotos vou comprar o PR2 ou PR3 da MICHELIN.

CONTRA FATOS NÃO EXISTEM ARGUMENTOS!!!
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