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Durabilidade de pneus da sua B12

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Mensagem por JJuniorBandit Qui 08 Set 2011, 11:03

Como aqui tem bastante B12, qual é a durabilidade e o modelo do pneu e o estilo de pilotagem (mais para touring ou esportiva)?

Valeu!
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Mensagem por COUTINHO Qui 08 Set 2011, 11:13

PR2 - Dura muito bem!
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Mensagem por guicherubini Qui 08 Set 2011, 11:40

Dunlop 7 mil KM, PR2 Ate agora 7 MIL km e tem carne para mais uns 10 xD
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Mensagem por R2F Qui 08 Set 2011, 11:45

acredito que a durabilidade do pneu é mais influenciada pelo fator "torcida de cabo", alem de sua composição é claro, já vi pneu de B12 durar 4000km assim como 8000km, bem como o estilo depende muito da pessoa.... pois ela tem um "coice" muito bom kkkkkk
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Mensagem por _-ë-_ Qui 08 Set 2011, 11:50

Dunlop traseiro mais ou menos 5500km.....
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Mensagem por nelsonrj Qui 08 Set 2011, 11:51

Eu nem acreditei quando o mecanico da agencia me disse que eu ia trocar o pneu da 1250 com 5000km affraid a minha ja esta com 4600km ja estou procurando pneu traseiro para comprar, quando eu tinha 650s eu troquei pneu com 12000km
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Mensagem por juca Qui 08 Set 2011, 13:35

DUNLOP ORIGINAL B1250 = APROX. 7000KM

PILOT ROAD 2 = APROX. 15.000 KM.

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Mensagem por x_x SRAD Qui 08 Set 2011, 14:49

Tem o pilot roud 3 tbm, tem pilot roud que chega a 15.000, 18.000 km, tive pilot roud em uma R1, peguei o pneu usado, rodei 7.000 e ainda estva novo, mas depende da tocada. è o melhor custo beneficio, se quer mais grip, ou um meio termo, Pilot power. abs.

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Mensagem por Maker Qui 08 Set 2011, 15:35

Dunlop original rodou 2700km... moto só na cidade.

O Dunlop do Marcelo acho que durou 2500km...
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Mensagem por Maciel Qui 08 Set 2011, 18:38

Dunlop origingal não passou de 5 mil KM.

PR2, aprox. 10mil km.

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Mensagem por minholi Qui 08 Set 2011, 19:00

Estou com os Pirelli Angel ST com mais de 5mil e borracha pra rodar uns 10mil.
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Mensagem por dirceurom Qui 08 Set 2011, 22:28

To de olho nesse Angel ST, parece uma boa pedida.

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Mensagem por JJuniorBandit Sex 09 Set 2011, 00:45

Pessoal, valeu aí. Deu para ter uma noção.
Em fóruns gringos falam bem do Angel. Mas bom saber que com o PR2 deve rodar uma média de uns 12k.
Não achei ainda muitos relatos aqui no Brasil do Angel por ser novo.
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Mensagem por Leandro Romero Sex 09 Set 2011, 09:58

O dunlop Roudou apenas 4 mil km.

agora estou com o Diablo super corsa, ja esta com 4 mil km rodados, ainda da pra rodar bastante, isso que ja gastei ele em interlagos.
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Mensagem por Iadocicco Sex 09 Set 2011, 11:48

Excelente tópico!

Acabei de comprar uma B12 e com apenas 5mil km o pneu original já estava no osso.

Semana passada calçei a criança com 2 Michelin PR3.
Fiquei muito feliz com o relato do pessoal falando que pode durar até uns 12mil km.
Estou tomando o cuidado de não enfiar a mão duma vez... porque a criança lixa o asfalto que é uma beleza.

Abs
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Mensagem por minholi Sex 09 Set 2011, 11:58

Eu só vi uma pessoa falando dos Angel ST na Bandit aqui no Brasil e disse que eles duraram menos que os PR2. Os meus ainda levam tempo pra acabar, mas posso dizer que gostei muito dos pneus. A moto passou a curvar muito bem, tirando todo o estigma de que a B12,5 é ruim de curva, ruins de curva são os pneus que vem nela.

Acho que vai durar tanto quanto os PR2, ou seja, bem mais que os Dunlixos originais eu troquei antes de acabar com 3mil km rodados, porque a moto estava uma tragédia em termos de estabilidade se comparada com a XJ6 que eu tinha antes.

Depois de trocados a situação se inverteu. A B12,5 dá um banho de estabilidade na XJ6 com esses pneus Wink
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Mensagem por _-ë-_ Sex 09 Set 2011, 12:31

_-ë-_ escreveu:Dunlop traseiro mais ou menos 5500km.....

Complementando.... Agora estou com o Metzeler Roadtec Z6 Interact.
Vamos ver quanto dura...

[]'s

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Mensagem por ALEX ALVES Sex 09 Set 2011, 18:40

Ja faz 3.000km que estou rodando com um CST bicomposto, o pneu custou 500,00, pelo preço não estou esperando muito dele, mas pela quantidade de borracha que ainda tem, deve rodar mais uns 4.000 tranquilo. E olha que estou andando só na alta, pois o pessoal que ando com eles são tudo psicopatas, e o lugar onde andamos é recheado de curvas e serra.

Forte abraço aos irmãos B12.
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Mensagem por Maker Sex 09 Set 2011, 18:54

ALEX ALVES escreveu:Ja faz 3.000km que estou rodando com um CST bicomposto, o pneu custou 500,00, pelo preço não estou esperando muito dele, mas pela quantidade de borracha que ainda tem, deve rodar mais uns 4.000 tranquilo. E olha que estou andando só na alta, pois o pessoal que ando com eles são tudo psicopatas, e o lugar onde andamos é recheado de curvas e serra.

Forte abraço aos irmãos B12.

Eu pesquisei sobre esse pneu na hora de trocar o meu traseiro... fiquei meio cabreiro... China e tal...

E aí? Vc recomenda? Colocou tras. ou diant.?
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Mensagem por ALEX ALVES Sex 09 Set 2011, 22:26

Maker escreveu:
ALEX ALVES escreveu:Ja faz 3.000km que estou rodando com um CST bicomposto, o pneu custou 500,00, pelo preço não estou esperando muito dele, mas pela quantidade de borracha que ainda tem, deve rodar mais uns 4.000 tranquilo. E olha que estou andando só na alta, pois o pessoal que ando com eles são tudo psicopatas, e o lugar onde andamos é recheado de curvas e serra.

Forte abraço aos irmãos B12.

Eu pesquisei sobre esse pneu na hora de trocar o meu traseiro... fiquei meio cabreiro... China e tal...

E aí? Vc recomenda? Colocou tras. ou diant.?

Pois é Maker, Tabajara Pneu Made in China,kkkk, foi o que o dinheiro deu pra comprar naquele momento, mas coloquei atras, 180-55-17, já faz 4 meses, e rodei 3.000km, to andando na alta, trecho de Br, com retas e um bocado de curvas, e num trecho de serra, repleto de curvas de alta e baixa, e com o cabo enrolado, acima de 8.000rpm, e o pneu ta dando conta do recado, fazendo o serviço direitin, ja to pegando a malandragen das curvas e da calibração correta. Ainda é muito cedo para dar uma conclusão sobre o pneu, vamos esperar pra ver até onde ele aguenta, mas pelo visto faz juz ao baixo investimento, ótimo custo benefício.

Abraço.
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Mensagem por Madjr Sab 10 Set 2011, 00:13

Coloquei os novos Pirelli Rosso Corsa pra fazer um curso em Interlagos, achei muito bom o pneu, nos ombros fica igual os supercorsas, esfarelando...
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Mensagem por Maker Sab 10 Set 2011, 07:40

ALEX ALVES escreveu:
Maker escreveu:
ALEX ALVES escreveu:Ja faz 3.000km que estou rodando com um CST bicomposto, o pneu custou 500,00, pelo preço não estou esperando muito dele, mas pela quantidade de borracha que ainda tem, deve rodar mais uns 4.000 tranquilo. E olha que estou andando só na alta, pois o pessoal que ando com eles são tudo psicopatas, e o lugar onde andamos é recheado de curvas e serra.

Forte abraço aos irmãos B12.

Eu pesquisei sobre esse pneu na hora de trocar o meu traseiro... fiquei meio cabreiro... China e tal...

E aí? Vc recomenda? Colocou tras. ou diant.?

Pois é Maker, Tabajara Pneu Made in China,kkkk, foi o que o dinheiro deu pra comprar naquele momento, mas coloquei atras, 180-55-17, já faz 4 meses, e rodei 3.000km, to andando na alta, trecho de Br, com retas e um bocado de curvas, e num trecho de serra, repleto de curvas de alta e baixa, e com o cabo enrolado, acima de 8.000rpm, e o pneu ta dando conta do recado, fazendo o serviço direitin, ja to pegando a malandragen das curvas e da calibração correta. Ainda é muito cedo para dar uma conclusão sobre o pneu, vamos esperar pra ver até onde ele aguenta, mas pelo visto faz juz ao baixo investimento, ótimo custo benefício.

Abraço.

Não esqueça de vir aqui dar o parecer final qdo ele acabar...
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Mensagem por ricardoviniciusbr Sab 10 Set 2011, 11:33

Intaum ... o dunlixo original que veio durou uns 5500 a 6000 no máááximo ... (não lembro direito) coloquei os Pilot Road 2 a moto ta com 14200 e ainda tem muia borracha ainda ... pelo jeito vai rodar no mínimo o dobro ... até mais ... ja que sou sossegado pra pilotar ... resumo ... o dunlop original naum presta ....
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Mensagem por Marcelobf Sab 10 Set 2011, 13:18

Maker escreveu:Dunlop original rodou 2700km... moto só na cidade.

O Dunlop do Marcelo acho que durou 2500km...

Hehehehe, na verdade o Dulop original durou apenas 3500km na minha tocada, depois troquei por um Continental SportAtack que achei bem melhor que o original e durou 7000km (mas chegou a aparecer o arame, hehe).
Agora troquei pelo Maxxis Presa Sport, já rodei 1000km e estou gostando do desempenho, bom grip e estabilidade, vamos ver como vai ficar a durabilidade....

Abraço.

Marcelo.
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Mensagem por Madjr Sab 10 Set 2011, 14:45

Madjr escreveu:Coloquei os novos Pirelli Rosso Corsa pra fazer um curso em Interlagos, achei muito bom o pneu, nos ombros fica igual os supercorsas, esfarelando...
Então, durar acho q não vão durar muito não, esse pneu é um meio termo entre um esportivo e um touring, o traseiro é tricomposto e acho q devem durar uns 4000km, são bem "pontudos" dando uma inclinação muito melhor que os PR2. Tenho um par de PR2 com 5000km rodados que estão como novos, quando os Rosso Corsa acabarem, voltarei aos PR2, que também são muito melhores na chuva.

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