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Equilíbrio

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Mensagem por Maker Qua 07 Set 2011, 12:21

Relembrando a primeira mensagem :

Como alguns de vocês sabem, antes da B1250 eu tinha uma Neo.

Nunca andei em outra moto que não essas duas.

Então, a referência que tenho sobre o assunto são apenas por elas.

Como alguns de vocês também sabem, sofri duas quedas com a B1250, ambas sem muita gravidade, porém ambas em função da "perda" da dianteira... que simplesmente deitou em função de desvios rápidos de trajetória.

Em ambas as vezes, eu entendi que tinha "alicatado" o dianteiro e por isso as quedas.

Na última, qdo me entregaram a moto, solicitei ao companheiro Marcelo_bf, esse sim com experiência de anos e em várias motos, que fizesse um teste na minha moto para ver se tudo estava em ordem e tal.

Ainda que nada mecânico tenha sido afetado no tombo, uma vez que ela apenas deitou e saiu ralando, ainda assim, devido ao tempo de conserto (2meses) eu estava com a pulga atrás da orelha.

Marcelo, muito solícito, como sempre, foi até minha casa e saiu na moto.

Retornou e disse:

"Tem algo errado com a sua moto, ela tem a tendência de cair para dentro da curva."

Olhamos o que era possível e fui dar uma volta mais rápida para ver se compreendia o que ele tinha detectado.

Andei e falei:

"Cara, a moto SEMPRE foi assim, desde quando sai da cc... pensei que fazia isso por ser pesada, está errado?"

Ele falou:

"Anda na minha."

Andei.

Puuuuuuutz... era como sair de um Fuscão caixa seca e pegar uma Merça zero...

Fui na cc e pedi para o gerente andar na minha.

Ele andou e tb não percebeu nada.

Voltei no sábado, dessa vez com o Marcelo junto.

Ele andou na do Marcelo, depois na minha e já percebeu que a minha realmente estava com algo errado.

Foi para oficina, chamou os mecânicos, conversa, conversa, saiu e disse o que poderia ser:

Caixa de direção ou as bengalas fora das especificações de fábrica.

Detalhe: O cara foi piloto profissional e já ganhou campeonato e trálálá...

Fez um discurso lá para eu não me preocupar ainda que a garantia tenha terminado e tal...

Levei a moto na segunda.

Na terça cedo ligo para o gerente técnico que já me soltou a pérola:

"Mas a moto está assim porque você caiu oras..."

Não respondi e pedi para passar ao gerente.

Perguntei a ele se as explicações que ele tinha me dado no sábado tinham sido passadas ao gerente técnico... ouvi a segunda pérola do dia:

"Sou o gerente do salão, comercial, não posso intervir no trabalho da assistência técnica."

Nem discuti.

Retornei ao "gerente" e falei pra ele como ia ficar a situação e ele respondeu:

"Seu guidon está torto uai, é por isso que a moto está assim... tem que trocar... você caiu e desalinhou a moto inteira..."

Eu interrompi e falei:

"Vc não está entendendo... a moto SEMPRE foi assim e eu cai POR ISSO..."

Ouvi a terceira pérola:

"Ahhhh... mas eu NUNCA ouvi reclamação sobre esse tipo de defeito na moto... porque vc não trouxe
a moto aqui quando comprou?"

Já com o sangue fervendo, respondi:

"Porque é a minha primeira moto e eu não sabia que isso era defeito. Comprei a moto ZEROKM justamente pq eu não tenho experiência nenhuma com motos."

Como o texto já está longo e o blábláblá continuou mais um pouco, vamos ao que interessa:

Alguém aqui reporta algo semelhante?

A moto tender para dentro da curva a ponto de ser preciso esforço no contra-esterço para ela não cair?

Sugestões sobre o lance?

O Hans já tinha dito a mesma coisa que o gerente comercial da cc e tal...

Mas até então, são suspeitas... gostaria de saber se alguém já teve esse problema e como foi corrigido.

No aguardo...
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Mensagem por Convidad Qui 22 Set 2011, 12:49

Esses pneus aguentam até 44 libras sem nenhum problema.

Só que o comportamento da moto muda totalmente... Talvez você consiga compensar ajustando a suspensão, mas é bem difícil.

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Mensagem por nerull Qui 22 Set 2011, 13:53

Galera.. soh uma duvida.. com que Km se troca os oleos das bengalas??

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Mensagem por Hans Blackbullet Qui 22 Set 2011, 20:08

nerull escreveu:Galera.. soh uma duvida.. com que Km se troca os oleos das bengalas??
Se não me engano, o manual manda trocar com 18K.
Mas eu só troco quando sinto diferença na pilotagem, geralmente por volta dos 25-30K...
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Mensagem por Leandro_SS Qui 22 Set 2011, 22:00

Acredito q mola não seja.
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Mensagem por Elton Sex 23 Set 2011, 08:07

Tive uma CB 500 (peguei zero) que por volta dos 15/16 mil km apresentou problema parecido, tinha tendência a fechar nas curvas (qq uma), na reta era perfeita. Foi trocada a caixa de direção (segundo cc estava com calo), melhorou muito, mas não ficou 100%, o pneu dianteiro estava pra lá de 1/2 vida. rsrsrs!!! Por volta dos 18 mil troquei o pneu dianteiro ai sim ficou 100%, como zero.
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Mensagem por ata.jb Sex 23 Set 2011, 11:00

To acompanhando este tópico com interesse tbm, uma vez que ja verifiquei que meus pneus tbm estão ficando quadrados, principalmente o traseiro.

Ja noto um ligeira mudança na pilotagem.

Abs.
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Mensagem por vytor Sex 23 Set 2011, 12:45

Estou acompanhando com atencao esse topico...
Minha GS500 tbm eh minha primeira moto e SEMPRE tive a sensacao de q ela eh HORRIVEL de curvas... nunk tive coragem de deita-la e tal...
(e ja troquei o pneu dela)

Antes tive outros brinquedos de duas rodas, scooter, mesmo a bicicleta e tal...

Nunk tive esse "medo"... mas na GS...

Entao me identifiquei com seu caso.. mesmo nao tendo caido por esse motivo...

Inclusive, qndo voltar pro brasil... pretendo fazer uma revisao COMPLETA na "dirigibilidade" da moto...

_________________
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2) GSX 750 F 2005/6 - chumbo - atual
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Mensagem por emersondantas Sab 29 Out 2011, 15:51

Tópico esquecido... Resolveu o problema?

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Mensagem por Maker Sab 29 Out 2011, 16:00

Não... mas o último diagnóstico foi pneu...

Estou esperando gastar mais um pouco para trocar e ver como fica...
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Mensagem por emersondantas Sab 29 Out 2011, 16:23

Cara, qdo peguei minha atual moto (650F), os pneus já estavam 'meia vida'. Depois de um tempo, tomei alguns sustos em curvas bestas. A moto 'deitava' de vez. Não cheguei a cair. Sabia que o problema era pneu.

Fiz a troca do dianteiro há uns 10 dias, que pela primeira vez, acabou antes do traseiro (estranho?). Coloquei o PR2. Só felicidade. A moto ta fazendo curva sozinha. Imagino como deve ser bom fazer curva numa SS rsrsrs.

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Mensagem por Maker Dom 30 Out 2011, 12:13

emersondantas escreveu:Cara, qdo peguei minha atual moto (650F), os pneus já estavam 'meia vida'. Depois de um tempo, tomei alguns sustos em curvas bestas. A moto 'deitava' de vez. Não cheguei a cair. Sabia que o problema era pneu.

Fiz a troca do dianteiro há uns 10 dias, que pela primeira vez, acabou antes do traseiro (estranho?). Coloquei o PR2. Só felicidade. A moto ta fazendo curva sozinha. Imagino como deve ser bom fazer curva numa SS rsrsrs.

Pois é... vou colocar um PR2 tb...

Espero que o problema seja mesmo esse...
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Mensagem por Hans Blackbullet Seg 31 Out 2011, 08:41

Maker, os pneus da sua motoca estão quadrados? Tem como avaliar isso, e se estiverem, nem tem o que pensar...
Pois pneu quadrado é pior que pneu no arame...
Troca logo isso, parceiro...
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Mensagem por Maker Qui 15 Dez 2011, 18:32

Pneu trocado.

Problema resolvido.

Agradeço a todos que ajudaram por aqui.

Abraços.
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Mensagem por Lucimario R Melo Qui 15 Dez 2011, 23:10

Nossa e os pilotos não viram isso...qdo eu tinha Titanzinha já sabia disso.
Pneu gasto puxa pra ambos os lados...Com o tempo a gente acostuma e nem lembra se era assim ou não, só percebe quando troca ou anda em outra moto.
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Mensagem por Maker Sex 16 Dez 2011, 13:05

Lucimario R Melo escreveu:Nossa e os pilotos não viram isso...qdo eu tinha Titanzinha já sabia disso.
Pneu gasto puxa pra ambos os lados...Com o tempo a gente acostuma e nem lembra se era assim ou não, só percebe quando troca ou anda em outra moto.

Foi justo oq aconteceu!

Onde o sr. estava qdo o tópico começou? Hein?

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Mensagem por Lucimario R Melo Sex 16 Dez 2011, 21:04

Roletando por aí nesse mundão de Deus...
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Mensagem por Hans Blackbullet Sex 16 Dez 2011, 22:40

Maker escreveu:
Lucimario R Melo escreveu:Nossa e os pilotos não viram isso...qdo eu tinha Titanzinha já sabia disso.
Pneu gasto puxa pra ambos os lados...Com o tempo a gente acostuma e nem lembra se era assim ou não, só percebe quando troca ou anda em outra moto.

Foi justo oq aconteceu!

Onde o sr. estava qdo o tópico começou? Hein?

Wink

Eu estava aqui o tempo todo te dizendo que podia ser pneu quadrado, lembra?
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Mensagem por Lucimario R Melo Sex 16 Dez 2011, 23:31

Tá certo, li com um pouco mais calma o post agora....foi mal
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Mensagem por Maker Sab 17 Dez 2011, 15:00

Lucimario R Melo escreveu:Roletando por aí nesse mundão de Deus...

TRUCO!
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Mensagem por Maker Sab 17 Dez 2011, 15:00

Hans Blackbullet escreveu:
Maker escreveu:
Lucimario R Melo escreveu:Nossa e os pilotos não viram isso...qdo eu tinha Titanzinha já sabia disso.
Pneu gasto puxa pra ambos os lados...Com o tempo a gente acostuma e nem lembra se era assim ou não, só percebe quando troca ou anda em outra moto.

Foi justo oq aconteceu!

Onde o sr. estava qdo o tópico começou? Hein?

Wink

Eu estava aqui o tempo todo te dizendo que podia ser pneu quadrado, lembra?

Lembro ué... tanto que troquei o pneu antes de fazer qq outra coisa...

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