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Ajuda com os Pneus, será que da pra rodar? DEPOIMENTO PG 2

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Mensagem por japaT Qui 02 Jun 2011, 21:37

Pessoal, é o seguinte, para o pessoal q já trocou os pneus, e que andaram no limite dos pneus.

Dá pra rodar ainda com esses pneus?

Será que consigo vender para alguém q ande em pista?

Pelo q vejo, se fosse para andar em interlagos estaria bom, pois as laterais estão "zeras".

Abraço.

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Última edição por japaT em Qui 16 Jun 2011, 23:19, editado 2 vez(es)

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Mensagem por lucas.sorocaba Qui 02 Jun 2011, 22:34

Anuncia no setor correto de classificados que vc acha quem precisa, mas quem anda em pista não usa esse pneu, é muito estreito e duro. É bom pra quem tá sem grana pra pneu novo tirar mais um chorinho.
lucas.sorocaba
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Mensagem por farofa Qui 02 Jun 2011, 22:41

é verdade, andar em pista não dá com esse pneu ai. e nem pra andar na rua tb, na minha opinião. dá dó pq a lateral ta nova, mas fazer o q. pneu é pneu,

deita mais na curva ai !! rsss
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Mensagem por Ralexandre Sorocaba Qui 02 Jun 2011, 23:05

Tem um amigo ...que tem a famosa RD350 que anda em interlargos

geralmente quando trocamos pneus doamos para ele andar em pista

ele paga o frete,,,

caso tenha interesse
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Mensagem por MATHIAS Qui 02 Jun 2011, 23:42

dá pra usar mais um pouco, mas sem abusar..
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Mensagem por Elton Sex 03 Jun 2011, 07:36

MATHIAS escreveu:dá pra usar mais um pouco, mas sem abusar..

2X..... cuidado em piso molhado......
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Mensagem por JoHnny Sex 03 Jun 2011, 07:44

1- Este pneu é não é bom para autódromos. É duro e demora para esquentar.
2- Já ta na hora de trocar sim, e os dois.
3- Vender pra alguém? Eu não venderia pelo simples fato que ele acabou... hehe.
4- Se a polícia parar você, já é capaz de encrencar.
5- Muito cuidado para andar agora com dito ai pelos amigos!

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Mensagem por COUTINHO Sex 03 Jun 2011, 09:18

Joga fora e compre outros, esses realmente já eram, como diz meu amigo Márcio:

Moto de 20/30/40 conto e tu quer economizar num par de pneus...hehehehe

Sobre pista, normalmente a idéia é contrária, para pista tem que ser zero e é usado pouco, depois ainda dá de usar nas nossas ruas, agora os usados de rua por em pista eu nunca vi não, até pq o asfalto é diferente e o desgaste dos pneus na pista são muuuuuito maiores...

Abre a mão japonês...rsrs

Abraço
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Mensagem por japaT Sex 03 Jun 2011, 11:24

Pessoal, estou pesquisando e encontrei nas seguintes lojas o par do Pilot Road:

SBSMOTOS
R2
D - 465,00
T - 495,00

R3
D - 495,00
T - 620,00

TEDESCOPNEUS

R2
D - 480,00
T - 600,00

O problema é longe demais, e não compensa pagar o frete, alguém sabe de alguma loja em SP e redondezas?

Abraço.

japaT
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Mensagem por Elton Sex 03 Jun 2011, 11:50

Charlão (Suzuka), Casa Fernandes, Alemão, Moto Store, Toleman, Nacar etc
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Mensagem por japaT Sex 03 Jun 2011, 13:42

Elton escreveu:Charlão (Suzuka), Casa Fernandes, Alemão, Moto Store, Toleman, Nacar etc


Obrigado Elton.


Alguém já fez serviço na SAN DIEGO?

O preços lá estão assim:

PR2
Parcelado em 6x
D - 512,00
T - 648,00

A vista
D - 455,00
T - 575,00

PR3
Parcelado em 6x
D - 547,00
T - 694,00

A vista
D - 490,00
T - 624,00

Montagem e balaceamento = R$80,00

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Mensagem por Luiz - GEMA Sex 03 Jun 2011, 21:30

NÃO, NÃO DÁ PRA USAR MAIS.
2 MOTIVOS, QUANTO O PNEU CHEGA NO TWI, O COMPOSTO JÁ NÃO É O MESMO DA BANDA DE RODAGEM O QUE TORNARIA A PILOTAGEM MAIS PERIGOSA, O 2º É QUE SE UM PR TE PEGA ASSIM, APREENDE A MOTO....
Luiz - GEMA
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Mensagem por Luiz - GEMA Sex 03 Jun 2011, 21:30

SAN DIEGO É MUITO BOA, EU RECOMENDO, SÃO MEIO MERCENA, MAS SERVIÇO EXCELENTE
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Mensagem por WELL NEW GS500 Sab 04 Jun 2011, 00:02

Luiz - GEMA escreveu:NÃO, NÃO DÁ PRA USAR MAIS.
QUANTO O PNEU CHEGA NO TWI, O COMPOSTO JÁ NÃO É O MESMO DA BANDA DE RODAGEM

serio? me explica como isso é possivel...entao o pneu tem dupla ou tripla injecao? o que vc quis dizer com nao e o mesmo composto? valeu

Japa, deixa de ser uma GUEIXA GUENGA FEIA E BARRIGUDA...faz na san diego mesmo...o trampo e bom sim
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Mensagem por Kokimoto Sab 04 Jun 2011, 08:48

Tb já troquei pneu na San Diego, pode ir tranquilo!

Ah, troca logo que esses pneus estão bem feios rsrsrsrs
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Mensagem por Jefferson Sab 04 Jun 2011, 09:50

Achei um site legal com comparativos, não sei se ja pintou por aqui.

http://www.pneus-online.pt/pneus-favoritos-completamente.html
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Mensagem por Jefferson Sab 04 Jun 2011, 10:09

WELL NEW GS500 escreveu:
Luiz - GEMA escreveu:NÃO, NÃO DÁ PRA USAR MAIS.
QUANTO O PNEU CHEGA NO TWI, O COMPOSTO JÁ NÃO É O MESMO DA BANDA DE RODAGEM

serio? me explica como isso é possivel...entao o pneu tem dupla ou tripla injecao? o que vc quis dizer com nao e o mesmo composto? valeu

Japa, deixa de ser uma GUEIXA GUENGA FEIA E BARRIGUDA...faz na san diego mesmo...o trampo e bom sim

A composição da massa de borracha tem três zonas. (3ZC) Uma mais firme para o centro que dá grande durabilidade e duas mais macias para mais tração nas acelerações e contornos de curvas.

veja mais em:http://www.motonline.com.br/tecnologia-dos-pneus/
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Mensagem por Luiz - GEMA Sab 04 Jun 2011, 14:20

WELL NEW GS500 escreveu:
Luiz - GEMA escreveu:NÃO, NÃO DÁ PRA USAR MAIS.
QUANTO O PNEU CHEGA NO TWI, O COMPOSTO JÁ NÃO É O MESMO DA BANDA DE RODAGEM

serio? me explica como isso é possivel...entao o pneu tem dupla ou tripla injecao? o que vc quis dizer com nao e o mesmo composto? valeu

Japa, deixa de ser uma GUEIXA GUENGA FEIA E BARRIGUDA...faz na san diego mesmo...o trampo e bom sim

então WELL, me foi explicado uma vez que todo pneu é feito de uma carcaça composta de vários itens que vão de borracha(obvio rs) ao aço ou até mesmo kevlar nos maxxis, é o que segura e dá forma ao pneu. a banda de rodagem, que é a parte do pneu que entra em contato com o asfalto é feita de compostos de borracha e sílica e alguns outros ingredientes secretos dos fabricantes, o que torna o pneu macio e aderente. o TWI indica, com uma leve margem de segurança, o momento em que esta banda de rodagem acaba, ou seja, já não é mais o mesmo composto idealizado para entrar em contato com o asfalto. daí fica aquela coisa lisa que parece plástico sem aderência nem nada, extremamente perigoso pra se rodar.

espero ter ajudado!
abs

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Mensagem por auslander Sex 10 Jun 2011, 10:39

http://www.marquinhomotos.com.br/ Lá tem muitos modelos da um look. se quiser se desfazer dos pneus eu fico com eles, retiro no local.
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Mensagem por japaT Qui 16 Jun 2011, 23:13

Pessoal, estava limpando a porquisse q o cara da SAN DIEGO fez ao trocar os pneus, oleo e filtro de oleo, estava tudo indo bem, qdo passo o pano e reparo num barulho estranho, tinha um parafuso da balança SOLTO, isso mesmo, estava solto, fiquei puto, pq fiquei puto:

- qdo estava lá na SAN DIEGO, vi uma ZX-6R que o cara levou pra trocar oleo e filtro, na hora de entregar para o dono, o mecanico limpou até as manoplas e tudo mais.


- qdo foi entregar a minha encostou lá e não limpou nada, e deixou oleo escorrendo na tampa do motor, sem contar q deixou tudo sujo nas bengalas, rodas, escapamento, entre outras.


Bom, quem me conhece sabe q sou chato, chato ao extremo, entrei com a moto limpinha, até com a roda encerada, o minimo q qualquer um deve fazer, é entregar do jeito q o dono deixou, só pq é uma moto menor o pessoal despreza.


Fica aqui meu relato.

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Mensagem por marconi Qui 16 Jun 2011, 23:54

Aproveitando o tópico gostaria de perguntar a voceis...esse pneu que aparece na foto da minha moto são bons pra pista?
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Mensagem por MATHIAS Sex 17 Jun 2011, 00:18

japaT escreveu:Pessoal, estava limpando a porquisse q o cara da SAN DIEGO fez ao trocar os pneus, oleo e filtro de oleo, estava tudo indo bem, qdo passo o pano e reparo num barulho estranho, tinha um parafuso da balança SOLTO, isso mesmo, estava solto, fiquei puto, pq fiquei puto:

- qdo estava lá na SAN DIEGO, vi uma ZX-6R que o cara levou pra trocar oleo e filtro, na hora de entregar para o dono, o mecanico limpou até as manoplas e tudo mais.


- qdo foi entregar a minha encostou lá e não limpou nada, e deixou oleo escorrendo na tampa do motor, sem contar q deixou tudo sujo nas bengalas, rodas, escapamento, entre outras.


Bom, quem me conhece sabe q sou chato, chato ao extremo, entrei com a moto limpinha, até com a roda encerada, o minimo q qualquer um deve fazer, é entregar do jeito q o dono deixou, só pq é uma moto menor o pessoal despreza.


Fica aqui meu relato.
Nossa, vou lá essa semana e vou comentar com os caras ... é bom ficarem sabendo a merda que fizeram.
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