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CONTROLAR 2011

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Mensagem por Juliao Qui 02 Jun 2011, 16:22

Pessoal, não sei se já abriram um tópico com este assunto, mas vamos lá:

Alguém aqui já fez a vistoria da Controlar2011? Como sabem, o que há de novo é a medição de ruídos. O link abaixo contém as instruções:

http://www.controlar.com.br/AInspecao_ComoEFeita_GasolinaAlcoolGNV.aspx#/Inspeção de Ruído

Segundo as informações no site nível de ruído máximo permitido para motos é de 99Decibéis.

Com essas informações, gostaria de saber se alguém aqui já fez a vistoria com escape esportivo e como foi?
Outra dúvida: as oficinas de ´pré-inspeção´ já fazem esse tipo de teste? será?


abraço
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Mensagem por Convidad Qui 02 Jun 2011, 19:37

Fui hoje na unidade do Tatuapé - ZL e não houve medição de ruídos. Deve ser aleatório.

Abçs

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Mensagem por vytor Qui 02 Jun 2011, 19:40

Eu fiz ANO PASSADO e era aleatorio...

Esse ano, TEORICAMENTE seria para todas as motos...

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Mensagem por Biondi Qui 02 Jun 2011, 20:37

Eu fiz, e não vi medição de ruídos alguma, a menos que o aparelho pra medição fique na bancada, mas acho que não fizeram, pois tinham 3 motos fazendo ao mesmo tempo então se fosse pra medir teria que por o aparelho junto do escap.

Eu fiz na Barra Funda

ABS
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Mensagem por Juliao Sex 03 Jun 2011, 09:20

Boa! Vc´s fizeram com o escape esportivo?

Marquei a minha pra próxima quarta. Estou com uma ponteira Leovince, mas está com o DB killer instalado. Como estou com preguiça e sem tempo de botar a ponteira original, acho que vou com o escape esportivo mesmo e ver no que vai dar...
será???
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Mensagem por vytor Sex 03 Jun 2011, 09:26

qquer coisa vc tem direito a repeteco !

Wink

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Mensagem por Juliao Sex 03 Jun 2011, 09:35

Só pra constar, segue um comentário de usuário de outro fórum (moto com escape original):

"Ela foi selecionada pelo sistema para o teste de ruidos.. o inspetor me explicou que a seleção pode ser aleatoria via sistema (como foi a minha), por designação do inspetor, caso ele ache o veiculo barulhento e sempre no caso de escapamento alterado!

O teste de ruido foi um saco... Eles colocam aquele sensor de detonação para medir as rotações... Não achavam lugar pra medir na ninjinha.... Testaram em um monte de lugar e nada... Até que o cara colocou ali pena frente, logo abaixo da saida de escape do motor... (dica pra quem for selecionado e o cara se perder nisso, ja da um toque)..

o limite é 99 dB.... passou com 77,3 dB..

Parece que foi meio apertado né? Mas não foi... lembre-se que a escala de decibel é exponencial... entao de 77,3 para 99 tem muito mais distancia que de 50 pra 77....
Pra se ter uma idéia... 130dB é o limiar da dor (quando se começa a sentir dor com o ruido)"
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Mensagem por luciano Seg 13 Jun 2011, 12:44

Irei esta semana, minha "preitinha b65" esta com escape esportivo tambem, irei com ele. três conhecidos ja passaram com o esportivo, vou tentar tambem.
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Mensagem por JoHnny Seg 13 Jun 2011, 15:46

Será que carro tb tem isso? Se não vou ter que arrancar o JK.

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Mensagem por J. Seg 13 Jun 2011, 16:33

Dioni, carro tb tem ruído.

Fiz da Yes, mediram até rotação, mas não é sempre que eles medem RPM, só quando acham que está alta. Passeio no limite em RPM, como estava frio o dia que fui, deixei a moto meio acelerada.

E na medição de ruído, eles aceleram a moto de leve, não sei se no carro eles fazem isso tb

Tá foda...os caras querem achar pêlo em ovo.

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Mensagem por Odenir Seg 13 Jun 2011, 16:44

Nem me fala nisto estou fazenda a revisão da minha e o mecanico cisma em falar que não vai passar por causa do escap já estou ficando loco com isto.
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Mensagem por J. Qua 15 Jun 2011, 11:49

Odenir, tenta bolar um abafador, pelo menos quando eu fiz, o fiscal acelerou um pouco a moto.

A minha moto, como não tirei a marmita (catalisador), ela é pouca coisa mais alta que a original, acho que até passa do jeito que está.

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Mensagem por Odenir Qua 15 Jun 2011, 11:56

J.
foi isto que pensei em abrir o escap e colocar lã de vidro dentro dele sera que ajuda.
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Mensagem por J. Qua 15 Jun 2011, 12:56

Vai ajudar sim....o melhor mesmo é fazer uma flauta, e colocar na ponteira, dá uma olhada se o pessoal da DAUT RACE não pode ajudar nisso.

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Mensagem por cano Qua 15 Jun 2011, 13:33

se a moto tem escapamento esportivo, eles mandam pro teste do decibilimetro, a minha com escapamento esportivo deu 102db. com o original deu 87db. segundo o inspetor do controlar a propria maquina indica se a moto tem que fazer o teste ou não, alem é claro do inspetor tambem... quanto a colocar lã de vidro ou de rocha, sugiro que coloque ande um pouco pra "queimar" a mesma, pois segundo o inspetor do contolar pode ser que dá alguma alteração na analise dos gases... espero ter ajudado
cano
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Mensagem por cano Qua 15 Jun 2011, 13:35

esqueci... se alguem precisar de lã de rocha pra colocar no escapamento me dá um toque que eu tenho uma placa, e eu posso fornecer um pouco pra colocar no abafador....
abraço
cano
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Mensagem por Daniel H13 Qui 16 Jun 2011, 06:55


Quer saber.
já to com saco cheio dessa controlar
Porra de insp. ambiental, só se fode quando nós (brasileiros)
temos que submeter a leis que não influenciam nada.
Só dinheiro p/ os cofres públicos.(mais impostos)

Solução que encontrei: estou transferindo tudo p/ o PAraná, se um dia acontecer lá, transf. p/ Argentina.
PArente é o que não falta
Daniel H13
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Mensagem por Odenir Qui 16 Jun 2011, 13:30

cano escreveu:esqueci... se alguem precisar de lã de rocha pra colocar no escapamento me dá um toque que eu tenho uma placa, e eu posso fornecer um pouco pra colocar no abafador....
abraço

Cano, segundo informações o limite da minha é 99db caso não passe teria como vc vender um pedaço desta lã para que eu faça o teste ?

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Mensagem por Odenir Qui 16 Jun 2011, 13:31

Daniel H13 escreveu:
Quer saber.
já to com saco cheio dessa controlar
Porra de insp. ambiental, só se fode quando nós (brasileiros)
temos que submeter a leis que não influenciam nada.
Só dinheiro p/ os cofres públicos.(mais impostos)

Solução que encontrei: estou transferindo tudo p/ o PAraná, se um dia acontecer lá, transf. p/ Argentina.
PArente é o que não falta

Daniel, concordo com tudo que vc disse.

No meu caso pensei nisto tarde demais...mas já estou vendo esta transferencia em breve.
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Mensagem por cano Qui 16 Jun 2011, 13:53

Odenir escreveu:
cano escreveu:esqueci... se alguem precisar de lã de rocha pra colocar no escapamento me dá um toque que eu tenho uma placa, e eu posso fornecer um pouco pra colocar no abafador....
abraço

Cano, segundo informações o limite da minha é 99db caso não passe teria como vc vender um pedaço desta lã para que eu faça o teste ?


realmente o limite é 99db, eu tava vendo o laudo da minha, deu 100,2db, mas sem problema vamos combinar pra vc passar em casa e pegar um pedaço da lã de rocha, sem essa de vender, pois eu tenho uma placa grande e vc é que vai me ajudar, pois a dona patroa já ta enchendo o meu saco pelo volume que aquilo ta ocupando em casa.
abraço
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Mensagem por Odenir Qui 16 Jun 2011, 14:06

Valeu, Cano

Em breve voltamos a nos falar, muito obrigado.

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Mensagem por cavs Ter 05 Jul 2011, 04:38

E aí Odenir, já passou?

Esse ano minha CBR 450 passou apertado com o Sarachú dela, fez 93db
Com a nova GSXR 1100 com cano da Yoshimura eu nem quis arriscar, to deixando a placa dela em Santos só pra evitar isso, apesar do ronco dela não ser tão alto nos 3.000 rpm (rotação usada por eles pra medir minha CBR). Ela tem um ronco bem macio, mas vai saber!
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Mensagem por Odenir Ter 05 Jul 2011, 11:11

Cavs, a minha moto ficou pronto neste sabado que passou 02/07 estou pagando este porcaria de controlar agora vamos ver no que vai dar...

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Mensagem por JoHnny Seg 11 Jul 2011, 12:09

Galera,

Boa notícias.
Fiz hoje o Controlar da GSX-R 1000 com escape Yoshimura RS-3.

Depois da inspeção de gases o técnico informou que eu precisaria passar pela medição de ruídos pois estava com escape esportivo (segundo ele, depois de conversar, todas as motos que estão com escape esportivo o próprio técnico marca no sistema para inspeção de ruído).

O limite é de 99dB e a motoca passou pelas 9 medições (em diversas rotações - até 4.500rpm) com média de 90dB.

Fiquei reparando no aparelho e percebi quem em marcha lenta (até aprox. 2500rpm) ela emitia até 91db e depois disso (+ de 2.500rpm) caia para 88-89dB.
Segundo o próprio técnico a maioria das motos que tem escape esportivo de boa qualidade passa dentro do limite, mas os escapes taylormade e os escapes curtos sempre passam do limite.

Fica a dica.

Abs.,


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Mensagem por OBrahma Sex 22 Jul 2011, 16:45

Pessoal,

Mais um relato...

Acabei de voltar da inspeção e não tive problemas com o escape esportivo...

Comigo foi exatamente como o JoHnny disse...sai da inspeção de gases e fui direcionado a um local específico para a emissão de ruídos com o decibelímetro e blá blá blá...

O técnico fez 5 aferições(limite de 99db) e a minha média ficou em 95db...

Moto: Kawa Z750
Escape: Jeskap Carbon Fiber

Agora é a vez da XTZ250X...(mas essa passa sem maiores problemas, está com escape original....hehehe)


Abs.
OBrahma
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