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Qual a melhor Gasolina para abastecer as maquinas?

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Qual  a melhor Gasolina para abastecer as maquinas? Empty Qual a melhor Gasolina para abastecer as maquinas?

Mensagem por Ricardo Costa Seg 30 Maio 2011, 18:17

Boa noite Galera,

Sou iniciante, e tenho uma dúvida cruel, ja ouvi muitas coisas e ainda tenho dúvida:

Qual a melhor gasolina para abastecer minha GSX750F? Aditivada ou comum?

Aguardo ajuda

Ricardo
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Mensagem por schuh Seg 30 Maio 2011, 18:24

Podium se houver disponível em sua área.
Abraço

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Mensagem por R2F Seg 30 Maio 2011, 18:36

podium.... ou comum em um posto de sua confiança....t+
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Mensagem por Velcy Izolan Seg 30 Maio 2011, 18:57

A melhor? dizem que a única é Pódium mas, isso qdo sai da refinaria kkkk.
Pesquise no manual da sua moto, na minha H é pra usar comum.
Abs
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Mensagem por DomMarco Seg 30 Maio 2011, 19:14

Eu uso VPower da Shell e nunca tive problema.
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Mensagem por [lê] SRAD Seg 30 Maio 2011, 19:15

DomMarco escreveu:Eu uso VPower da Shell e nunca tive problema.

2x
[lê] SRAD
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Louco pra sair do armário...

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Mensagem por YUJI Seg 30 Maio 2011, 20:19

Já abasteci em vários postos bandeira BR / Ipiranga / Shell e Esso nunca tive problema, pois em passeios ou viagens a gente acaba indo pelos outros.
Tem muitos relatos de colegas deste forum que não recomenda gasolina vendida na Rede Graal.
Numa viagem para não correr o risco de ficar a pé, abasteci 1x em posto bandeira branca, coloquei R$10 para chegar até o próximo posto, mas tive sorte de não ter nenhum problema.
Sempre usei aditivada, na falta vai de comum mesmo, isto é na minha 650F.
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Mensagem por Ricardo Costa Seg 30 Maio 2011, 20:33

Valeu galera pela informação, lendo o manual diz que é para usar comum e outros dizem que a Aditivada da problema. Bom vou testar e ver o que acontece

Muito obrigado
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Mensagem por Hans Blackbullet Seg 30 Maio 2011, 20:42

Não tenho tido problemas com as gasolinas em geral, pois nem sempre se acha a gasolina desejada pela estrada...
Mas quando posso, procuro usar a Pódium e sinto que realmente o motor da moto melhora muito em performance, mas passa a gastar um pouco mais...
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Mensagem por Leandro_SS Seg 30 Maio 2011, 20:45

Até onde sei a V-Power possui apenas aditivos detergentes e redutores de atritos. Tais redutores fazem com que a perda de potência por atrito nos motores, seja reduzida.

Jah a Pódium possui maior Octanagem que, para motores de maior performance, é muito bem vinda, sendo muito perceptível a diferença.

Pelo que tenho lido e estudado a respeito, a Pódium é muito bem aproveitada em motores com alta taxa de compressão, digamos... acima de 12:1. Taxas de compressão muito altas favorecem a pré-ignição, em combustíveis com baixa octanagem, ou seja, para uma S1000RR que possui taxa na casa dos 13 ou uma 848 EVO que chega a 13:2. Deve-se usar Pódium SEMPRE!!!

Jah uma Bandit 1250 por exemplo, possui taxa de 10:5, uma V-Power vai muito bem!!!

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Mensagem por Elton Ter 31 Maio 2011, 09:26

Leandro_SS escreveu:Até onde sei a V-Power possui apenas aditivos detergentes e redutores de atritos. Tais redutores fazem com que a perda de potência por atrito nos motores, seja reduzida.

Jah a Pódium possui maior Octanagem que, para motores de maior performance, é muito bem vinda, sendo muito perceptível a diferença.

Pelo que tenho lido e estudado a respeito, a Pódium é muito bem aproveitada em motores com alta taxa de compressão, digamos... acima de 12:1. Taxas de compressão muito altas favorecem a pré-ignição, em combustíveis com baixa octanagem, ou seja, para uma S1000RR que possui taxa na casa dos 13 ou uma 848 EVO que chega a 13:2. Deve-se usar Pódium SEMPRE!!!

Jah uma Bandit 1250 por exemplo, possui taxa de 10:5, uma V-Power vai muito bem!!!


2x

O mesmo para a GSX750F que tem taxa se não me engano, em torno de 10:1 ou 11:1, Podium só vai gastar $$. Na minha antiga F só usava aditivada Shell ou BR.
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Mensagem por ata.jb Ter 31 Maio 2011, 10:42

Cara,

minha moto com 6000 km deu problemas nas velas, cheias de borra de gasolina.

Eu tava usando Techron da Texaco. Olha o tópico que acabei de postar: https://www.suzukionline.org/t14518-das-velas-x-gasolina

Vou voltar pra Podium.
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Mensagem por Berlindo Ter 31 Maio 2011, 11:11

Esse negócio de Podium pode ser altamente placebo. Sem falar que vc pode estar pagando 3,5 no litro e levando gasolina comum.

Mas, cada um sabe onde o calo aperta e se querem gastar com isso, beleza.

Eu nunca notei diferença alguma nas motos usando Podium e no tempo dos carburadores, eu mesmo fazia a manutenção e posso afirmar, não tem diferença alguma na sujeira do carburador.

Eu só uso aditivada de posto que conheço, da minha cidade. Qdo saio de rolê por aí, só comum.
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Mensagem por Neto TeamCamel Ter 31 Maio 2011, 11:40

Eu uso Ipiranga Premium - Alta octanagem....
Quando não conheço o posto prefiro optar pela gasolina comum, de uma bandeira conhecida, dando preferência sempre à Ipiranga, depois BR ou Shell...
Prefiro a Ipiranga pois é a empresa que mantém o maior controle sobre adulteração de combustiveis de seus postos.

Um abraço!
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Mensagem por Arnaldo Costa Ter 31 Maio 2011, 16:35

Já abasteci em Posto Ipiranga no Rio e tava adulteradíssima.
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Mensagem por Berlindo Ter 31 Maio 2011, 16:43

É, isso é loteria. Eu procuro sempre abastecer no mesmo lugar aqui na cidade, pois fico atento no comportamento da moto, até no cheiro da gasola. Em carros isso é notável!

Mas é impressionante que muda a qualidade da gasolina até no mesmo posto (Shell). Agora com IE não dá mais pra sentir, mas no carbura sendo atencioso, vc percebe.
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Mensagem por Ralexandre Sorocaba Ter 31 Maio 2011, 16:45

Cara na verdade depende do posto ...

ou seja tudo máfia ...vc já leu o manual da moto

na Bandit por exemplo...Gasolina Podium ....e óleo Lubrax

resumindo tudo Petrobrás ....se a fabricante faz parceiro com uma distribuidora vai Pedir tudo da marca dela

Agora os caras fala em colocar Motul..porem Pq a moto não sai de Fábrica com Motul ?

Meu mecanico tem 3 motos uma bandit uma 7 galo e uma bmw 900cc 1978

ambas coisa de colecionador ..+ o cara anda

7 Galo ...tá com 116mil km ...só usa óleo lubrax e gasolina comun a moto dele parece zero .. numca abriu motor

e nas outras tbem ...ele falou que antigamente nem tinha manual quase nas motos ..o que manda é uma boa regulagem no carburador se for o caso ...

Claro que não é por isso que vou parar em qualquer lugar e manda encher o tanque com qualquer porcaria ...

procurar abastecer sempre no mesmo de confiança...Podium na beira de Strada pra quem viaja não acha tão facil

Abraços e Boa sorte
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Mensagem por _-ë-_ Ter 31 Maio 2011, 16:49

Hoje em dia o fato do posto ter alguma "bandeira" ou não, não muda muita coisa.....
Estamos ferrados :-(
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Mensagem por Ricardo Costa Ter 31 Maio 2011, 17:25

Bom eu coloquei comum e ate agora não deu nada, vou continuar na comum ate que me prove ao contrario, pois pelos depoimento esta dando empate e levando em consideração ao preço fico com a comum mesmo kkkkkkkkkkk. Ja coloquei tb a Vpower e tb nao vi diferença.
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Mensagem por Elton Ter 31 Maio 2011, 19:51

Se o posto for de confiança tranquilo, já tive a F e abasteci muito com gasolina comum e aditivada e nunca tive problemas, mas nessa época rodava bastante.
Como falei no outro tópico já tive problemas com Shell, Texaco e BR, portanto, acredito que depende do posto e não da bandeira.
Hoje como tenho rodado pouco, tenho utilizado a Podium, minha moto chega a ficar até duas semanas parada e não apresenta problema algum. Pega na primeira e mantém marcha lenta na boa!! Da última vez que ela apresentou falhas tinha abastecido com VPower, provavelmente batizada!!!!
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Mensagem por YUJI Ter 31 Maio 2011, 20:53

Gasolina adulterada vendida em postos com bandeira.
http://noticias.r7.com/videos/grupo-adultera-gasolina/idmedia/0d5c9ac6ac3b17dd1c78d5165d7ef41c.html

Rede de postos 13R
Não sei se ainda existe.
Era o plágio da BR.
https://www.suzukionline.org/t10945-postos-de-combustivel-13r-ainda-existe?highlight=postos
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Mensagem por YUJI Sab 04 Jun 2011, 10:14

Sábado, 28/05, abasteci no Esso em Osasco - SP, gasolina comum a 2,489. Creio que aos poucos os preços vão voltar na casa dos 2,40 como antes. Mas mesmo assim o preço é um absurdo.

Andei com essa gasolina a semana toda, uma Eco 2.0 16V, mas percebi que a marcha lenta alterou e normalmente beberrão, ficou mais ainda. Sempre faço uma média de 8km/l chorando. Desta vez, peguei trecho da Anchieta, Marginal Pinheiro, mal consegui 7km/l. Acho que tinha + etanol misturado.
Este posto Esso fica na Av. Visconde de Nova Granada próximo da Rua Hildelbrando de Lima em Osasco - SP.
Tinha muita gente abastecendo e resolvi "arriscar"...

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Mensagem por Rygarr Sab 04 Jun 2011, 19:44

Sempre evito postos pequenos mesmo de bandeira conhecida, ja abasteci num BR na tamoios que tinha mais alcool que gasolina na composição...a moto foi falhando até eu encontrar o FA da CP.

Os unicos postos confiaveis são os grandes de muita movimentação, o preço nem sempre são os melhores mas nunca tive problemas com eles e coincidencia ou não a autonomia é sempre maior abastecendo neles..






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Mensagem por YUJI Sab 04 Jun 2011, 19:48

Rygarr escreveu:Sempre evito postos pequenos mesmo de bandeira conhecida, ja abasteci num BR na tamoios que tinha mais alcool que gasolina na composição...a moto foi falhando até eu encontrar o FA da CP.

Os unicos postos confiaveis são os grandes de muita movimentação, o preço nem sempre são os melhores mas nunca tive problemas com eles e coincidencia ou não a autonomia é sempre maior abastecendo neles..

O posto que abasteci é grande, tem 6 bombas e fica numa avenida de gde movimento...
Não dá + p/ confiar mesmo...
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Mensagem por Fontenelle Sab 04 Jun 2011, 20:16

Na cc me recomendaram Podium, mas como fico a semana no interior, me falaram para usar a comum e se possível adicionar 1/3 de uma garrafa de octane booster a cada tanque.

Estou no 3º tanque, só usando a comum e está tudo bem.
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