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BANDIT X 650 F ME AJUDEM....

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Mensagem por carlos chagas Seg 09 maio 2011, 10:26

ai galera, todos sabem que faz pouco tempo que estou com a bandit , ( APENAS 6 MESES ) e tenho viajado bastante e confesso que o vento no peito esta me judiando um poco e gostaria da ajuda de vcs, será que compensa ir para a 650 f ?? a carenagem dela ajuda bastante mesmo??
quem puder me ajudar, agradeco
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Mensagem por Soares Seg 09 maio 2011, 10:34

sim
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Mensagem por Convidad Seg 09 maio 2011, 10:37

manda bala!! muita diferença de vento. a F vai eliminar todo vendto que a B6 faz!! motos praticamente iguais nos outros quesitos.
e ae B650S da no mesmo.

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Mensagem por Convidad Seg 09 maio 2011, 11:12

Quem anda de carenada nunca mais volta pras nakeds .

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Mensagem por lucas.sorocaba Seg 09 maio 2011, 11:19

ou vc coloca um bolha (tem gente que acha feio), meu tio colocou na cb1300 e aprovou, antes ele era um roda presa, não passava de 120km/h, agora ninguem segura o cabeça branca!

Segue o link do lugar mais em conta(comprei nesse site)

http://www.casacenter.com.br/site/detalhes_produto.php?cod_sec=12&cod_pro=7723&NPro=parabrisa_coyote_fume_10931
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http://www.clubedafour.com.br

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Mensagem por Bisteka Seg 09 maio 2011, 11:24

magnão escreveu:Quem anda de carenada nunca mais volta pras nakeds .
2x... sim, vale muito à pena!!!
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Mensagem por carlos chagas Seg 09 maio 2011, 11:34

VALEU GALERA, SABIA QUE PODIA CONTAR COM VCS
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Mensagem por Padumi Seg 09 maio 2011, 13:59

magnão escreveu:Quem anda de carenada nunca mais volta pras nakeds .

É exatamente o que penso!!

Se vc colocar uma boa bolha já deve ajudar também.


Abs
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Mensagem por carlos chagas Seg 09 maio 2011, 18:18

valeu padume, mas vou de 650 f mesmo brigado
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Mensagem por mineirinho Seg 09 maio 2011, 18:29

blz!
fico até sem jeito de responder, por ter uma F tbm, mais não volto pra nasked nunca mais!!!!! só quem andou de carenada sabe o quanto bom esconder atrás da bolha a 240 km/h.
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Mensagem por Berlindo Seg 09 maio 2011, 18:52

Não é bem assim. Depende do uso.

Eu sai da 650 pra Daytona e claro, valorizo a bolha, mas se fosse voltar a usar a moto no dia a dia, preferia naked.

Mas, sendo SS, a carena faz toda diferença.

A diferença pra F é que ela tem mais conforto ainda do que a Bandit, sendo touring.
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Mensagem por PERNINHA LE1667 Seg 09 maio 2011, 19:07

Vai que vai ...
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Mensagem por Ralexandre Sorocaba Seg 09 maio 2011, 19:11

Por segurança vai de Sem bolha ..vc desenvolve menos velocidade kkkk

Porem a minha sem carenagem é froid ...

mas se eu colocar a bolha tenho que tirar a carenagem que vai em cima do Farol

Entaum ..vou nas Snaked ..como ja falaram aki...kkkk
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Mensagem por YUJI Seg 09 maio 2011, 20:07

Em SN, vi uma Hornet c/ uma bolha parecida c/ esta.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-178935884-bolha-para-brisa-fum-motovisor-hornet-bandit--_JM
Ficou estranha...
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Mensagem por turco Seg 09 maio 2011, 20:34

magnão escreveu:Quem anda de carenada nunca mais volta pras nakeds .

x3, encosta o capacete no tanque que vc só vai ouvir o lindo som do motor e dos pneus no asfalto.
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Mensagem por YUJI Ter 10 maio 2011, 22:37

Tem uma matéria da 650F neste link.
http://motobr.wordpress.com/2011/01/11/suzuki-gsx-650f-uma-legtima-sport-touring/

E das 650N e S.
http://motobr.wordpress.com/2010/09/22/suzuki-apresenta-em-outubro-as-novas-bandit-650-n-e-s-2011/
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Mensagem por carlos chagas Qua 11 maio 2011, 08:21

valeu YUJI muito boa a materia, tah me ajudando muito
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Mensagem por YUJI Qua 11 maio 2011, 23:40

carlos chagas escreveu:valeu YUJI muito boa a materia, tah me ajudando muito

Mesmo vc tendo a N, as opiniões da reportagem, sempre haverá alguma coisa para agregar na sua escolha...
Mais dúvidas sobre a 650F??? Mande que temos muitos aqui no SOL que poderão responder.
Abs.
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Mensagem por vytor Qui 12 maio 2011, 08:44

aproveitando o topico...

E COM GARUPA ?
AINDA ASSIM FAZ MTA DIFERENCA?

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Mensagem por carlos chagas Qui 12 maio 2011, 08:46

tb gostaria de saber se com garupa faz diferenca, pois 99% das viagens que faço é garupado...
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Mensagem por vytor Qui 12 maio 2011, 09:00

pois eh.. ja andei de carenada e tal...

mas a proxima moto, pensarei mais na garupa...
pq a patroa nunk me acompanha pq ODEIA o vento, barulho...
alem de achar monotono...
por isso, DORME todas as vezes q viaja, mesmo a 200 km/h...

queria saber se melhora o vento....
assim ela teria um sono mais confortavel....
Razz

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Mensagem por Bisteka Qui 12 maio 2011, 09:39

A carenagem faz muita diferença em qqr situação...

Falando expecíficamente da 650F... Para garupa seria melhor se o banco dela fosse igual ao da Bandit!!!

o Banco da Bandit é separado e acaba sendo melhor!!!

Os bancos são intercambiáveis... pode-se pegar de uma delas e colocar na outra... Sério que hoje para mim seria uma boa opção de troca!

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Mensagem por YUJI Qui 12 maio 2011, 21:40

vytor escreveu:aproveitando o topico...
E COM GARUPA ?
AINDA ASSIM FAZ MTA DIFERENCA?

carlos chagas escreveu:tb gostaria de saber se com garupa faz diferenca, pois 99% das viagens que faço é garupado...

Para mim, acho que o banco ideal p/ garupatroa seria esta:
https://www.suzukionline.org/t10153-banco-da-gsx650f?highlight=banco+gsx650f
O único senão seria vc ter que deixar a moto 1 semana lá no Pedrinho da GO... não é só o banco não, a moto tbm.
Esse banco da foto é um Sargent, mas o Pedrinho faz.
http://www.sargentcycle.com/suzwsbandit.htm
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Mensagem por Bisteka Qui 12 maio 2011, 22:54

Dá uma olhada na foto da minha moto com o banco da Bandit!!! Acho que ficou até melhor!!!

BANDIT X 650 F ME AJUDEM.... IMG_0115

Bisteka escreveu:O da Bandit já fica mais legal que o original...

BANDIT X 650 F ME AJUDEM.... IMG_0114


uma olhada na foto... Usei o banco de uma B12 que encaixou
perfeitamente... O fato é que o banco da 650F é bem mais caro que o da
bandit na concessionária!!!

Me falaram que o da 650F é de gel e o da Bandit de espuma...

Sei lá... O banco é confortável, mas o da bandit fica melhor, ah fica!!!
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Mensagem por zulay Sex 13 maio 2011, 15:35

unico ponto negativo da F e o seguro bem mais caro que a S,por esse motivo que desisti da mesma,babo na laranjinha mas pra dobrar o seguro ja prefiro upar de 650s para 1250s e continuar pagando o mesmo de seguro.
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