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Mensagem por rods Seg 31 Jan 2011, 17:55

Fala pessoal...como ja vinha falando pra vcs...A algum tempo resolvi transformar a minha Daytona pra pista...aqui estão as fotos da transformação

Aqui como ela era antes da transformação:
Minha 675 de pista DSC_1024
Minha 675 de pista DSC_1026
Minha 675 de pista DSC_1027
Minha 675 de pista DSC_1028


olha aqui os mimos saindo da caixa...
Minha 675 de pista DSC_0252


Guidões vortex
Minha 675 de pista DSC_0253


Pedaleiras Gilles (puta acabento show)
Minha 675 de pista DSC_0254


primeiro sai o conjunto esquero (cambio)
Minha 675 de pista DSC_0255


agora ja com as belezinhas instaladas
Minha 675 de pista DSC_0257


agora sai o conjunto direito (freio)
Minha 675 de pista DSC_0258


aí sim....
Minha 675 de pista DSC_0260
reparem no "bracinho de alu. que vem com o kit pra mudar a posição do reservatório do fluido de freio..."


é isso aí...agora é só continuar desmontando a menina e providenciar a carenagem de pista...


10/09/2010
A moto ja esta desmontada e deve receber a carenagem de pista semana que vem...mandei fazer preto fosco mesmo pq fica mais barato e mais fácil de arrumar em caso de queda...apesar de não achar a opção esteticamente melhor...
Olha ela lá na oficina Motom do Mauro Thomassini ja desmontada:

Minha 675 de pista 2e448972


Os semi guidões:
Minha 675 de pista 12ea5c5a


Quase pronta...só ta faltando o spoiler inferior que não ficou pronto...mas ja da pra andar...
Minha 675 de pista DSC_0331

Minha 675 de pista DSC_0333

Minha 675 de pista DSC_0332

Minha 675 de pista DSC_0334


Queria aproveitar pra recomendar a oficina do Maurinho Thomassini e do Henrique Thomassini (pai dele) que tem uma baita experiência em mexer com moto de corrida e fizeram um trabalho super criterioso!!!
Pessoal nota 1000!

a Oficina se chama Motom e fica lá na Sto. Amaro (pertinho da Bandeirantes). Tel 5044-4832!!!

Minha 675 de pista DSC_0326

Minha 675 de pista DSC_0327

tampa do alternador woodcraft e tampa do tanque sem chave....

Minha 675 de pista DSC_0480

Minha 675 de pista DSC_0482

ultimas alterações na motoca:
suspensão Ohlins:
Minha 675 de pista A4a2a075

coroa de aluminio Vortex:
Minha 675 de pista Fcd1f805

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Mensagem por R2F Seg 31 Jan 2011, 18:06

show de bola.... agora é só ir pra pista e se divertir muito.... cheers
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Mensagem por ata.jb Seg 31 Jan 2011, 18:08

Poxa, rods... ficou muito bem feito o trabalho e os acessórios são de ótima qualidade e bom gosto. Parabéns.

Mas com todo o respeito e o perdão da palavra, eu só não mudaria a cor original dela, aquele vermelhooooo... é lindo demais. Achei que esse preto fosco envelheceu a menina.

Minha 675 de pista 430935

Abraços.
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Mensagem por BandiThiago Seg 31 Jan 2011, 18:51

parabens linda moto....
agora é só curtir
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Mensagem por raptor Seg 31 Jan 2011, 21:24

Boa noite rods. Super legal a daytona. Se quiser deixar ela andando mais, procura no google por daytona race kit manual (arquivo em pdf), da propria triumph. La tem as dicas e o que precisa para mexer no motor e deixar ela mais arisca do que ja é (ecu nova, rede eletrica, comando de valvulas, junta do cabecote, etc).

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Mensagem por rods Seg 31 Jan 2011, 21:39

obrigado pelos elogios pessoal...
ata.jb
a carenagem ficou preta assim pq na eventualidade de um tombo um pouquinho de massa e uma lata de colorgim resolvem a parada...eu pensei em fazer uma pintura legal nela...mas custa caro pacas e moto de pista vira e mexe vai pro chão...he he he...
raptor
Esse kit da triumph é muito legal mesmo...mas custa uma baba e eu ainda tenho muito o que evoluir até o ponto de sentir falta de motor...quando estiver virando na casa dos 1:45 em interlagos vou pensar nisso...mas até lá tenho 7 segundos pra tirar e isso vai levar muiiiito tempo...he he he...

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Mensagem por UNSCARRED Ter 01 Fev 2011, 10:54

Meu camarada isso é realmente ejaculante!!!
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Mensagem por xander Ter 08 Fev 2011, 19:57

krai...belos acessórios
parabéns pela máquina
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Mensagem por maluko da tw Ter 08 Fev 2011, 20:00

Ki loko véio... Vc pretende participarde algum campionato???
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Mensagem por rods Ter 08 Fev 2011, 21:01

Sim. Vou correr o Pirelli superbike.

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Mensagem por GHERI Ter 08 Fev 2011, 21:10

ja viu o valor? to querendo participar de uma etapa tb.

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Mensagem por CHARLÃO SUZUKA INDAIATUBA Ter 08 Fev 2011, 21:18

SHOW DE MOTOKA , RODS , PARABÉNS.....
QUANDO FOR ANDAR , VAMÔ MARCÁ UMA CARAVANA , BORA!!!!!!
ABRAÇÃO,
CHARLÃO
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Mensagem por rods Ter 08 Fev 2011, 21:19

Pois é Gheri...teve reajuste...mas o valor da inscrição é o menor dos problemas... ainda tem que comprar um par de pneus e pagar o apoio (ou se virar por conta própria)...
Quanto vc ta virando?

Valeu Charlão...vou correr a primeira etapa agora no dia 27 de fevereiro!

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Mensagem por foxbrrj Qua 09 Fev 2011, 00:09

Brother!! Ficou muito sinistra!!!

Cara Boa sorte no campeonato!!

Esse ano esse campeonato promete.

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Mensagem por Vardo Qua 09 Fev 2011, 09:21

Só tenho uma coisa a te falar. Parabens....muito bom
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Mensagem por Sandrão Qua 09 Fev 2011, 10:35

Gheri, os valores estão no site http://www.superbike.com.br/site/inscricoes.php, mas resumindo, a inscrição individual (por etapa) para a categoria 1000 está R$ 1500,00 + R$ 1050,00 par de pneus.

Rods, o que é este apoio que precisa ser pago?

Também quero participar de uma etapa, mas só depois do carnaval, porque agora não tenho dinheiro... kkk
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http://www.linux2business.com.br

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Mensagem por GHERI Qua 09 Fev 2011, 10:39

legal, valeu

quem sabe no segundo semestre eu dou uma experimentada p ver no que da...mas andar de 750 junto com as 1000 vai ser foda eim?! mas vamos la... rsrsrs

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Mensagem por rods Qua 09 Fev 2011, 10:57

Então Sandrão...em geral o pessoal paga apoio de uma equipe... Nisso ta incluída a estrutura de box (os caras fecham o box com divisórias criando um espaço pros pilotos na parte de traz com cadeiras e etc...) e mecânico (troca de pneu, de pastilha, abastecimento, reparos de emergência e etc...)
Vc também pode ir na cara e na coragem, especialmente se vc tiver um mecânico de confiança que vc possa levar com vc (deve sair bem mais barato).
Como eu sou novato vou preferir contar com o apoio e com as dicas do pessoal da Motom.

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Mensagem por maluko da tw Qua 09 Fev 2011, 11:14

rods escreveu:Sim. Vou correr o Pirelli superbike.

Put'z qui da hora...

Qd vc for correr, abre um tópico pra galera do sol comparecer.... eu vou alien
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Mensagem por Mario_SG Qua 09 Fev 2011, 11:21

Quantos jogos de pneus gastam para todos os dias?

Abraços!

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Mensagem por rods Qua 09 Fev 2011, 11:23

Vc é obrigado a comprar um jogo. em geral o pessoal usa o da corrida anterior nos treinos e ai coloca o novo só pra fazer o treino classificatório e a corrida.

Valeu Maluco...vou criar um tópico sim...

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Mensagem por Mario_SG Qua 09 Fev 2011, 11:26

Verdade, foi o que eu imaginava...

Pergunta idiota, mas muito idiota...se vc coloca os novos para a corrida, nao tem cera no pneu? ou na volta de apres ja sai td?

kkk

Abraços.!

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Mensagem por rods Qua 09 Fev 2011, 11:33

vc coloca e faz todo o treino de classificação com os novos e depois quando vai pra corrida eles ja estão usados... mas quem tem patrocínio anda com pneu novo a cada treino e prova...é só dar uma volta com cuidado (mas deitando aos poucos pra limpar ele todo) que o pneu ja fica limpo...Da uma diferença boa de tempo de vc virar com um pneu novinho pra um que ja esta meia vida...

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Mensagem por Mario_SG Qua 09 Fev 2011, 11:38

Tenho um amigo que vai correr dia 27, tem uma 675 preta com o tanque dourado...Somos amigos do Kbide, Polatto...se marcar vc ve ele lá..

Vou estar la com a equipe ajudando....(limpando o chão)....kkk

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Mensagem por rods Qua 09 Fev 2011, 12:07

Marcelo polatto né? conheço de vista... legal Mario...vou estar no box da Motom... nos vemos por lá!

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