gsxr 750 temperatura,olho e lenta

e ai galera eu sou novo aqui , eu sou de foz do iguaçu no parana , fiz
18 faz pouco tempo e ganhei uma srad 750 e esses dias quando eu fui
andar com ela ela esta ligando e ja apagando , eu tinha que ficar toda
hora acelerando pra ela nao apagar , dai eu fui andar com ela colocava
primeira segunda dai chegava perto do quebra mola puchava a embreagem
pra reduzi a marcha dai se a rotaçao tava pequena ela apagava , toda
vez que eu ia muda de marcha e a rotaçao dela nao estava muito alta eu
puxava e embreagem e ela apagava , e a temperatura dela sempre ocilando
entre 107 graus e 105 .
cheguei em casa a ventuinha estava ligada e
tinha um chego nao de queimado mas parecido , dai no dia seguinte fui
ligar a moto primeira vez ela apago , segunda vez dei uma acelerada dai
fico , fico nos 2 mil giros mas dai passo uns 30 segundo o giro caiu e
a moto apago . falei com um cara ele falo que tenque regula a lenta pq
é normal da srad a lenta sempre abaixa , e a temperatura ele falo que é
normal ate 120 graus . tambem queria saber que olho usar nela e a cada quanto tempo ou quanto km trocar o olho.
queria uma ajuda ai galera oque vcs acham ..
abraços

Cara, seu retificador de corrente deve estar indo pro saco. O meu foi de imediato...ela apagou e não voltou mais! Troquei ainda na garantia...

conheço outras pessoas q tiveram o mesmo problema com a peça na SRAD 750.

Dá uma passada em uma concessa e veja se a peça está de boa...

No meu caso, já estava rodando tinha uns 20 min, já quase chegando em casa...entrei na via expressa e do nada ela perdeu potência e caiu o giro muito rápido. Fui indo para acostamento, até q ela apagou...parei um tempo, dei uma olhada geral, cheirinho de queimado...dei partida e nada, o painel embaralhou todo e não dava partida. Fiquei um tempo esperando esfriar...dei partida novamente e nem o painel ligou. Liguei o pisca alerta e chamei o guincho do seguro, ...num passou 5 min e até o pisca desligou. Na concessa veio o veredito, retificador de corrente queimou...2 semanas esperando a garantia avaliar e enviar nova peça.

Abraço!

e cuidado pois se o retificador queimar a moto ficara funcionando ate a bateria durar depois ela apaga e nem por decreto ela liga.

Mas essa moto e carburada ou injetada?

tem que ver se nao tem nada obstruindo o filtro de ar..(entrada)
se alguma agulha nao esta encantada.
e se for injetada..elas tem um sensor de marcha lenta.pode estar ruim.
combustivel ruim..se for injetada tem bomba de combustivel o filtro pode estar estupido.

Ja vi isso acontecer em outras motos.Pode ser Valvula presa.tbm.

...trocar o olho da moto ?

rs

acho que nao é o retificador de corrente pq corrente nao falta nem queimado fedeu mais , so que eu mando a primeira saio, puxo a embreagem mando a segunda mando a terceira puxo a embreagem a rotaçao cai e a moto apaga e tambem acontece as veses quando vou reduzir a marcha pra chegar num quebra mola e tambem acontece as veses esticando as marchas. dai a rotaçao cai e a moto apaga sempre quando puxo a embreagem

A minha, o retificador queimou já na ativação da moto , colocaram um outro, e eu fiquei na rua, fiz eles me buscarem a moto onde eu estava, e demorou mais de 15 dias para trocar, e pelo o que parece, resolveu. Agora no seu caso, não existe isso de ter que regular a marcha lenta, salvo se for carburada, qual o ano da sua motoca ?

o kauã moro em foz tb, que ano é a sua, já tive a srad 750 carburada, liga ai 45 9942 5864, estou de gsxr 1100 e tenere vamos dar um giro na prainha sta terezinha valeu fui

a minha é 2006 .

já injetada, só na daytona, se arrumar liga ai, vamos dar um giro lá no castelinho em matelandia massa lá ta ligado né, valeu mano fui

a minha tava fervendo e "mijando" pelo suspiro na rua...

era a tampa do radiador
90 pilas e voltei a ser normal.... sem moto MIJONA nem FERVEDORA

parece que tem um tipo de TERMOSTATO naquela tampinha.... ou algo assim