RETIFICADOR DE VOLTAGEM (BATERIA FRACA)

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Mensagem por Juliano em Qua 26 Mar 2008, 18:21

Relembrando a primeira mensagem :

Conforme havia falado antes..

Muitas vezes quando estamos com problemas na Bateria trata-se desta peça chamada retificador..

O retificador, na loja custa caro e muitas vezes nem se encontra..

A "grosso modo" esta é responsavel por amplificar e equalizar a corrente eletrica que dá e mantem a carga na bateria quando a moto funciona.

Deixo aqui pra vcs o contato de um cara que fabrica essas peças.. a um preço honesto. ele testa, instala.. resumindo.. resolve!!!


Leftronics - (11) 3361-3008 leftronics@ig.com.br
Contato: Lefteris
Al. Barão de Limeira, 99, loja 11 - São Paulo/SP


Para vcs terem ideia.. paguei 170,00 pra minha srad .. instalado bonitinho

Ta ai a dica


Última edição por julianognt em Qua 26 Mar 2008, 23:54, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Gustavo1978 em Seg 08 Set 2014, 17:52

Amigos, leio indicarem o mosfet, mas ninguém que usa se pronunciou?! Ou são tímidos ou o tal funciona mesmo e não tem tempo para responder pois estão só na estrada. hehehe. No Ebay tem dois que se diferenciam por custarem 129 dólares e outro 25 (bandit 1250); qual a diferença? quem entende dá uma luz aí!! Abraços.
http://www.ebay.com/itm/Mosfet-Voltage-Regulator-Rectifier-Suzuki-2003-2011-/291211855270?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Model%3ABandit+1250S&hash=item43cd9445a6&vxp=mtr#ht_3644wt_986

http://www.ebay.com/itm/Mosfet-Voltage-Regulator-Rectifier-Suzuki-B-King-GSX-1300-ABS-2009-/231317227826?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Model%3ABandit+1250S&hash=item35db94c932&vxp=mtr#ht_2146wt_1656

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Mensagem por Berlindo em Ter 09 Set 2014, 09:54

Acho que já respondi em tantos tópicos isso aí que nem sei mais.

Cara, é simples, mosfet é mais eficiente (menor dissipação de calor), mais estável (mantém a voltagem de saída = maior longevidade da bateria), fora questão de tamanho, etc, que o circuito MOSFET facilita.

Se eu tivesse de escolher porque meu retificador está queimado, iria de Mosfet.
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Mensagem por Gustavo1978 em Ter 09 Set 2014, 14:25

Caro Berlindo, nos dois links que postei da Ebay, creio ter dois Mosfet em oferta, mas a diferença de valor e grande. Por que será que existe essa diferença de valor? São o mesmo produto ou tem diferença além de quem produz? Abraços.

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Mensagem por Berlindo em Ter 09 Set 2014, 14:42

Gustavo, não saberia te dizer o porque da diferença de preço. Só acho estranho porque se você pesquisar, encontrará a maior parte dos retificadores MOSFET na faixa de preço de 50~70 USD então fica o pé atrás nesse mais barato. Seria importante pesquisar sobre o fabricante.

O fabricante dos originais para as mais diversas marcas é a Shindengen, que faz tanto o convencional (mais barato), quanto os usando tecnologia MOSFET.
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Mensagem por Gustavo1978 em Ter 16 Set 2014, 15:13

Liguei na Honda aqui em MT e informaram que o retificador da cbr 1000rr custa 1390 reais. Resolvido o problema. hehehe

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Mensagem por Berlindo em Ter 16 Set 2014, 16:00

kkkk era 700 conto na época hein...não adianta, vale a pena importar, agora se tiver pressa, nas Suzukis os normais tem funcionado bem, especialmente na Bandit que não fica num lugar muito escondido e tem algum arrefecimento.
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Mensagem por Gustavo1978 em Qua 17 Set 2014, 11:34

Verifiquei na suzuki SC e me passaram o valor do retificador original para a Bandit 1250. 1500 reais. Facilitou a decisão. CC estou fora.

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Mensagem por famscrow em Dom 14 Jun 2015, 21:46

A minha Busa 07/08 deu problema no retificador, não carregava quase nada e esquentava pra burro.
O doido do meu mecânico colocou o retificador de R1...... e ficou sussa! Tá belezinha!
Uma semana estável, carregando bem e mantendo temperatura de 38, 39 graus.

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