REVISÃO A CADA 3000KM NA DL650

por Convidad Sáb 20 Jun 2009, 14:43

Fala pessoal, No mundo inteiro as revisões da DL650 são a cada 6000km, no Brasil são a cada 3000km, a JToledo diz que é por causa do combustível... Será isso picaretagem para arrancar grana do povo??? REVISÃO A CADA 3000KM NA DL650 1649

por Kokimoto Sáb 20 Jun 2009, 15:19

Certamente que é, das Bandits também são assim. Mad

por **Flávio** Sáb 20 Jun 2009, 15:21

Idem... No manual da Bandit consta a cada 3.000Km..
Estou esperando vencer a garantia. Depois disso vou seguir o Manual Internacional.
Isso é uma maneira de arracadar mais dindin....

por **Playmaster** Dom 09 Ago 2009, 22:37

Flávio escreveu:Idem... No manual da Bandit consta a cada 3.000Km..
Estou esperando vencer a garantia. Depois disso vou seguir o Manual Internacional.
Isso é uma maneira de arracadar mais dindin....

2x

Farei revisão tb a cada 6k.

por cjunior Seg 10 Ago 2009, 09:08

cara, nem esquento mais com isso, vou fazer de 3 em 3 até acabar a garantia.... depois de 6 em 6

por Flavio Ramanauskas Qua 17 Mar 2010, 15:28

EU TB.

por Convidad Qua 17 Mar 2010, 15:58

Eu faço a cada 3000 Km no meu mecanico, pois como coloco Motul 3000 entao aproveito a cada 3000Km troco o oleo e a cada 6000 Km o oleo mais filtro,e assim examina as folgas, pastilhas e reaperto , tudo isto sem cobrar nada mais .Que nosso combustivel é ruim isto é fato e faz com que necessite uma manutenção mais curta, para confirmar isto é comprar um carro imprtado que se olhar la fora segue uma Km para revisao e aqui outra.

por Turboman Qua 17 Mar 2010, 17:02

Realmente não é fácil encostar a moto a cada 3k para revisão. Mas na garantia não tem jeito. A minha já completou um ano de idade e como venceu a garantia minha revisões será a cada 6k, mas mantendo a linha de raciocío do amigo Catharino.

Abraços!

por Convidado Qua 17 Mar 2010, 20:13

tá todo mundo indignado com essas revisões com 3.000 km.
$$$ prás concessionárias.
só isso!!!

por Convidad Qua 17 Mar 2010, 20:33

eu aqui quem to fazendu minhas revisoes. só a parte de limpeza de bicos e regulagem de valvula, mando pra concessionaria, e como isso é a cada 25k, to tranquilo. um exemplo de serviço apressado e porko.
rankei da minha moto nada menos que 5L de óleo (onde o certo seria 4,3 com filtro).
o que seria essa gafia??? mecanico fazendo nas coxas. correndo. fiquei pal da vida.
outra, montaram meus sliders errado, conclusao, ralou a carenagem pelo contato dele com a mesma. pal da vida tambem.
fui desmontar minha carena , faltando aqueles auto brocante( pressa e montagem de qualquer jeito. soluçao??

achei na net o manual de montagem inteirinho da moto, agora eu mexo sem medo. compro óleo, filtro, regulo suspensao, transmissao, sozinhu. claro, a garantia ja acabou. mais hoje vejo como somos explorados, e nao prestamos atençao nos serviços.

por RODY Qua 17 Mar 2010, 20:45

Com certeza é para tirar mais grana.
Por exemplo a Honda CBR1000RR a revisão é a cada 6.000Km e usa o mesmo combustivel que as Susys.
O J Topeira tá precisando de grana. hehehe

por **Elton** Qua 17 Mar 2010, 21:01

Depois do término da garantia, faço as revisões a cada 6mil.

Giovanni escreveu:.......
rankei da minha moto nada menos que 5L de óleo (onde o certo seria 4,3 com filtro).
o que seria essa gafia??? mecanico fazendo nas coxas. correndo. fiquei pal da vida.
outra, montaram meus sliders errado, conclusao, ralou a carenagem pelo contato dele com a mesma. pal da vida tambem.
.......

É Froids Giovanni!!

Sabadão levei a minha na Suzuki pra trocar o óleo e filtro, e não é que ouvi o mecânico dizendo...."No motor tá escrito 3,3 L, já coloquei 3,4 L e não aparece nada no visor"... na hora corri pra ver e o esperto estava colocando óleo e conferindo com a moto no cavalete sob a balança traseira, ai falei pra ele que tinha que nivelar a moto, e não é que ele me falou..."Mas olha o motor tá nivelado".

Na hora deu vontade de dar uma porrada no kra, mas mantive a calma e falei com está no manual.

Só ai o infeliz abaixou a moto e conferiu o nível já estava no máximo. Se não estou perto tinha me ferrado.

Abs,

Ps.: Interessante no modelo novo aumentaram mais um litro de óleo. Na minha é 3,1 s/ filtro e 3,3 c/ filtro.

por Marcio-Bsb Seg 22 Mar 2010, 10:22

Como na maioria das suzukis (nao digo todas porque nao sei se tem alguma diferente). O jtolete sempre coloca as revisoes a cada 3.000, na minha opniao é que depois que a moto sai da garantia as trocas de oleo tem que ser nesta quilometragem mesmo de 3.000 em 3.000 com troca de filtro aternadamente, revisao a cada 6.000 ta bom de mais! REVISÃO A CADA 3000KM NA DL650 Icon_rolleyes

por Flavio Ramanauskas Sex 23 Abr 2010, 15:23

Turboman escreveu:Realmente não é fácil encostar a moto a cada 3k para revisão. Mas na garantia não tem jeito. A minha já completou um ano de idade e como venceu a garantia minha revisões será a cada 6k, mas mantendo a linha de raciocío do amigo Catharino.

Caro amigo. troquei o oleo pelo YAMALUB e parou a batida da campana de embreagem. no mais, a moto esta perfeita. abraços.

Abraços!

por **Velcy Izolan** Sex 23 Abr 2010, 22:27

Pessoal,
Revisão cfe manual, manual cfe interesse do JT (ceiro), na H6 é 1k na primeira, depois cada 6k porquê será essa diferença?????
É claro que o motor deve ser mais "delicado" da Suzi, será? Eu acho que depois da garantia, troca de óleo e filtro cada deveira fazer na sua e q s f o JT.

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