B650S CARBURADA. 2007/2008 (PROBLEMA RESOLVIDO)

PRECISO DE AJUDA.

COMPREI UMA BANDIT 650S CARBURADA 2007/2008 MOTO EM PERFEITO ESTADO.
PEGUEI A BANDEIRANTES NESTE FDS 180 200 220 BLZ QUANDO DAVA RETOMADA DEPOIS DE UM TEMPO MANTENDO A MESMA EM 120 130 ELA NÃO RESPONDIA MAIS TINHA QUE IR PARA O ACOSTAMENTO, ESPERAR UM POUCO PUXAR O AFOGADOR LIGAR E A MESMA IA VOLTANDO NA MARCHA LENTA.

PEGUEI O RETORNO E VOLTEI PARA SP A BANDIDA FAZENDO ISSO CONSTANTE, QUANDO CHEGUEI NA MARGINAL TIETE ABASTECI COM V-POWER ELA VOLTO AO NORMAL..SO QUE AINDA NÃO PEGUEI ESTRADA, MAIS VIM COM ELA TRABALHAR ESTA PERFEITA, SERÁ QUE GASOLINA RUIM ACONTECE ISSO? SERÁ QUE SE EU PEGAR ESTRADA E DA UMA PUXADA ELA ESTARÁ NORMAL?

ALGUÉM PODE ME AJUDAR?

VALEU GALERA!!!!!

RENATO

Não melhorou pq vc abriu o tanque não? Se o respiro do tanque estiver tapado, acho que essa moto não tem bomba, ainda é por vácuo, aí a gasolina começa a não descer.

Testa isso da próxima vez. Para, abre o tanque e anda de novo.

Caso não tenha sido isso, pode ter sido uma sujeira. Gasolina teria q ser MUITO ruim pra causar isso.

BERLINDO MUITO OBRIGADO, IREI FAZER ESTE TESTE. COMO SEI SE O RESPIRO ESTA TAPADO?

Se vc abrir a tampa do tanque e funcionar, é ele. Eu ñ achei aqui, tinha um tutorial pra desmontar a tampa e desobstruí-lo...vou ver se acho.

ohhh camarada muito obrigado, ela ta funcionando normal ate agora...mais quero ve quando pega estrada, acho que na velocidade constante o tanque necessita mais do respiro..rsss estou certo?

Não necessáriamente. A medida que o tanque vai baixando, a tendência é, se for esse mesmo o problema, ter mais vácuo pq o respiro tá obstruído.

Mas claro, qdo vc dá cabo e o carburador suga mais gasolina, a dificuldade será maior e se tornará mais perceptível para vc.

Lembrando que é apenas uma hipótese, não estou plenamente certo que a Bandit carburada é igual a GS (apesar de acreditar que sim).

Tive um problema idêntico numa Bandit 600 1995. Só acontecia quando o motor era muito exigido e por um tempo razoavel. O respiro estava parcialmente obstruído. Andando devagar, nada de anormal acontecia.

FICA DANDO FALTA NENÃO, AI PUXA O AFOGADOR E LIGA ELA NOVAMENTE AI VOLTA NORMAL

ao puxar o afogador vc faz com que o venturi do carburador fique mais estreito aumentando a força do ar,ai ele enxarca o motor de gasolina.
Mas seu problema deve ser esse descrito acima..o combustivel nao mantem seu fluxo com o giro alto.
Faça uma revisão da linha de combustivel..tampa,respiro,diafragma do tanque,filtro de combustivel.

ABRAÇO

Dá uma olhada na mangueira do combustível, o Ralexandre teve um problema parecido, era a mangueira que dobrou.

VINDO TRABALHA HJ ACONTECEU NOVAMENTE COMO PEGO A MARGINAL PINHEIROS FICA UMA ACELERAÇÃO CONSTANTE... ABRI O TANQUE COMO DISSE O BERLINDO MAIS CONTINUA MESMA COISA...

Ah então descartado o respiro obstruído.

Tem q dar uma verificada em todas as mangueiras, tanto de gasolina, qto de vácuo. Essa vai ter q ser por eliminação.

ai BERLINDO problema resolvido deixei em um camarada meu "MOTO X - DIEGO" muita sujeira no carburador, o mesmo deu um trato do carbura a bandida fico zera.......OBRIGADO!

Boa! Agora é só curtir!

Dá uma olhada no seu tanque se ñ tem sujeira por dentro, as vezes tá descendo qdo o nível do combustível vai na reserva.