Óleos para motos Ipiranga, alguém conhece ou já usou?

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Mensagem Óleos para motos Ipiranga, alguém conhece ou já usou?

Mensagem por delphiman em Sab 10 Out 2009, 13:07

Olá amigos, sei que o assunto "melhor óleo para sua moto" já está bem batido e discutido. Mas hoje, passando no posto ipiranga para abastecer minha mônica, resolvi olhar os tipos de óleos que eles comercializavam e a atendente me mostrou dois óleos:MOTO GP SINTÉTICO 10W40 API SM e o MOTO GP MINERAL 20W50 SL. Achei interessante, pois o sintético tem uma classificação de aditivos bem alta, a mais alta que eu vi até o momento, e o preço também não é dos piores, 28 reais o litro. Mesmo valor que me cobraram do Motul 3000 na concessionária Suzuki.

Já o mineral da Ipiranga custa R$12 reais o litro.

Como nunca tinha visto os óleos da Ipiranga resolvi perguntar a vocês se alguém já usou ou usa e se é um óleo bom.

É mais a nível de curiosidade mesmo nobres amigos.

Grato desde já.


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Mensagem por GAS em Sab 10 Out 2009, 15:23

O Yamalube é feito pela Chevron (Texaco) e como a Ipiranga comprou a Texaco Brasil, provavelmente o óleo Ipiranga deve ser equivalente ao Yamalube.

Vou confirmar com um amigo da Chevron se esse raciocínio que segui é válido, confirmo aqui em alguns dias!
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Mensagem Re: Óleos para motos Ipiranga, alguém conhece ou já usou?

Mensagem por delphiman em Sab 10 Out 2009, 15:51

Olá Gas, valeu pela opinião amigo velho. Assim que tiver um parecer disponibiliza aí pra galera.
Abc.
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Mensagem por Folco em Seg 12 Out 2009, 06:39

Eu conheço, mas jamais usaria nas minhas motocas. Vai saber como será feito ou se é feito o teste deste produto.

Oleos na minha visão são:

1) Motul 3000 e Motul 5100;
2) Yamalube;
3) Mobil;
4) Shell (por última opção).
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Mensagem por GAS em Seg 12 Out 2009, 10:18

Desconfirmandomeu post:

O óleo da Ipiranga não tem nada a ver com o Yamalube. O Yamalube é feito pela Chevron, o Ipiranga não. A Chevron vendeu apena a rede de postos pra Ipiranga, nos lubrificantes continuam sendo empresas separadas.

Tem que ver na caixinha quem faz pra Ipiranga. Segundo esse meu amigo, em termos de confiança de onde é feito, pra ele ele os óleos mais confiáveis são o Yamalube e o Castrol, este último é feito numa das fabricas mais modernas do Brasil e o primeiro conta com um laboratório de testes de 3 milhões de reais. Lógico que ele classificou baseado nas empresas que produzem os óleos, não na performance real. Aí já é assunto pros mais experientes..
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Mensagem por delphiman em Seg 12 Out 2009, 10:35

Olá amigos, valeu pelas opiniões. Atualmente também uso o Motul 3000, talvez mude para o 5100 caso encontre por um preço mais interessante.

Gas, referente a seu último Post, o óleo que você se refere que é feito numa das fábricas mais avançadas do Brasil é o Castrol? Acho interessante o óleo Castrol, um amigo tinha o Castro Actevo Extra (Semi-sintético) em sua F e a moto realmente ficou muito boa e macia. Cambio excelente e sem ruídos no motor.

Não cheguei a testar o Yamalube ou o Havoline (pelo que dizem é o mesmo óleo, somente com embalagens diferentes). Ambos com alta tecnologia.
Grato pelas informações amigos.
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Mensagem por VALENTIM em Seg 12 Out 2009, 11:18

Alguem sabe como é o processo de óleos?
..... quando vc vai ao restaurante caro , vc sabe como é feito seu prato?

É f..... esse negocio , a gente sempre acredita ser o melhor, mais............ vai saber né!
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Mensagem por GAS em Seg 12 Out 2009, 13:46

delphiman escreveu:...

Gas, referente a seu último Post, o óleo que você se refere que é feito numa das fábricas mais avançadas do Brasil é o Castrol? Acho interessante o óleo Castrol, um amigo tinha o Castro Actevo Extra (Semi-sintético) em sua F e a moto realmente ficou muito boa e macia. Cambio excelente e sem ruídos no motor.

Não cheguei a testar o Yamalube ou o Havoline (pelo que dizem é o mesmo óleo, somente com embalagens diferentes). Ambos com alta tecnologia.

Grato pelas informações amigos.

Delphiman, é exatamente o Castrol que esse meu amigo disse ser feito numa fábrica super moderna. Já ouvi falarem muito bem dele tbm, na próxima troca será minha opção. Minha GS atualmente está com o Yamalube (que o Pin pôs antes de vender). Não tenho do que reclamar, mas tb não tenho parâmetro, por isso na próxima troca vou usar um óleo diferente pra ir fazendo um ranking mental de qual é melhor.

O Yamalube e Havoline são feitos na mesma fábrica, isso é certeza, agora se são realmente o mesmo produto preciso confirmar novamente. Os Lubrax antigos eram tb feitos pela Chevron, hoje são feitos numa empresa pequena e, segundo ouvi, bem meia boca.

Lubrificantes são essencialmente iguais o que muda seu comportamento e qualidade são aditivos que estão presentes em quantidades mínimas, e ainda assim custam mais caro que o próprio óleo. É bem provavel que o Yamalube e o Havoline usem "receitas" de aditivos diferentes. Vou perguntar pro meu amigo e novamente posto aqui quando tiver respostas!
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Mensagem por delphiman em Seg 12 Out 2009, 14:38

Olá Gas, valeu pelo seu post amigo. Pois é, a questão do óleo a ser usado sempre gera dúvidas, pois sempre queremos colocar o melhor óleo e mais avançado.
Tenho mais uns 1000 km pra rodar ainda antes da próxima troca, daí vou ver o que colocar Lubrax (recomendado no manual), Castrol Actevo Extra, Havoline ou novamente o Motul 3000.

Grato amigo, fico no aguardo de novas notícias.
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Mensagem por Folco em Seg 12 Out 2009, 19:33

VALENTIM escreveu:Alguem sabe como é o processo de óleos?
..... quando vc vai ao restaurante caro , vc sabe como é feito seu prato?

É f..... esse negocio , a gente sempre acredita ser o melhor, mais............ vai saber né!

Muito boa Valentim a sua questão e de se pensar mesmo. Eu acredito apenas nas marcas Motul, Yamalube e Mobil, pois li muito a respeito e os testes são bem apurados.

Eu nunca vi o processo de fabricação, depois do uso e por fim, o diagnostico de como ficou, o antes e o depois, assim como, deixou o motor do motocicleta, seja ela de 1, 2, 3 e 4 canecos em seus altos e baixos giros e condições de uso e prazos de substituição.

Uma coisa é certa, se eu um dia encontrar pessoalmente o piloto de ponta (MotoGP ou Brasileiro), vou pergunta, pois eu uma grande curiosidade minha, afinal eles é quem podem dizer algo mais.

Mais ou menos assim: Qual a melhor feijoada? A da mamae ou a da sogra ou do bar ZÉ ou do restaurante XPTO? KKK..., Folco Wink
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Mensagem por aborgescoutinho em Qui 16 Jun 2016, 15:19

Uso o Ipiranga Top Rider 15w50 API SM sintético, que é aprovado e homologado pela Jalos - JASO MA2 (http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV_LIST.pdf).... Coloquei este óleo no lugar do Motul 5100... Paguei 37,50 reais o litro.... Vou rodar mais um pouco e no decorrer do tempo vou analisar e posto aqui novamente...

Tentei encontrar o Lubrax Feroces 15w50 mas não consegui, procurei em mais de 5 postos BR...

Uso sintético porque rodo pouco e o óleo fica na moto por 12 meses Wink

Ps: Não tive coragem de dar 90 reais no litro de motul 7100...

Abraços..
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Mensagem por Cid.Alexandre em Qui 16 Jun 2016, 17:27

Já usei o Ipiranga e não tenho do que reclamar.

A única dica nesses casos é realmente trocar com a devida antecedência. Fora isso, se estiver dentro dos parâmetros de fábrica, eu sigo tranquilo.

Um dos que uso em minha GS é o Lubrax 20w50 API SL, que é justamente indicado no manual.

Quanto ao melhor óleo ser esse ou aquele, fico sempre com o manual. Vejamos:

Via de regra, o melhor óleo seria o sintético, por suas propriedades lubrificantes. Ocorre que se você colocar um lubrificante sintético em um Fusca, por exemplo, esse óleo vai virar uma espuma e você terá sério problemas no motor.
Isso ocorre pela elevada temperatura do motor a ar que o óleo sintético não suporta. Mas o mineral baratinho sim. E nesse caso, melhor do que o sintético mais caro.
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Mensagem por aborgescoutinho em Qui 16 Jun 2016, 17:43

Cid.Alexandre escreveu:Já usei o Ipiranga e não tenho do que reclamar.

A única dica nesses casos é realmente trocar com a devida antecedência. Fora isso, se estiver dentro dos parâmetros de fábrica, eu sigo tranquilo.

Um dos que uso em minha GS é o Lubrax 20w50 API SL, que é justamente indicado no manual.

Quanto ao melhor óleo ser esse ou aquele, fico sempre com o manual. Vejamos:

Via de regra, o melhor óleo seria o sintético, por suas propriedades lubrificantes. Ocorre que se você colocar um lubrificante sintético em um Fusca, por exemplo, esse óleo vai virar uma espuma e você terá sério problemas no motor.
Isso ocorre pela elevada temperatura do motor a ar que o óleo sintético não suporta. Mas o mineral baratinho sim. E nesse caso, melhor do que o sintético mais caro.

Eai Cid, eu optei pela primeira vez pelo sintético por ser um óleo mais estável com o passar do tempo. Como rodo pouco com a moto, acabo trocando o óleo 1 vez por ano somente... O máximo que rodei em 1 ano foi 3 mil km... E como dói o bolso de colocar o motul 7100, encontrei essa opção do Ipiranga. Até agora o óleo tem se mostrado eficaz.
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