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Mensagem por RD 350 em Qua 23 Set 2009, 22:18

e ai galera blz? uma duvida boa mais uma duvida kkk

galera para q serve aqueles dois sensores eletricos no carburador da srad 750? a minha é uma 96. pricipalment aquele q fica perto das borboletas, pois ele tem dois parafusos q podem ser regulados, tipo a abertura saca? e ai galera, aguem sab? na bandit 1200 tambem tem
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Mensagem por Shudo em Qua 23 Set 2009, 23:11

...aqueles são sensores de posição da borboleta (tipo potenciometros), eles auxiliam o mapeamento de avanço de ignição...

...o ajuste dele é minimo, mais para efeito de montagem...
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Mensagem por RD 350 em Qui 24 Set 2009, 14:50

tem como eu testar esse sensor da borboleta com o multe test?
tipo saber valores q ele tem q estar?
tenho uma b12 tambem, e a moto tava muito valente, levei para o mecanico fazer a carburação e a moto ficou redondinha, porem ficou xoxa ( fraca ), se é q aquilo pod ser fraca né. acho q ele mexeu foi no sensor
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Mensagem por NERO em Qui 24 Set 2009, 20:25

os valores para a B12 ( e creio que seja geral, pois o sensor nada mais é do que um reostato variável) são os seguintes:

sensor eletrico srad 750 Tps

T+
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Mensagem por VALENTIM em Qui 24 Set 2009, 23:27

valeu a resposta heim!!!!
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Mensagem por RD 350 em Sex 25 Set 2009, 19:46

ok. agora se eu fechar ele mais ou abrir todo? o q muda na moto?
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Mensagem por RD 350 em Seg 28 Set 2009, 10:50

? e ai alguem sab?
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Mensagem por Convidad em Seg 28 Set 2009, 13:29

RD 350 escreveu:ok. agora se eu fechar ele mais ou abrir todo? o q muda na moto?
vc estará desregulando e o avança de ignicao vai entender tudo errado por causa da leitura errada da posicao da borboleta.. sua moto vai mudar, e grandes chances q seja para pior...

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Mensagem por RD 350 em Seg 28 Set 2009, 16:13

ok. e qual seria a posiçao correta?
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Mensagem por RD 350 em Ter 29 Set 2009, 12:08

?
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Mensagem por NERO em Ter 29 Set 2009, 13:19

Pelo jeito o inglês não é o teu forte....
Como escrito na página acima (ressaltando que isso foi retirado do manual da B12, portanto não sei se os valores para a Srad são os mesmos...mas acredito com uns 70% de certeza, que são).
Onde diz:
"Note:
Teh throttle position sensor correct position to have....."

Diz o seguinte:
Observa a figura e os pontos Ômega(resistencia) 1 e 2 que é onde tem que medir. (qualquer multímetro faz isso)

"A posição correta do sensor de posição da borboleta é onde ômega 2 tem 76% da resistência de ômega 1.
Por exemplo, quando ômega 1 é 5K , ômega 2 pode ser 3,8 K

Valores de referência:

ômega 1 - 3,5 a 6,5 K

Para medir ômega 2, abrir totalmente o acelerador e medir nos terminais respectivos (vide figura)
Valor referencia: 2,66K a 4,94K
Qundo a resitência estiver entre os valores especificados, apertar o parafuso do sensor.

Espero que isso ajude.
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Mensagem por Luiz Gustavo Aguiar em Sab 04 Abr 2015, 02:58

Bom dia...
Tenho uma moto gsxr 750 srad (abelinha)
E o sensor de temperatura esta cortando a partidado quando ela esquenta o motor por volta dos 80 graus para proteção do motor.
Como posso arrumar esse problema?
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