Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

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Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por edgar em Ter 26 Fev 2008, 20:51

Relembrando a primeira mensagem :

aerokip - flexiveis de freio de alto desempenho.

Flexiveis com malha de aço, evita oque os flexiveis originais de borracha permitem que é um dilatação quando acionamos o freio, o que nos passa a impressão de freios "borrachudos" .

essa dilatação retarda o acionamento total do sistema de freio, pois ao dar o maximo de pressão no manete ele dilata e só depois passa a força hidraulica para as pinças.

O resultado desse equipamento é uma frenagem com mais segurança.

o manete que antes se vc ficar segurando pressionado ele cede até mesmo chegando a encostar na manopla, agora ele " estanca " e nao cede de forma nenhuma.

é necessário adaptação da pilotagem pois os freios entram com mais força e bem mais rapido se aplicar a mesma velocidade e força com o sistema original.

material necessário.

- chave de boca de 12 mm.
- chave allen de 4 mm.
- chave sextavada de 8 mm.
- chave phillips.

- uma mangueira de 2 mm de diametro transparente ou translucida. 20 cm é suficiente.
- uma garrafa pet.
- panos limpos que não soltem pelos.

- flexiveis aerokip.
- fluido de freio dot 5 ou superior.


vamos as fotos.

produto.





fluido de freio dot 5



ANTES DE INICIAR APERTE O MANETE COM FORÇA E SEGURE !!! VEJA QUE ELE CEDE.... DEPOIS COMPARE COM OS NOVOS FLEXÍVEIS !!!!!


FREIO TRASEIRO.

TIRAR A LATERAL.



CHAVE ALLEN - TEM NO JOGO QUE VEM NA MOTO.



PUXAR A PARTE DA FRENTE



TRAR A TAMPA DO RESERVATÓRIO - DOIS PARAFUSOS PHILIPS



CUIDADO AO FORÇAR SEGURE O RESERVATÓRIO !!!!



RETIRE A TAMPA.



SEQUE O RESERVATÓRIO COM UM PANO LIMPO E SEM PELOS, OU UMA ESPONJA.



TIRE O FLEXIVEL ORIGINAL.

PARAFUSO DE 12 MM ... A CHAVE TB TEM NO KIT DA MOTO...

NO CILINDRO MESTRE



NA PINÇA



COLOQUE O AEROKIP.

NO CASO SE FOR DA MARCA RCA A PONTA COM MAIS CURVA VAI NA PINÇA. COLOQUE ARRUELAS NOVAS !!! VEM NO KIT, UMA ARRUELA DE CADA LADO DA PONTA DO CABO TOTAL QUATRO ARRUELAS.
O AEROKIP TEM LADO CERTO ELE NÃO RODA A PONTA.

CUIDADO AO ROSQUEAR O PARAFUSO - CERTIFIQUE QUE ELE NÃO ESTA INCLINADO !! TEM QUE SER FACIL E COLOCAR COM OS DEDOS, A CHAVE É APENAS PARA APERTAR....






COLOQUE FLUIDO NO RESERVATÓRIO... PODE ENCHER POIS VAI ESVAZIAR

ACIONE O PEDAL VARIAS VEZES... VC VAI NOTAR QUE ELE NÃO TERÁ PRESSÃO... É SINAL QUE TEM AR NO SISTEMA !!!!!

VAMOS AO PROCEDIMENTO DE "SANGRAR" O FREIO PARA REMOVER O AR.

RETIRE A TAMPA DE BORRACHA DO PARAFUSO 8 MM QUE TEM NA PINÇA.



COLOQUE A CHAVE - ESSA NÃO TEM NO KIT DA MOTO !!!!



COLOQUE A MANGUEIRA NA PONTA DESSE PARAFUSO ONDE ESTAVA A TAMPA DE BORRACHA.



COLOQUE A OUTRA PONTA DA MANGUEIRA DENTRO DA GARRAFA PET- EVITA OLEO NO CHÃO .



VAMOS A PARTE QUE NECESSITA DE COORDENAÇÃO.

ACIONE O FREIO E MANTENHA PRESSIONADO. AO MESMO TEMPO SOLTE O PARAFUSO 8 MM.

O PEDAL VAI DESCER, NAO SOLTE !!!!!!!!!

APERTE O PARAFUSO NOVAMENTE....

SOLTE O PEDAL E ACIONE VARIAS VEZES ATÉ O FIM...

REPITA A OPERAÇÃO DE SEGURAR O PEDAL E SOLTAR O PARAFUSO VARIAS VEZES

ATÉ VC VER QUE NA MANGUEIRA NAO SAI MAIS BOLHAS DE AR.

VERIFIQUE SEMPRE SE AINDA TEM FLUIDO NO RESERVATÓRIO.

CONFORME O AR FOR SAINDO A PRESSÃO DO PEDAL AUMENTA, FICA MAIS ALTO. VAI SAIR MAIS FLUIDO PELA MANGUEIRA.



QDO NAO TIVER MAIS BOLHAS SAINDO... REAPERTE OS PARAFUSOS OLHE O NIVEL DO FLUIDO NO RESERVATÁRIO E MONTE TUDO.


AEROKIP DIANTEIRO.

DOIS FLEXIVEIS... O MAIOR VAI DO MANETE NA PINÇA E O MENOR DE UMA PINÇA A OUTRA.



REPITA OS PROCEDIMENTOS DE REMOVER A TAMPA DO RESERVATÓRIO E OS FLEXIVEIS ORIGINAIS.







SEQUE O RESERVATORIO.



O PASSADOR QUE FICA NO PARALAMA DIANTEIRO NÃO PRESCISA SER RETIRADO !!!!



OS PASSADORES DE METAL SAO ABERTOS NAO PRESCISA REMOVER !!!



COLOQUE O NOVO FLEXIVEL....

NO CASO RCA -

O MAIS COMPRIDO - O CONECTOR MAIS CURVO É O DO MANETE....



NA PINÇA O QUE VAI NA FRENTE É O FLEXIVEL QUE VEM DO MANETE.



O FLEXIVEL MAIS CURTO A CURVA DO CONECTOR FICA PARA TRÁS.



VOLTAMOS AO PROCEDIMENTO DE SANGRAR O FREIO !!!!!!!

COLOQUE O FLUIDO !!!!!!

SANGRE PRIMEIRO O LADO DIREITO ONDE VAI OS DOIS FLEXIVEIS...

MESMO PROCEDIMENTO DA MANGUEIRA NO PARAFUSO DE 8 MM SEGURANDO O MANETE E SOLTANDO PARAFUSO !!!!!

DEMORA UM POUCO ESSE PROCEDIMENTO É NORMAL ATE SAIR TODO O AR !!!

VC VAI VER QUE O MANETE VAI FICANDO COM PRESSÃO... ENQUANTO ISSO NAO OCORRER TEM AR NO SISTEMA !!!!

CERTIFIQUE-SE QUE TODO O AR SAIU !!!!!







PRONTO....

SAIA PARA TESTAR COM CUIDADO !!!!!! VA DEVAGAR POIS A DIFERENÇA É BEM GRANDE !!!!

SE COLOCAR NOS FREIOS TRASEIROS CUIDADO !!!! SE VC PISAR COM MUITA FORÇA ELE VAI TRAVAR A RODA !!!!!!

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Euro em Sex 20 Jun 2008, 11:12

depois desse tuto, comprei o kit sem dó.

Nero, eu tive o aeroquip numa CBR450. Diefrente de você, a diferença era brutal. espero o mesmo para a bandit.
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Euro em Seg 07 Jul 2008, 09:33

DEu tudo certo!
Segui o passo-a-passo e instalei nesse final de semana.
mas dentro da cidade senti pouca diferença.

o fluido é transparente como água???
achei estrasnho que veio sem o lacre.
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por vytor em Seg 07 Jul 2008, 10:05

Mto bom o tutorial ... PARABENS...


Acho q esse desconto da RCA merece um tópico pra ele !!!

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Rhomura em Seg 07 Jul 2008, 15:28

pra bandit n650 não tem?
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Rhomura em Seg 07 Jul 2008, 15:33

Edgar, qto se cobra pra instalar esse trem na minha N650??
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por NERO em Seg 07 Jul 2008, 21:56

Bueno....
Troquei o DOT4 pelo DOT5 (é transparente sim) e senti uma melhora...não sei se psicológia ou devido às características do fluído.
Parece que agora com a mesma força de antes, o freio age mais.
Agora eu posso dizer que ficou um freio digno de uma moto dessa classe.
O Original é bom, atende bem, mas é borrachudo.
Só ve a diferença quem trocar as mangueiras.
T+
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Convidad em Dom 20 Jul 2008, 09:19

Pessoal,

Eu tinha uma CB500, e comprei as mangueiras da RCA, realmente obtive alguma melhora, mas com o tempo, a mangueira transparente começo a amarelar e 'rachar'.

Ainda tem acontecido isso? Tenho receio em comprar pra Bandit e acontecer isso novamente.

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por edgar em Seg 21 Jul 2008, 12:25

Rico escreveu:Pessoal,

Eu tinha uma CB500, e comprei as mangueiras da RCA, realmente obtive alguma melhora, mas com o tempo, a mangueira transparente começo a amarelar e 'rachar'.

Ainda tem acontecido isso? Tenho receio em comprar pra Bandit e acontecer isso novamente.


um tempo seria qto tempo?

na gs eu coloquei uns dois anos atras e esta ok... amarela um pouco mesmo, mas rachar?

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por JoHnny em Seg 21 Jul 2008, 16:48

Edgar escreveu:
Rico escreveu:Pessoal,

Eu tinha uma CB500, e comprei as mangueiras da RCA, realmente obtive alguma melhora, mas com o tempo, a mangueira transparente começo a amarelar e 'rachar'.

Ainda tem acontecido isso? Tenho receio em comprar pra Bandit e acontecer isso novamente.


um tempo seria qto tempo?

na gs eu coloquei uns dois anos atras e esta ok... amarela um pouco mesmo, mas rachar?

Dificil falar se é característica ou defeito.
As vezes uma lavagem com algum tipo de produto pode ter acelerado o processo de deterioração da mangueira...
Quando tinha o lava rápido cansei de ver carros novos que os donos mandavam lavar em postos de combustível e as borrachas estavam rachadas, desgastadas etc - Usaram Solupan, Limpabau, etc sãos os assasinos das borrachas.

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por ari em Seg 21 Jul 2008, 17:11

Rico escreveu:Pessoal,

Eu tinha uma CB500, e comprei as mangueiras da RCA, realmente obtive alguma melhora, mas com o tempo, a mangueira transparente começo a amarelar e 'rachar'.

Ainda tem acontecido isso? Tenho receio em comprar pra Bandit e acontecer isso novamente.

Pelo que sei, esse mangueira externa é apenas para proteção, tanto do malha de aço inox, quanto das partes da moto que possam entrar em contato com o tubo.

As mangueiras Aeroquip são fabricadas em PTFE (politetrafluoretileno), comumente chamado de Teflon, com um trançado externo de aço inoxidável (AISI 304 / L).
O Telfon tem um inercia quimica muito grande, sendo atacado apenas por poucos produtos. O aço inox também resiste bem.

Se é só a cobertura / revestimento de plastico que apresentou algum problema, pode ficar sossegado pois a mangueira em si, ainda continua com todas as caracteristicas inalteradas......

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Euro em Seg 21 Jul 2008, 18:52

cuidado para nao derramar óleo na carenagem.
eu derramei e ficou manchado Sad
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Convidad em Ter 22 Jul 2008, 17:38

2 anos atrás quando eu tinha a CB500.

Amarelou e onde havia curvas apresentou pequenas rachadura.

Para lavar utilizo produtos vendidos em lojas, e própria para lavavem, essas marcas mais conhecidas, não me aventuro em usar produtos desconhecidos. Acredito que se fosse o produto, outras borrachas da moto estaria também quebrando ou ressecando.

Não quero falar mal do produto, o que ele me proporcionou foi excelente, apenas falo dessa mangueira externa.

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por k n@riu em Sex 22 Maio 2009, 14:49

Isso sim é um TUTO..........explicativo, sequêncial, e tudo isso c/ fotos.....!!!!
Valeu pela aula.
UM SHOW.......PARABENS
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Convidad em Sex 22 Maio 2009, 18:40

Eu nunca usei nada abrasivo ou produtos agressivos e a capa plástica tb rachou. Mas foi coisa de uso mesmo, falei com o Renato e ele de pronto me atendeu, disse pra eu enviar para ele, iria me cobrar uma mixaria e ia encapar o aeroquip de novo.

Eu dou nota 10 pra RCA, compro outro deles fácil.

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Daddy em Ter 02 Jun 2009, 19:30

Edgar,
Muito dez esse tuto

Daddy,
Very Happy
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Convidad em Ter 02 Jun 2009, 23:07

Parabéns Boa!!

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por tfv00 em Qua 03 Jun 2009, 00:07

Fiz hj a troca das mangueiras! Muito fácil e rápido. Esse tutorial ficou show! Só que o burro aqui não colocou as mangueiras para captar o óleo, já viram a sujeira que fez né. A melhora é brutal, mesmo nao tendo trocado as pastilhas ainda percebi que a manete não afunda tanto como antes, ou melhor não afunda nada. Não existe mais o emborrachamento da manete. Encomendei pastilhas EBC HH e irei trocar novamente os fluídos de freio, para o conjunto ficar 100%.A marca dos aeros são Mega Brake. Comprei com o Rodrigo no Orkut, acabamento de primeira, preço ótimo e entrega rapidissima. Quem tem Bandit 650 06/07/08 (carburadas) deve trocar os freios urgentemente! Aquilo que vem originalmente nao pára nada!
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por mano em Qua 03 Jun 2009, 02:06

muito bom msm !!!

parabéns e obrigado
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Padumi em Ter 10 Abr 2012, 03:05

Edgar, você sabe explicar como é feita a junção dos cabos com os conectores e parafusos?

Tô pensando em comprar os cabos da RCA mas queros aqueles conectores anodizados, coloridos e tal.

Abs, obrigado.
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por ricardo.valentina em Qui 29 Nov 2012, 14:51

Perfeito, agora me sinto confiante em eu mesmo fazer ao invés de pagar R$100,00 de mão de obra que o mecânico pediu. Aliás, o superdescontão na RCA para quem é do fórum continua!!!!!
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por tiago dos santos araujo em Qui 29 Nov 2012, 17:24

show...agora e só comprar os equipamentos pra testar o tuto....

vaaaalew
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Mark_1000 em Qua 01 Maio 2013, 15:37

Desenterrando o tópico !

Amigos, tenho um gsx650f e antes de pegar a moto já tinha ouvido algo sobre a frenagem dela não ser "tão" boa assim. Recomendaram instalar o aerokip. Blz, procurei no ebay e achei alguns com preço acessivel e boa estética.

http://www.ebay.com/itm/130888080119?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

Irei fazer a troca em casa msm, pois o tutorial está perfeito!

Agora a dúvida: Como a melhora nos freios é muito grande, não aumenta o perigo de toma um chão devido à moto escorrega durante uma travada no freio ?

Falo isso pois o freio estando borrachudo ele dá uma amenizada na intensidade da frenagem. Já precisei chama a moto umas duas vezes forte no freio, imagino se com o aerokip ela não teria travado as rodas.

Se alguem puder ajudar, agradeço !
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por ari em Qua 01 Maio 2013, 16:07

O aeroquip não aumenta o poder de frenagem da moto, só não fica mais borrachudo, sem perdas pela dilatação dos flexíveis de borracha.

Vc pode comprar na RCA ( http://www.rcamoto.com.br/motos/suzuki/GSX650F ). Acho que a diferença de preço não é tão grande assim para trazer de fora.

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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por Acastro em Qua 01 Maio 2013, 17:03

Eu coloquei na minha srad e comprei Galfer, melhorou muito a sensibilidade, também coloquei fuído de frio Motul RBF 660..
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

Mensagem por bivas em Qua 01 Maio 2013, 17:08

eu também já olhei pra srad...e logo, logo vou colocar também. eu devo ir no galfer mesmo! na gringa tá na faixa de 100 dolares.
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Re: Tutorial- aerokip na bandit 1200 07/08

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