Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

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Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MetalHead em Ter 24 Mar 2009, 16:41

Personas:

Antes era uma pulga atrás da orelha, agora é uma família inteira de pulgas. Foi piorando na medida em que a moto foi ficando mais rodada. Agora está com 15 mil km.

A vibração da Bandit entre 5 ~ 6,5 mil rpm é algo indescritível. Não entendo como uma 4 cilindros pode vibrar tanto assim. E o pior é que é justamente nessa faixa de giro que ela está numa velocidade adequada pra rodar nas estradas em sexta marcha.

É pior quando está com a ponteira esportiva. A mão direita fica até dormente depois de alguns quilômetros. Mas o que mais incomoda é o barulho da carenagem vibrando. Parece que está tudo solto!!!

Já cansei de apertar os parafusos da carenagem com a chavinha Allen, mas eles são estranhos, não dão aperto pra valer e eu tenho medo de forçar e espanar.

Afinal de contas, EXISTE SOLUÇÃO PRA ISSO?

Abraço
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por solrac em Ter 24 Mar 2009, 17:35

MetalHead escreveu:Personas:

Antes era uma pulga atrás da orelha, agora é uma família inteira de pulgas. Foi piorando na medida em que a moto foi ficando mais rodada. Agora está com 15 mil km.

A vibração da Bandit entre 5 ~ 6,5 mil rpm é algo indescritível. Não entendo como uma 4 cilindros pode vibrar tanto assim. E o pior é que é justamente nessa faixa de giro que ela está numa velocidade adequada pra rodar nas estradas em sexta marcha.

É pior quando está com a ponteira esportiva. A mão direita fica até dormente depois de alguns quilômetros. Mas o que mais incomoda é o barulho da carenagem vibrando. Parece que está tudo solto!!!

Já cansei de apertar os parafusos da carenagem com a chavinha Allen, mas eles são estranhos, não dão aperto pra valer e eu tenho medo de forçar e espanar.

Afinal de contas, EXISTE SOLUÇÃO PRA ISSO?

Abraço

Vc já verificou se os parafusos que fixa o motor no quadro não estão soltos, um amigo meu estava com problemas de vibração na sua moto e a causa era os parafusos de fixação do motor solto
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MetalHead em Ter 24 Mar 2009, 17:38

Já. Pessoalmente na revisão eu fiz o mecânico apertar um por um e não adiantou. A vibração incomoda muito, é um saco!
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por J. em Ter 24 Mar 2009, 17:49

Já tentou as seguintes opções:

- Usar EVA nas junções da carenagem

- Arruelas de borracha nos parafusos

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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MetalHead em Ter 24 Mar 2009, 18:02

J. escreveu:Já tentou as seguintes opções:

- Usar EVA nas junções da carenagem

- Arruelas de borracha nos parafusos


Pensei nisso, mas pra isso teria que desmontar toda a carenagem, ou localizar de onde vem o barulho pra isolar só aquele pedaço. Mas essa é uma boa dica! Obrigado
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por ari em Qua 25 Mar 2009, 07:35

J. escreveu:Já tentou as seguintes opções:

- Usar EVA nas junções da carenagem

- Arruelas de borracha nos parafusos

Creio que seja a melhor solução para o problema.........

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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por JoHnny em Qua 25 Mar 2009, 11:57

MetalHead escreveu:
J. escreveu:Já tentou as seguintes opções:

- Usar EVA nas junções da carenagem

- Arruelas de borracha nos parafusos


Pensei nisso, mas pra isso teria que desmontar toda a carenagem, ou localizar de onde vem o barulho pra isolar só aquele pedaço. Mas essa é uma boa dica! Obrigado

Cara,

Não tem jeito, para descobrir de onde vem o barulho tem que desmontar e a melhor coisa já que vai desmontar é colocar EVA e arruelas de borracha em tudo.

A minha B65N tinha um barulhinho metálico em determinadas rotações... parecia alguma coisa no painel ou nos manetes...
Bom desmontei tudo e o barulho não sumiu, um dia tirando a ponteira, descobri uma porca solta presa em um gancho metálico!!

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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por Kellyus Gainet em Dom 29 Mar 2009, 09:34

Bom, vc pode optar por usar aqueles adesivos automotivos - cola para segurar porca e parafusos acho que da loctite scratch . Prende e não solta pela vibração, a não ser que vc forçe e aí a porca/parafuso afrouxa. Agora, ao meu ver, vc deve atacar não a conseqüencia e sim a causa - vibração. Vc disse que já revisou toda a moto reapertando-a, mas atentou para os pneus e aros??? Vc pode testar da seguinte forma: Acelerando até o motor chegar na rotação em que vc sente as vibrações, mas em ponto morto. Se continuar, é bom rever todas borrachas e pontos de apoio com outro mecânico Shocked . Se nada acontecer então os problema é nas rodas Arrow .
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por Francisco RJ em Dom 29 Mar 2009, 12:38

Tive um problema de vibração tb, mas apenas na carenagem, a uns 3.500 rpm... percebia-se inclusive acelerando com a moto no ponto morto.

Estava na garantia, levei lá e mandei eles darem o jeito deles pra resolver. Problema resolvido.
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por Carlão em Dom 29 Mar 2009, 16:40

A minha 650S ano 2007 apresentava uma vibração pequena na carenagem. A solução mais fácil e prática foi colocar "macarrão em partes das junções. Não precisou desmontar nada e resolveu.
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MetalHead em Seg 30 Mar 2009, 10:38

Kellyus, a vibração ocorre pela rotação do motor e não pela velocidade. E acontece com a moto parada também. Não é balanceamento de rodas, é na carenagem mesmo. Já reclamei isso na concessionária mas eles dizem que é normal, pois é plástico encostado em plástico. Em todo caso, nessa próxima revisão eu vou mudar de mecânico e vou pedir pra ver isso novamente. Aperto de parafuso eu já vi que não resolve, acho que vai ter que colocar alguma coisa nas juntas da carenagem pra evitar que vibre.
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por Gil Costa RJ em Qua 08 Jul 2009, 10:36

Kra, voce teve solução para esta situação?

A minha não vibra graças a Deus... andando na pista não tenho barulho, mas em paralelepipido ou qq terreno irregular passa a nítida senssação que tem algo solto.

Já desmontei o bicho todo... só não tirei o farou, mas ele esta bem preso...

O barulho vem ou do farol ou dos instrumentos mas já fiz o que podia e não resolveu... a mina bandit 650S esta com 2600km e já levei na autorizada mas não conseguiram nada...

Alguem tem alguma idéia?
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MetalHead em Qua 08 Jul 2009, 10:49

Esse barulho de quando anda no paralelepípedo parece ser normal mesmo, todos os que eu conversei e tem a Bandit semi-carenada disseram que faz isso mesmo e com o tempo acabei desencanando e acostumando com esse barulhinho.

Mas a vibração com rotação do motor (5500 ~ 6500 rpm) continuava e incomodava muito, até que um mecânico de confiança colocou uma fita de alumínio por baixo daquela parte de vinil que fica na carenagem bem no rumo das manoplas e parou de fazer o barulho chato que fazia.
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por Gil Costa RJ em Qua 08 Jul 2009, 11:26

vlw então!

Não percebi ainda esse outro barulho de vibração, mas se vier já sei o que fazer. Obrigado
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por Flávio em Qua 08 Jul 2009, 17:09

Metal,
A minha B65 é idêntica a sua e nunca percebi isso... O problema de "dormência" nas mãos eu sinto se ficar muito entre 3.000 a 3.700rpm.
Acredito que seja algum bendito parafuso que deva estar causando isso....
Pra concessionária é mais fácil falar que o barulho é normal do que eles terem o trabalho de desmontar tudo pra verificar a origem do problema...

Bom, as sugestões já foram ditas pelo povo... O lance é ir tentando....

Se sua máquina está na garantia, o lance é "encher" o saco da concessionária...

Boa Sorte!
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MetalHead em Qua 08 Jul 2009, 17:42

Flávio, a vibração é do motor e fica entre 5500 ~ 6000 rpm na minha Bandit 650 IE e em outras que andei percebi o mesmo na mesma faixa de giro. A dormência na mão continua sim se eu mantiver essa rotação por muito tempo, mas os barulhos já sumiram. Vc leu o começo lá quando eu ainda não tinha resolvido. Mas eu já resolvi. Quem tava com dúvida sobre a vibração é o Gilcosta.

Nem levo mais minha moto em concessionária faz tempo.

Abraço
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por rlriccardi em Qua 08 Jul 2009, 23:53

A minha vibra bastante entre os 5 e 6 mil giros...

Como normalmente viajo entre 120/130...a vibração some um pouco...

Mas minha namorada já reclamou de dormência no pé/perna direita durante os passeios...

Ps. tenho ponteira...
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MetalHead em Seg 13 Jul 2009, 11:21

rlriccardi escreveu:A minha vibra bastante entre os 5 e 6 mil giros...
Como normalmente viajo entre 120/130...a vibração some um pouco...
Mas minha namorada já reclamou de dormência no pé/perna direita durante os passeios...
Ps. tenho ponteira...

Realmente, é nessa faixa de giro mesmo... coincidência que se vc andar a 100 ~ 110 km/h que é o limite da maioria das rodovias, a vibração incomoda pra caramba! Melhor rodar a 130, como vc falou. Mesmo assim, com o tempo, começa a ficar dormente a mão direita.

Com a ponteira esportiva, a vibração aumenta muito... Quando to de saco cheio, eu volto a ponteira original, assim ela vibra menos, mas ainda vibra, só que menos...
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MORAES(TL) em Seg 13 Jul 2009, 12:26

KARAKAS...VEIO A MINHA TL1000S TEM ESSE PROBLEMA...TBMM JA TIREI TUDO ATE TROQUEI A CAIXA DE DIREÇAO OLEO DA SUSPENSÃO..E BORRACHAS NOS PARAFUSOS(ARRUELAS) e nao tem jeito...ME CONTENTEI ESSE ANO SAIU ASSIM.

PARECE A BANDIT E S.OK

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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por NeyFCAndrade em Seg 31 Ago 2015, 10:36

Caras, esse assunto é muito chato.
Alguém já conseguiu solucionar esse problema, no mínimo irritante?
Ter um "chocalho" que custa quase R$30.000,00 não é pra qualquer um.
Minha última manutenção foi colocar silicone nas juntas das partes plásticas, trabalho que foi em vão pois está tudo do mesmo jeito.
Meu próximo passo é colocar borracha nas juntas e ver o que acontece.

Abraços!
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por MateusCB em Ter 01 Set 2015, 11:19

Hehe, a minha haya tbm vibra a carenagem perto dos 3 mil rpm... é entre a bolha e a carenagem frontal. Já coloquei espuma, mas não adiantou. O jeito é desmontar tudo e ir emborrachado as partes q se encostam.
Olha, quem tem moto carenada, ou já teve esse problema, ou vai ter... não adianta
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por Alex84 em Ter 01 Dez 2015, 10:55

No carro é um negócio que me incomoda muito +, os famosos grilos

Mas na moto??

O ronco me faz esquecer qualquer grilinho

A minha apresenta um pouco quando ela tá fria e ligo pela 1ª vez. Mas depois quase não noto.

OBS: Minha 650F está com ponteira esportiva

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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

Mensagem por white house em Ter 01 Dez 2015, 16:54

A abraçadeira que fixa o tubo do escapamento ao cano logo apos o catalizador tem que ter aquela junta cilindrica de amianto (ainda passei um pouco de silicone porque por ali saia agua de condensação) e ser reapertada frequentemente.O escapamento fica preso por esta abraçadeira e pela outra no silencioso com um parafuso com coxim de borracha. (tente rodar o silencioso segurando com as duas mãos e voce sentirá que ele pode rodar.Reaperte e passe silicone na junta logo apos o motor).Se a garupa sente a vibração somente no pé direito pode ser esta a razão.
Cabeças de slider também precisam ser reapertadas porque podem apresentar um zunido em determinadas rotações( ponha o pé sobre ele ao acelerar e veja se cessa).
A minha é naked e não sinto estas vibrações.Minha ponteira é uma WR30 cm.Ronca mas não vibra nada.
Outras peças que tinham uma vibraçãozinha eram as duas peças plasticas triangulares que cobrem de um lado o reservatorio do liquido de arrefecimento,tendo um rasgo para checar o nivel.Estas partes encostam no quadro tubular e vibram.Passei fita isolante plástica no quadro e no local onde o plástico encosta no quadro.Parou a vibração.Chequem se cada qual está com as 3 borrachas que as fixam no quadro além do parafuso e bucha plastica que fixa uma das pontas.Mecanicos são craques em perder ou tira-las e voce não as vê.Depois só se sente vibração e zunido.
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Re: Vibração da Carenagem da Bandit 650 S

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