Ajuste do Banco das Bandits 650, 1200 e 1250 - Tutorial

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Mensagem Ajuste do Banco das Bandits 650, 1200 e 1250 - Tutorial

Mensagem por Francisco RJ em Sab 17 Jan 2009, 23:38

A intenção aqui é mostrar como se regula a altura do banco das Bandits mais novas (k6 e k7), visto que no manual do proprietário recomenda que, para fazer fazer o ajuste, o proprietário deverá levar a uma concessionária Suzuki. Encontrei isso num fórum gringo, achei bastante interessante.

Vamos lá:


O banco fora da moto - de fato, ele é realmente construído em duas partes, como veremos abaixo... não é apenas acabamento










Remova os 4 parafusos conforme indicado pelas setas








E os 2 bancos se separam com a maior facilidade










Pegue o banco da frente, e retire os 6 parafusos conforme indicado na foto abaixo, e retire as 4 borrachas de apoio









Parafusos e borrachas removidas










Puxe a parte de cima com cuidado... ela deverá se separar do banco propriamente dito, sem muita dificuldade









Ficando assim









Deixe a peça retirada de lado, e pegue o banco frontal novamente. Retire os 2 parafusos que se encontram posicionados segurando a peça de metal, conforme indicado na foto. Repare que abaixo de cada parafuso há um outro orifício. Nesse caso, o banco está na posição mais baixa, e vamos colocá-lo na posição mais alta.









Para isso, prenda a peça de metal nos orifícios que estavam disponíveis; é desparafusar, tirar a peça, recolocar na outra furação abaixo e reaparafusar








Na carcaça plástica retirada que aqui na foto aparece remontada no bando da fente, ajuste a mesma de modo que as presilhas e os parafusos se reposicionem de forma que eles possam se prender ao outro furo na carcaça de metal do banco - isso é bastante fácil, é só ficar atento na hora da remontagem da carcaça plástica - esqueça das borrachas que estão vendo, foi mera distração do cara qdo fotografou... afinal, elas já foram retiradas














Agora, vamos fazer o processo inverso, remontando tudo que foi desmontado. Quando chegar nas 4 borrachas de apoio, inverta a montagem delas, conforme as fotos a seguir:

Posição que estava - deixando o banco mais baixo










Nova posição que deverá ficar as borrachas (que vai deixar o banco mais alto) - compare com a foto de cima, a inversão da posição das borrachas








Recoloque o banco da frente junto ao banco de trás







Pronto, se vc é um pouco mais alto e sofria num longo passeio, porque o banco estava na posição baixa, siga esse tutorial, recoloque o banco na Bandidona e vá curtir os rolés mais confortável !!!


Última edição por Francisco RJ em Dom 18 Jan 2009, 12:48, editado 1 vez(es)
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Mensagem Re: Ajuste do Banco das Bandits 650, 1200 e 1250 - Tutorial

Mensagem por Wil em Dom 18 Jan 2009, 00:02

kra, eu não tenho bandit não, mas quero lhe parabenizar pelo tuto, está ótimo, quem tem essa motoca, com certeza o fará sem problemas.

[]'s

DEUS ABENÇOE
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Mensagem Re: Ajuste do Banco das Bandits 650, 1200 e 1250 - Tutorial

Mensagem por Carlão em Dom 18 Jan 2009, 10:05

Parabéns pela iniciativa. Tutorial, muito útil para todos.
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Mensagem por Flávio em Dom 18 Jan 2009, 11:51

O tutorial achei legal, apesar de tudo é um trabalhão ajustar o banco da Bandit... Pensei que fosse mais fácil.
Vai ver que é por isso que o pessoal pede pra ir para uma concessionária, pois se for um zé mané qualquer dá pra perder tudo quanto é parafuso e ainda fica sem banco...
Independente disso, eu estava muito curioso de saber como regula o Banco da Bandit.
Quando comprei minha moto até tentei, porém desisti.
Parabéns pela iniciativa.
Sds,
fmnsp
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http://www.suzukionline.org/conversando-sobre-motos-f7/historia-

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Mensagem Re: Ajuste do Banco das Bandits 650, 1200 e 1250 - Tutorial

Mensagem por Fabricio N. em Dom 18 Jan 2009, 12:57

Parabéns Francisco, um grande TUTO.

Abraços.
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Mensagem por Alexandre em Dom 18 Jan 2009, 13:29

Show de bola o tuto, parabéns pela iniciativa.

Eu estava pensando em mudar a regulagem pra ver qual fica melhor pra minha altura. Valeu!
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Mensagem por Alan Delon em Dom 18 Jan 2009, 13:49

Otimo! Muito bem feito, parabens!
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Mensagem por Engboi em Dom 18 Jan 2009, 18:30

Blz.Parabéns pela explicação,vc realmente foi nota 10.
Abraços
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Mensagem por MCilas em Dom 18 Jan 2009, 19:34

Grande Francisco !

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Mensagem Re: Ajuste do Banco das Bandits 650, 1200 e 1250 - Tutorial

Mensagem por Francisco RJ em Seg 19 Jan 2009, 20:30

Valeu galera, a idéia é difundir o conhecimento e fazer o fórum ficar cada dia melhor...
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Mensagem por myonek em Ter 20 Jan 2009, 22:30

Maravilha !!!!
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Mensagem por edgar em Qua 21 Jan 2009, 10:13

Muito Bom !!!!

como nao sou alto , nunca tive curiosidade em fazer isso !!!

Parabéns pela iniciativa e pelo Tuto muito bem elaborado !!

Um dia meus tutos chegam lah !!!

abs

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Mensagem por buzz em Qua 21 Jan 2009, 14:01

Show de bola!!!!!
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Mensagem por rlriccardi em Qua 21 Jan 2009, 21:42

Show de bola...pena que não baixa mais...baixinho sofre pra andar de moto!!
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Mensagem por Lincoln em Qua 21 Jan 2009, 22:30

Muito Bom !!!Parabéns, esse tipo de iniciativa diferencia nosso fórum.
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Mensagem por Convidad em Qua 21 Jan 2009, 23:38

Putz...Parabens!!!! Iniciativas dessas deixa o nivel desse fórum nas alturas.... Abraços a todos .

Daniel Castelo
bandit 650n black

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Mensagem por Alexandre (PENHA) em Qui 22 Jan 2009, 14:21

Belo "tuto". Agora meu problema (e de muitos outros) de ferrar o quadro se acabou!!! O problema estava na regulagem 1/2 boca realizada pela concessionária.
(http://www.suzukionline.org/conversando-sobre-motos-f7/bandit-a-partir-de-2006-o-banco-fode-o-quadro-que-fazer-t1222.htm?highlight=quadro) Parabéns e obrigado pelas dicas!!!
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Mensagem por Convidad em Sex 23 Jan 2009, 09:51

Valeu pela dica, tenho 42 anos desses 36anos andando de moto vc é a segunda pessoa que conheço, que realmente entende de moto, faz a manutenção por amor mesmo... Continue assim dando essa ajuda , que p mim é muito valiosa.

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Mensagem por Francisco RJ em Sab 24 Jan 2009, 15:59

Blz turma, qq coisa estamos aí...
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Mensagem por Carvasi em Qua 28 Jan 2009, 14:20

Francisco RJ,

Excelente o tutorial. O nosso amigo Marlão que também tem uma B12 me disse ter elevado o banco. Fui tentar e não consegui sequer imaginar como deveria proceder. Agora, acredito ter ficado fácil fácil.

Apenas uma dúvida: Sou alto, 1,85. Subindo o banco nõ vou ficar muito arcado por causa do guidão lá embaixo? Soube que é possível subir o guidão também, mas aí são "outros 500" né?

Parabéns!
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Mensagem por Francisco RJ em Qua 28 Jan 2009, 14:45

Carvasi, qdo se eleva o banco, automaticamente vc fica menos "enterrado na moto", entende ? por exemplo, se vc conduzir a moto por muito tempo (tipo 2 hs direto) e vc parar, normalmente surge um pequeno desconforto nas pernas, (joelhos principalmente)... com o levantamento do banco, a tendência é esse desconforto diminuir, porque as pernas ficarão um pouco menos flexionadas.

Em relação a postura no guidon, vc ficará ligeiramente acima da posição atual, ou seja, os braços ficarão numa posição mais intermediária, até mesmo porque o ângulo de elevação deles será menor.

Realmente, em relação a elevação do guidon, são outros "500"... mas se vc quer conforto total, seria o ideal elevar o guidon tb. Se bem que acho que a condução com guidon mais alto, é mais prática pro dia dia, e pior na estrada, onde uma posição mais junto da motocicleta favorece o controle. Só as customs tradicionais como Harleys e derivadas japonesas é que quebram esse paradigma no meio, pois tu tem que ficar é "largadão" na moto mesmo pra ter o controle, utilizando bastante o jogo dos quadris.

Valeu, qq coisa é só falar !
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Mensagem por RaFa AgOsT em Qua 28 Jan 2009, 18:07

CARO FRANCISCO, PARABENS PELA DICA, GOSTARIA DE SABER SE O GUIDON DA BANDIDA 650 É MUITO ZICA PRA MUDAR A ALTURA, POIS NA VERDADE ELE PARECE ESTAR MUITO ALTO QDO VEM DE FABRICA, E GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM TEM AS "MANHA" DE MECHER OU JA MECHEU NESSA REGULAGEM?!
MAS MESMO ASSIM PARABENS PELO ESQUEMA DO BANCO, NEM IMAGINAVA QUE ERA ASSIM...
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Mensagem por Alexandre (PENHA) em Qua 28 Jan 2009, 18:32

Rafa agostinho...eu baixei o guidão de minha B65. É muito mais fácil que regular a altura do banco. Ele possui dois calços que podem ser retirados. Basta soltar os parafusos por baixo da mesa, retirar os calços e recolocar os parafusos.



Última edição por PENNHA em Qui 29 Jan 2009, 19:59, editado 1 vez(es)
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Mensagem por RaFa AgOsT em Qua 28 Jan 2009, 20:50

PENNHA escreveu:Rafa agostinho...eu baixei o guidão de minha B65. É muito mais fácil que regular a altura do bando. Ele possui dois calços que podem ser retirados. Basta soltar os parafusos por baixo da mesa, retirar os calços e recolocar os parafusos.

CARACA MEU, PENSEI QUE FOSSE ALGO MAIS COMPLICADO... MUITO GRATO PELA AJUDA!! HEHEHE
ME SINTO UM MANÉ DE TER FEITO ESSE QUESTIONAMENTO, HEHEHE
VALEW...
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Mensagem por Francisco RJ em Qua 28 Jan 2009, 22:20

Rafa, melhor perguntar do que depois correr o risco de ficar com um monte de peças sobrando, dando até pra montar uma mobilete... hehehehe... o fórum é bom por causa disso, se o sujeito que nunca andou de moto comprar uma Suzi, chegar aqui e começar a ler, o cara pode até ñ fazer nada na moto dele, mas acaba aprendendo como se faz um monte de coisas... e quando vc sabe como se faz, fica maior o teu nível de exigência qto ao trabalho dos mecânicos...
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