Duvida nivel de oleo

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Mensagem por fiorini em Seg 24 Jun 2019, 01:49

Ola pessoal tudo joia?
Gostaria de tirar uma duvida com vocês, eu tenho uma gsxr 750 2005 e ja tive problema na bomba de oleo dela quando comprei ha uns 3 anos atrás, mas mandei trocar e tudo se resolveu , esses dias fiz a troca de oleo em casa e troquei o oleo mineral 3000 motul por 5100 motul 10w40 e mais filtro kn , coloquei mais ou menos 3,2 l correspondente a marcaçao correta no visor , quando eu ligo a moto o oleo sobe e "some"do visor , porém depois que o motor atinge os 100°c o oleo volta ao carter enchendo praticamente todo o visor mesmo com a moto em funcionamento, como se a moto estivesse desligada ha um tempo, fiquei na duvida se isso seria normal por o oleo estar menos viscoso devido a alta temperatura ou preciso correr para uma oficinal conferir a pressao de oleo? lembrando que a moto nao acende nenhuma luz de advertência .

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Mensagem por Daninean em Ter 25 Jun 2019, 17:14

Se na hora que você mede o oleo como diz o manual, fica dentro dos parametros não tem nada demais como o oleo fica circulando, eu entendo dessa forma, se está dentro do nivel o oleo circula normalmente, voce suspeita da bomba?
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Mensagem por white house em Ter 25 Jun 2019, 18:49

Estranho, com a moto no cavalete o nivel fica na marca Máx do visor.Ligou ,a bmba manda oleo circular e some do visor ,mas ele está lá circulando e mesmo quente com o motor funcionando deveria manter-se assim.Se aparece o visor cheio, a impressão que dá é que a bomba parou de circular o oleo e então ele se acumula no carter fazendo o visor ficar no nivel Max.
Bom verificar a bomba mesmo.
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Mensagem por Charger em Qua 26 Jun 2019, 19:27

acredito que se a bomba estivesse parado a luz de oleo teria acendido, ela esta funcionando normalmente?
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Mensagem por fiorini em Qua 26 Jun 2019, 19:52

sim a moto funciona perfeitamente, nao acende nenhuma luz e hoje fiz um teste e deixei a moto esquentar ate ligar a ventoinha,104°c, e o oleo ainda nao tinha descido para o carter creio eu que so acontece quando a moto esta muito quente mesmo , hoje vou dar uma volta nela e quando chegar em casa vou olhar novamente o nivel.
Como ja tive problemas com a bomba fico sempre o pé atras, mas acho que chega a ser uma paranoia minha com a moto.

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Mensagem por Berlindo em Qua 26 Jun 2019, 21:14

Acho q é isso mesmo cara, a gente fica cismado mesmo.

Como te falei em pvt, se não acendeu a luz de pressão de óleo, o óleo tá no nível correto e o motor funcionando adequadamente (sem ruídos e vibrações anormais), fica tranquilo que tá tudo certo.
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Mensagem por white house em Qui 27 Jun 2019, 10:44

E então por que que mesmo o motor funcionando o oleo desceria para o carter a ponto de encher o visor?Se está todo embaixo é porque não tem oleo em cima.Deveriamos somente acreditar na luz que não acendeu?Tem algo estranho aí!
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Mensagem por Berlindo em Qui 27 Jun 2019, 11:55

1 minuto rodando com o óleo todo embaixo e o motor teria desbielado...kkk

Por isso acho q pode ser algum óleo, mas não todo.

Pode ser nível acima do máximo tb.
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Mensagem por fiorini em Qui 27 Jun 2019, 14:26

Então eu tirei algumas fotos com a moto fria , 70° e 104° com a moto no cavalete, mas o oleo ainda nao chegou a descer igual eu tinha visto antes , assim que eu andar por um longo periodo na moto vou tirar outra foto para comparar e posto aqui , mas acho que e pira minha mesmo, porque caso a bomba de oleo estivesse perdendo a pressao ja teria perdido quando a moto alcançasse os 104°

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Mensagem por Charger em Qui 27 Jun 2019, 16:45

nunca reparei como fica o visor da minha depois de quente, uma hora vou olhar, mas nao acredito ser nada demais nao, eh como disseram ai, o motor teria travado a muito se a bomba parece..
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Mensagem por Berlindo em Qui 27 Jun 2019, 16:58

kkk eu fiquei curioso tb, mas olhei da CBR e fica limpinho.

Acho q se deitar a moto e olhar na sequência, vai ter óleo alí né. O pescador da bomba fica no cárter/filtro, algum óleo sempre tem alí.
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Mensagem por white house em Qui 27 Jun 2019, 20:43

Esta temperatura de 70° e 104° é a da água e não do oleo, que deve ser menor pois a água está refrigerando o motor.
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Mensagem por fiorini em Sex 28 Jun 2019, 03:00

white house escreveu:Esta temperatura de 70° e 104° é a da água e não do oleo, que deve ser menor pois a água está refrigerando o motor.

Verdade, nao tinha me atentado a isso , realmente so vou conseguir verificar quando der uma role na moto , por enquanto so vou as vezes no trabalho com ela e nao da nem 3 minutos .

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Mensagem por Marcelo Manfrinatti em Sex 05 Jul 2019, 17:16

Fiorini. Boa tarde. Nos relata o que você percebeu ao trocar o tipo de óleo. Alguns dizem que dependendo da quilometragem, o motor tende a ser mais barulhento e vibrar mais por causa da viscosidade mais fina. Se arrependeu?

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