SRAD x Conforto

Pessoal,

a SRAD 750, é tão desconfortável quanto parece? Os proprietários podem postar suas opiniões? Para curtas distâncias acredito que dê para levar, mais em percursos maiores que 100 Km, como fica?

Cara, tudo é relativo. Você já teve alguma moto esportiva?

A SRAD é tão desconfortável quanto qualquer esportiva, mas dentre as esportivas ela é bem confortável.

Meus rolês de final de semana com ela são em média 200-250km, numa boa. Já fiz SP-RJ com ela. Mas como qualquer esportiva, não é a melhor opção para quem quer fazer longas viagens.

Falo com autoridade, pois tenho uma, conforto em SS?? É mito, lenda, isso que falam que não dá, que é horrível, balela, tive Bandit, 650F e depois a Srad, ando 500 Km num dia nela, e sabe o que sinto de desconforto?? Naaaaaaaada!!!
Lógico que é fato que outros modelos são mais confortáveis e tal, mas confortável mesmo é um carro, ou a nossa cama em casa! kkkkkkkk

Depois que eu li em uma revista que um camarada saiu de Igaraçu de Tiete e foi até o Alaska de cg, isso mesmo até o Alaska de cg, eu vo até a ponte que caiu de srad. Lógico que uma gold wing, que parece a plotrona do papai é mais confortavel, mas a srad não é esse descoforto todo não. Pod chega o mio, blz.

Se vc quiser a opinião de alguém menos experiente, ai vai:

A SRAD é só confortável para que anda direto e cria calo na bunda e reforça alguns musculos. Para um cara que faz umas duas viagens por mês, tipo eu, ela e deconfotável, sim. Depois de uns 40 minutos já dá vontade de parar. Para te dar uma referencia a minha ex-GSX750 F, que não era nenhuma gold wing, me dava condicao de andar até acabar a gasolina (250 km) sem cansar. Agora, quem compra uma SRAD para ter conforfo?

Motos SS e SBK são mais desconfortáveis que Nakes, Custom e BTrail e etc... Isso é FATO!

Mas o seu cansaço e desconforto, vai depender muito do seu uso da moto, eu também tenho uma, costumo andar de 200 à 500km no fds (em 1 dia), eu canso muito mais quando o rolé é FORTE, do que pela distância em si.....

Meu velho tem uma ZX-6R, e posso te garantir que a Srad é uma das SS mais confortáveis, acredito que só perca pra CBR600RR em conforto...

Acho q depende tb do preparo fisico...

Neto oq vc quer dizer com moto SBK?

vyniciuz escreveu:Acho q depende tb do preparo fisico...

Neto oq vc quer dizer com moto SBK?

SS - Motos esportivas de média cilindrada (600-750cc)
SBK - Motos esportivas de alta cilindrada (1000cc)

É só costume mesmo....

Neto TeamCamel escreveu:

vyniciuz escreveu:Acho q depende tb do preparo fisico...

Neto oq vc quer dizer com moto SBK?

SS - Motos esportivas de média cilindrada (600-750cc)
SBK - Motos esportivas de alta cilindrada (1000cc)

É só costume mesmo....

Ok, é q fiquei confuso...rsrsrsrs

Como os amigos disseram, entre as SS a srad é uma das mais confortáveis, pois a posição de pilotagem permite que pilote como uma naked ou na posição mais racing, ja rodei uns 500 kms em um dia, fica quebrado, mas vale a pena, e como o amigo disse também depende do seu preparo fisico, se acostumar a fazer passeios de 500 kms vc não vai sentir muito, agora se deixar a moto parada e dar um role deste por mês, aí vai quebrar legal, pois o motociclismo esta entre os três esportes que mais desgastam fisicamente ( segundo Leandro Melo). abs. e lembre-se numa SS você nem vai ligar pro consaço hehehe

É tudo questão de costume.....fui dar um rolezinho básico (160km ida e volta) pra almoçar com a namorada esse fim de semana com a minha srad, nem eu e nem ela chegamos com dores, porém tinha um camarada com a gente de hornet, q pegou há pouco tempo e chegou lá com a coluna travada, quase morrendo.

Questão de costume e saber tocar....eu adoro a minha Srad, só troco por outra 0KM

Isto está ficando cada vez mais convincente!!!!!!!!!!!

Se vc souber se posicionar vai de boa... eu ja fiz viagem de 500 em 1 dia... sem problemas.
Braço esticado é sinal de posição errada... vai na boa...

Mas não é uma moto para vc levar garupa e longas viagens!!!

Bisteka

Viajava pra casa da namorada todo fds 300km de srad e fazia uma parada pra abastecer e só, eu chegava lá cansado pela viagem mas não pq a moto acabava comigo...a tocada é tão boa que me empolgava acho que é questão de costume, andei numa 675 uma vez q o banco parecia de madeira kkkkk

O antigo dono da minha SRAD 759 ano 2000 branca, tinha também uma SRAD 1000 ano 2010 preta. E a esposa dele me disse, quando é pra viajar além dos 100km de distância, só vamos na branquinha, é muito mais confortável... o banco do garupa das motos mais novas realmente é uma vergonha.

Fala Galera, tudo bem?

Eu recentemente comprei uma srad 750 e juro para vcs, não me arrependo em nada. Eu tinha uma Z 750 e todos os rolês que eu fazia, chegava podre em casa, todo dolorido, em especial as costas e o pescoço - fora que se o rolê fosse longe, em virtude do vento eu tinha que fazer muita força nas pernas para me segurar na moto e para as pernas não abrirem.

Com a Srad já fiz alguns rolês e não sinto nem 10% do cansaço que sentia com a Z 750, fora que a dor no pescoço e nas costas que sentia a semana inteira sumiu!!!

Olhe bem, quando vc pergunta sobre conforto as explicações se tornam meio incoerentes. O ideal é falar sobre desgaste sobre a moto, que com certeza varia de motocicleta para motocicleta. É obvio que uma SS desgasta mais o piloto do que uma sport touring, uma naked ou outra categoria qualquer. A posição de pilotar, o posicionamento das pedaleiras, a dureza da embreagem, a velocidade de cruzeiro, o equipamento de segurança, a condição do asfalto, tudo isso influencia muito no desgaste do piloto. O que posso te dizer é que vai depender da sua experiencia e o grau de resistência corporal. No meu caso viajar na minha srad é super tranquilo e faço isso direto chegando a andar 600 a 700 km num só dia. Sinto mais fadiga andando na cidade devido a constante troca de marcha que me força a ficar com os pés mais para frente nas pedaleiras e a utilização da embreagem que no caso da srad esta dentro dos padrões de dureza entre as motos grandes de alta cilindrada. Agora gosto sempre de falar que quando eu tinha uma hornet rojões acima de 160 km/h me cansavam muito mais do que qualquer SS, pois a falta da carenagem fazia com que o vento realmente me desse uma surra e o corpo sentia muito. Finalizando vc tem que ver qual a sua necessidade e treinar seu corpo, depois disso é montar na sradinha e rodar.

Neto TeamCamel escreveu:Motos SS e SBK são mais desconfortáveis que Nakes, Custom e BTrail e etc... Isso é FATO!

Mas o seu cansaço e desconforto, vai depender muito do seu uso da moto, eu também tenho uma, costumo andar de 200 à 500km no fds (em 1 dia), eu canso muito mais quando o rolé é FORTE, do que pela distância em si.....

Meu velho tem uma ZX-6R, e posso te garantir que a Srad é uma das SS mais confortáveis, acredito que só perca pra CBR600RR em conforto...

A CBR 600RR tem banco?!?! Acho aquilo um projeto de banco. A moto é excelente na ciclística, mas conforto não tem nenhum.

Neto TeamCamel escreveu:Motos SS e SBK são mais desconfortáveis que Nakes, Custom e BTrail e etc... Isso é FATO!

Cara, posso dar um pitaco? Não é FATO não, depende...eu também sempre achei que isso era um FATO, descobri que estava enganado (pelo menos em relação às nakeds).

Eu tinha SBK. Um dia cansei, resolvi que tinha que andar mais devagar e queria mais conforto, vendi a SBK e comprei uma naked.

Só que tem um pequeno detalhe: tenho um problema de coluna. Acabei descobrindo que a naked, apesar de gerar um desgaste muito menor (gostei desse termo que o amigo usou aí em cima...desgaste), forçava muito mais a minha coluna. Cada vez que eu chegava de um rolê com a naked eu estava com a coluna moída, prestes a travar, coisa que não acontecia com a SBK. Motivo: na naked (assim como em uma custom) você fica com o peso 100% apoiado na base da coluna, ao passo que em uma SS/SBK o peso está um pouco mais distribuído.

Resultado? Vendi a naked, estou de volta com uma SS/SBK (SRAD 750 é SS ou SBK?). Menos confortável no sentido do DESGASTE, porém muito melhor para a minha coluna. Volto dos meus rolês mais cansado, mas com a coluna muito mais inteira.

Gente, sem dúvida alguma as variáveis são inúmeras - preparo físico, de que tipo de moto se gosta, a qual moto se acostuma melhor, vento, se a tocada é forte ou não, trânsito, estrada, asfalto e tudo mais.

Acho que não existe um critério taxativo, a moto X é melhor.

Eu, apesar de todas as variáveis já citadas aqui, me adaptei melhor na Srad 750!!!

Abraço para todos.

somando a tudo dito, ainda tem algumas coisas que se pode fazer para melhorar o conforto da SRAD para andar na cidade ou pequenas viagens... uma delas é ajustar o posicionamento das manetes de freio e embreagem. Normalmente são regulados para uma pilotagem mais "deitado no tanque", quanto que, no dia a dia, a gente acaba andando mais "levantado". Uma regulagem para andar nessa posição garante maior conforto e menos dores nos braços... existem outras dicas também!

Não tenho ou tive SRAD, mas tive bike e vou arriscar meu pitaco.

Acho que o conforto depende do uso.

Eu moro a 37km do meu trabalho - trinta deles em rodovia (com direito a pedágio).

No começo, o incômodo era na cidade (15/20min da pista ao trabalho).

Tinha dor nos antebraços. Mas com duas semanas estava tudo certo, já tinha me acostumado.

Passado o problema do conforto, passei a notar a temperatura no meio das pernas.

Aqui faz muito calor (de 30º pra cima normalmente). E não é mole ver mais de cem graus no painel... Chegava no trabalho meio suado.

Na estrada, sem reclamações. Muitos quilômetros na boa.

Mas com a patroa na "garupa" tudo mudava em viagens mais longas - tiros curtos, tudo ok.

Em viagens mais longas, quando chegava ao destino, parecia que eu tinha levando ela nas costas.

Certa vez fui sozinho daqui - Santo Anastácio - a Bauru: 330km. Toquei quase direto (só parei mesmo pra abastecer). Sussa.

Na volta, com a patroa, foi bem diferente. Tive que parar várias vezes. A mesma experiência tive em duas viagens a Ponta Porã. Uma com e a outra sem a patroa.

Hoje, tenho uma Bandit 1250S. Moto maravilhosa! Muito mais confortável em qualquer ocasião.

Apesar disso, particularmente, acho que a cavalaria extra compensa qualquer ponto contrário!

Cara, na boa!!!! Confortavel, ela nunca será!

Porém, tudo vai depender da frequencia que voce andar e da maneira que andar!!!!

Ja andei mais de 1000km em um dia. (Bate e volta Araraquara/Ubatuba).Mesmo ja estando acostumado a andar depois dos 900Km quase chegando em casa, já era noite, ai o bicho começou a pegar!!!! Mas a solução é bem simples, demos uma bela aumentada no ritimo, baixamos na carenagem e pronto!!!! 2 dorflex pra previnir dores e já era!!!!

Se voce gosta do estilo, acho que é a mais apropriada! Não sei se arriscaria sair de srad pra pegar qualquer outra!!!

mirculio escreveu:Cara, na boa!!!! Confortavel, ela nunca será!

Porém, tudo vai depender da frequencia que voce andar e da maneira que andar!!!!

Ja andei mais de 1000km em um dia. (Bate e volta Araraquara/Ubatuba).Mesmo ja estando acostumado a andar depois dos 900Km quase chegando em casa, já era noite, ai o bicho começou a pegar!!!! Mas a solução é bem simples, demos uma bela aumentada no ritimo, baixamos na carenagem e pronto!!!! 2 dorflex pra previnir dores e já era!!!!

Se voce gosta do estilo, acho que é a mais apropriada! Não sei se arriscaria sair de srad pra pegar qualquer outra!!!

O problema do Dorflex é o sono dependendo do nego........mas ta valendo...

Ando na minha SRAD1000 todo dia( época não chuvosa) uns 100-150 km em deslocamentos na cidade, já fiz viagens entre 150 e 850km, em resumo das SS a fireblade e srads são as mais "confortáveis", em viagens esporádicas com paradas programadas a cada 100-150 km dá folgado para fazer viagens até mais longas, um macete é colocar uma mala de tanque bem generosa e se apoiar bem nela para relaxar as costas e os punhos. Se for viajar muito e com distâncias superiores a 3000 km vc vai sofrer muito: mãos dormentes, punhos doloridos, torcicolo e dores na lombar; mas tudo é questão de encarar as situações, eu estava em Ushuaia( 6.800km) de transalp e tinha dois caras de Fortaleza( 9000km) de bandit e R1, estavam vivos e aparentemente felizes.