Partida manhosa Suzuki Bandit 1250 2009

Olá pessoal, gostaria apenas de trocar uma ideia com vocês.
Possuo uma Suzuki Bandit 1250 2009. Toda original no que diz respeito a filtros e escape e com manutenções em dia (Velas novas, filtros, óleo, arrefecimento).

Apenas para considerar como informação, a válvula PAIR está original, ou seja, não está obstruída. Quando a adquiri estava com escapamento esportivo e válvula PAIR obstruída. Mas preferi deixar toda original. Recentemente fiz uma revisão completa na injeção com limpeza de corpo e bico injetores e equalização.

Minha moto tem um comportamento que não sei se é normal ou seria algum detalhe para averiguar. Vou explicar.

Saio de manhã com a moto e vou ao trabalho. O percurso não é longo. Chego, estaciono e desligo a moto. Se eu tentar ligar a moto em seguida, ela fica manhosa, tenho que deixar o acelerador levemente acionado e dar partida. Liga, mas parece meio afogada. Isso acontece de forma aleatória. As vezes faz, as vezes não.

Nunca dei muita bola, pois não era um problema propriamente instalado, mas agora resolvi investigar.

Deduzi algumas hipóteses:
1) Sensor TPS falhando;
2) Algum detalhe referente a injeção, talvez uma verificação a partir de scanner;

Seria isso nobres colegas. Grato se puderem dar alguns pitacos no que poderia ser.

Att.

Olha, depende da km da sua moto, qualidade de gasolina e outras coisas, mas pode ser falta de pressão, vale a pena verificar a limpeza do filtro da bomba e medir sua pressão. Se estiver ok, scanner para verificar as medições de temperatura etc estão corretos.
Só curiosidade, minha GSX650F 08 quando mais nova ao ligar no final do dia também ficava meio manhosa, tinha que acelerar meio minuto antes de sair, senão pipocava e morria. Passou com o tempo, sem mexer em nada... Tem ponteira e PAIR obstruída.

Olá Mauro. Obrigado pelas informações.
Também pensei na bomba de combustível. Farei um serviço nela esta semana. Limpeza e troca de pré filtro.
Quanto a Km, minha moto tem 47.000 Km.
Posto informações aqui assim que tiver os resultados.
Grato

Olá pessoal, apenas para comentar e passar um feedback para o grupo.
Fiz uma limpeza na bomba de combustível e troca do pré-filtro. O pré-filtro estava bastante obstruído e uma das mangueiras de conexão da bomba, internamente, estava meio solta. Também foi testada a pressão da bomba e estava normal. Infelizmente esta ação não resolveu o problema que mencionei, continua com o mesmo sintoma de ficar manhosa para ligar logo após ter desligado.

Outro detalhe é que quando reduzo para passar uma lombada e diminuo bastante a velocidade, em algumas situações a moto apaga.

Grato se os amigos tiverem alguma sugestão do que verificar.

Bom dia pessoal.
Apenas para passar um feedback caso alguém passe pelo mesmo problema.
Encontrei o problema na minha moto.
Era o regulador de pressão da bomba de combustível. Ele estava deixando passar mais combustível do que deveria e ocorria gotejamento no bico injetor. Por consequência gerava excesso e a moto ficava manhosa pra ligar.

Felizmente tudo resolvido.

Abraços.