REAL CONSUMO BANDIT 1250N

Boa tarde. Tenho uma B1250n - 2011 e estava achando que ela estava consumindo muito combustível. Verifiquei em vários tópicos, em vários fóruns e vi a galera falando em uma média de 15km/L. Resolvi fazer a média da minha moto e fui a uma autorizada aqui em BH fazer o remapeamento da injeção (R$200,00). Após o remapeamento, já realizei 4 abastecimentos completos, deixando a gasosa quase zerar e eis o seguinte resultado:
- A ultima média que foi hoje, rodei 131km e a moto consumiu pouco mais de 14 litros (média de 9,28km/L). AS outras 3 médias anteriores também ficaram entre 9 e 10. Troquei de posto, testei com aditivada e comum e foi a mesma coisa. Gostaria de saber se o consumo está normal e o que poderia ser feito para diminuir.
Lembrando que antes de realizar as médias, troquei óleo e filtro, filtro de ar original. Uso a moto para pequenos deslocamentos e raramente faço mais de 120km/h pois meus trajetos são cheios de radares. Agradeço.

na estrada poderia dar mais. A minha sempre nos 14,5 km/l mas já fiz 18 km/l em uma viagem a tiradentes , neste ultimo encontro de motos de lá. Acho que julho agora..rs
Mas dentro da cidade sempre nos 10 km/l, sempre. a minha é N, 2013.
saudações...

Boa noite....
A média da minha fica sempre em torno dos 14 Km/l... melhor media foi 16, pior nunca menor que 13,5.... com margem de seguraça, consigo rodar uns 260 Km com um tanque.
1250 N 2011, a Dita...

Talvez pelo fato de só rodar pequenos trajetos a sua consuma mais.... de tudo que já pesquisei, entendi que o melhor consumo fica acima dos 4.000 giros, mas isso vale na estrada... pequenos trechos não se aplica...

Abraços

Agradeço aos que responderam, mas acho que a minha ainda bebe muito... kkkk... Sergioh8 você alterou o sistema pair da sua b12?

Como está o filtro de ar e as velas da sua moto? Tá muito beberrona mesmo. Ela bebe igual a 650n, entre 13 e 15 km/l.


Para tapar o PAIR, VEJA AQUI: https://www.suzukionline.org/t7119-obstrucao-do-sistema-pair-na-bandit-ie?highlight=obstru%E7%E3o+pair

Mas não acho que deva alterar sensivelmente sua autonomia.

Na cidade a minha faz sempre em torno de 10 a 11 km/l, no trânsito pesado.
Na estrada, entre 4.000 e 5.000 rpm faz de 17 a 18 km/l, com garupa.
Escape original, filtro de ar K&N, vela original, pressão dos pneus 36F/42T psi, gasolina aditivada Grid/V-Power.

Opa. Estava ralando esses dias e não consegui responder. A minha B12 está com filtro de ar original, velas comuns, sistema pair não foi modificado e o escape é esportivo com abafador. Porém não senti diferençano consumo quando estava com o original.

Beleza?
A minha é 1250S 2013 e fez 17,95 na última  medida. Fiz o teste com o PAIR BLOQUEADO. ( Com PAIR ABERTO deu 14,8Km/litro).Houve trecho em rodovia , mas andando a mais de 150km /h, com esticadas ate 200. Ainda não fiz média isolada em rodovia. A moto esta com filtro e velas originais e com ponteira esportiva. Ando com calibragem de pneus em 34/dianteiro e 36/traseiro e peso 78kg.

Opa. Obrigado. Vou bloquear o pair da minha nesse fim de semana e ver como fica.

Beleza?
Fiz uma nova media se consumo na cidade e obtive 22,45 km/litro. Ah, não dei pau com a moto, rodei em velocidade mas sem ficar esticando direto.

Jungle escreveu:Beleza?
Fiz uma nova media se consumo na cidade e obtive 22,45 km/litro. Ah,  não dei pau com a moto,  rodei em velocidade mas sem ficar esticando direto.

Cara, parabéns... você é mágico... a minha não passa de 15 km/L nem indo atrás de CG... rs

Sérgio, a minha estava assim antes do bloqueio do PAIR e da regularem dos quatro parafusos do A/F. Agora ela está mais redonda e econômica.
A minha é uma S 2013. Não foi feito nada demais, ela não tem filtro de ar esportivo, velas de iridium, mas tem ponteira esportiva. Não foi feita nenhuma alteração que causasse algum limite de performance em troca de economia. O bloqueio do PAIR fiz em casa e a regularem do A/F foi feita no meu mecânico de confiança (Roberto Motos, Brasília-DF).
Sem mágica, só bloqueio de PAIR e mecânico bom e paciente.

Boa tarde. O que seriam os 4 parafusos do A/F?

São ajustes de vácuo/sincronização de cada um dos coletores de admissão do corpo de injeção. Não são ajustes de ar-combustível, apenas vácuo. Serve apenas para marcha lenta.

Não é necessário nenhum ajuste nisso, até que seja identificada alguma não sincronia através de um vacuômetro.

A minha é 1250N 2011 ta na média eu acho.. rodei 100 km e gastou mais ou menos 8 litros d gasolina... uma média de 12.5... mas dei umas esticadas até 200 e rodei numa média ai de uns 150, 160 km/h.. se andar a 110, 120 ela consome menos e vai ai pros 15... 16

Rodei 204Km na media de 120 km/h . Duas esticadas de 210 , mais alguns trechos a 170. Consumo foi de 18 Km/l.

Essa semana estava em SP a trabalho e meu pai deixou a buell dele comigo para eu nao ficar a pé. Consegui a média, para mim inédita, de 23,3 km/l, procurando manter sempre o limite máximo legal de velocidade.
Sei que não é suzuki, mas a moto é boa d+ !