Câmbio Bandit 650

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Mensagem por andradejea em Sab 22 Nov 2014, 02:09

E aí galera!

Tô precisando de uma ajuda aqui...

A uma semana atrás, eu fui regular a corrente da minha Bandit, deixei a folga recomendada no manual, mas depois de um dia rodando com a moto, notei que ela começou a fazer um barulho de "metal raspando", que parecia vir do eixo do pinhão, porque tbm dava para sentir o "raspado", nas desacelerações e tbm nas acelerações até as 4000 rpm + ou -.

Quando voltei pra casa, soltei um pouco a corrente, deixando uma folga maior, e o barulho diminuiu (não parou, ele apenas diminuiu). Nesse mesmo dia, peguei um trajeto curto de estrada, na qual eu fui "queimando o asfalto", na maior parte entre 160 e 205 km/h. Mas quando voltei pra casa, notei que o câmbio começou a "raspar" AINDA MAIS! Esse "raspando" que digo, é como se algum rolamento estivesse sem lubrificação, ou quebrado, é uma espécie de "RRRRRRRR" (como um barulho de lixadeira, não muito alto, mas tbm não tão baixo), que faz em todas as marchas, e eu senti que a puxada da moto ficou áspera.

O que será que pode ter acontecido? Será que foi alguma coisa na embreagem? Ou o eixo primário (o do pinhão)? Ou pior ainda, na caixa? Estou preocupado, ainda mais porque praticamente todos os mecânicos daqui de Curitiba são "rebosteiros" (com o perdão da palavra), sofrem de falta de vontade de trabalhar, e gostam de cobrar caro por nada... Tenho até medo de cair nas mãos dos mexanicos daqui, se possível, quem for do PR, indiquem mecânicos de verdade. Valeu, pessoal.
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Mensagem por Bellizzi em Seg 24 Nov 2014, 13:08


Tem certeza que a corrente esta com a folga certa?
Até porque ele só apareceu depois que vc a esticou !
Caso esteja tudo dentro dos padrões,esse é o tipo de defeito que só pessoalmente mesmo!
Parece rolamento,PARECE!!!
O mais indicado é conseguir um mecânico de confiança .
boa sorte ai.
Bellizzi
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