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consumo da Bandit 1250 N Após os 10000 km

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Mensagem por FernandoACM Qua 29 Out 2014, 11:50

Olá todos do SOL, em uma conversa a algum tempo atrás com alguem ligado as motos, não me lembro onde. Não achei aqui, desculpe-me se estou sendo Repetitivo. Vamos lá...
Me disseram ma vez que aos 10000km a bandit 1250 ficaria mais econômica. Gostaria se saber pq e o que aconteceria a essa km.
Fato foi, que a minha chegou aos 10000 esses dias e por a caso estava viajando com ela. E não que foi minha surpresa. Minha B125km sempre na casa dos 14,2 máxima 14,8 / l. E passou a fazer em uma medição ,16,7... e em outra 15,77...,dai cheguei em casa...rs
Será que foi erro meu ou isso realmente acontece?? O que aconteceria nesta faixa de 10000km ou é só coincidência??
Ajudem os bons entendedores...
Abraço aos amigos do SOL.. Question Question

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Mensagem por Marcelobf Qua 29 Out 2014, 20:19

Bem, pode ser coincidência...
Comprei a minha B1250 zero e ela já está com 33.000 km. Não vi nenhuma redução significativa de combustível ao longo dessa quilometragem, muito pelo contrário, parece que só piora... depois de um tempo parei de ficar medindo o consumo, agora só abasteço e vou embora, hehehe...
Marcelobf
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Mensagem por FernandoACM Qua 29 Out 2014, 20:50

Marcelobf escreveu:Bem, pode ser coincidência...
Comprei a minha B1250 zero e ela já está com 33.000 km. Não vi nenhuma redução significativa de combustível ao longo dessa quilometragem, muito pelo contrário, parece que só piora... depois de um tempo parei de ficar medindo o consumo, agora só abasteço e vou embora, hehehe...  


Marcelobf, faço assim tbm. não me controlo ou a controlo a mão por esta situação. Acho que foi coincidência mesmo... mas vou medir mais algumas vez... aliás, sempre faço umas continhas... por curiosidade mesmo. Aconteceu ?? Daí veio a dúvida sobre o que escutei na kilometragem ... Abç

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Mensagem por Bullet Qua 29 Out 2014, 23:18

essa informação dos 10mil km me parece completamente aleatória...qual o fundamento disso?
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http://www.motogrande.org

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Mensagem por ProSoft Qui 30 Out 2014, 11:09

Provavel que alguèm tenha dito: aí pelos 10k km, quando o motor estiver bem amaciado, etc...
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Mensagem por FernandoACM Qui 30 Out 2014, 11:44

ProSoft escreveu:Provavel que alguèm tenha dito: aí pelos 10k km, quando o motor estiver bem amaciado, etc...

é, não me lembro quem e onde disseram. Porém estou levando como uma coincidência mesmo. ou a mão teve dó de tantas curvas nas estradas de Ouro Preto MG... Abraço a todos.

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Mensagem por Pikes Peak Dom 02 Nov 2014, 14:57

10 mil km é o que normalmente todos usam para dizer que esta "amaciado". Mas é aleatorio, e no inicio os motores vem "justos" de fabrica e com o passar do uso eles se casam melhor. Como valvulas, guias, anéis, bronzinas, etc.

Mas não há nada que aconteça especificamente em uma quilometragem que fique mais economica a moto/carro etc.

Por isto é importante inclusive as trocas de oleo e filtro logo no inicio para tirar possiveis "rebarbas" deste desgaste inicial. E também não é recomendado forçar o motor inicialmente para não gerar desgaste acentuado logo de inicio, etc, etc...

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