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Mensagem por Alex lacerda em Qui 09 Out 2014, 18:11

Galera boa tarde sou novo no fórum e tive o privilégio de adquirir uma (nave) B12 2007, tenho algumas dúvidas: gasolina aditivada ou comum, precisa esquentar o motor antes de sair? quais os cuidados essenciais?obrigado desde já, sei que surgirão outras dúvidas e estarei postando

P.S. desculpe se este não for o lugar pra postar dúvidas.

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Mensagem por Bullet em Qui 09 Out 2014, 18:39

Sua B12 é carburada né.
Tive uma 2008 (carb) e só abastecia com Comum, usei pódium uma vez e fudeu tudo, tive q abrir os carburadores pra tirar a meleca q virou aquilo.
Esquentar nao precisa...mas se for sair com ela fria, não abuse muito dos giros (rpm) ate esquentar, e cuidado ao fazer curvas em baixa velocidade, se a moto apagar vc pode cair.

No mais, encha o tanque e aproveite, essa moto é fantástica!
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Mensagem por RafaB12!! em Sex 10 Out 2014, 09:00

Gasolina comum sempre!
Eu sempre esperei um pouquinho para esquentar e sair, evita que ela falhe por estar muito fria...
Não esqueça de lubrificar a corrente com óleo (de preferência Motul Chain Lube), como a corrente dela tem retentores se lubrificar com graxa não vai atingir as partes internas da corrente e vai danificar mais rápido... Se lubrificar com Motul tem que esperar 15 minutos antes de rodar com ela...
Posta uma foto dela pra nós!
Boa sorte!
Abraços!
RafaB12!!
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Mensagem por Luciano Cardoso em Sex 10 Out 2014, 10:00

Alex,
bom dia, eu tenho uma Bandit 1200N 2006, carburada tambem igual a sua, eu nunca usei outro tipo de gasolina alem da Podium, a moto as vezes fica até mais de uma semana parada, nunca tive problema nenhum, sempre pegou de primeira de manha, basta acionar o afogador e dar a partida, voce deve esquentar durante uns 30 a 40 segundos numa rotação média de até 2,5mil RPM no máximo, depois pode soltar o afogador e deixar ela em marcha lenta e pode rodar, mas não abuse dos giros altos nos primeiros minutos como falou nosso amigo Bullet, como voce comprou a moto agora, o ideal é voce fazer uma revisão nela, trocar oleo e filtros (ar e oleo), se estiver falhando ou dando trabalho pra funcionar pela manha, mande olhar as velas e limpeza e equalização dos carburadores, leve pro mecanico seu de confiança, mande conferir as pastilhas de freio, os fluidos de freio e embreagem, ajuste e lubrificação da corrente, da caixa de direção, calibrar os pneus... isso seria o básico, mas se for fazer uma geral ai vem troca do óleo das bengalas, lubrificação das rodas e eixos, balanceamento das rodas....etc etc..

No mais é só montar, acelelar com prudencia porque a moto é muito bruta, e ser feliz!!!

Abraços..
Luciano Cardoso
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Mensagem por Alex lacerda em Sex 10 Out 2014, 12:09

Boa dia, agradeço a cada um que dedicou em me ajudar procurarei segui sempre as dicas dos mais experientes para errar menos valeu mesmo, Bullet, rafaB12 e Luciano.

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Mensagem por adautojunior em Sex 10 Out 2014, 12:38

Fala Alex, blz? parabéns pela criança, maquinão!! Tive uma 650s do mesmo ano da sua, peguei ela com 5 mil km, sempre usei adtivada, nunca tive problemas com carburador nem pra pegar de manhã em dias frios, isso funcionou comigo, mas cada moto é cada moto e cada um cada um, curta muito a motoca!!!
abraços
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Mensagem por Hans Blackbullet em Sab 11 Out 2014, 15:25

Seja bem vindo bro.
Use gasolina comum de boa procedência.
Pode de vez em quando colocar um aditivo para combustível, também confiável.
Parabéns pela máquina, não é nave não, é bem na mão.
Grande abraço.
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Mensagem por Daniel H13 em Sab 11 Out 2014, 16:30

Tenho 2007 - 1200 e sempre na gas. Comum. A moto não precisa fazer nada (é um monstro de berço) Como todo veículo ligue espere um tempo para o óleo subir e bom rolê
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Mensagem por romulocx em Sab 18 Out 2014, 07:11

cara uma dica como alguns disseram andam só com gas comum e outros com aditivada....

eu percebi uma coisa com a minha, é sempre o seguinte ou uma ou outra, nao alterne entre as gasolinas.....eu uso só a comum um dia coloquei aditivada e na hora de ligar ela já não ligou deboa tive que dar um puxadinha no cabo pra ela ligar........ai fiz o teste rodei com aditivada um mes a moto ligava de boa nao dava trabalho, ai um dia coloquei comum e deu o mesmo b.o problema pra ligar não ligava sem dar uma aceleradinha.....isso pq a injeção acostuma com um combustível e ao colocar outro ela nao reconhece de imediato até ela fazer a leitura a moto chia....cara e felicidade pra você a minha uma 650s2011 posso dizer que sou mais um super feliz proprietário de bandit essa moto é show demais só troco a minha por uma 1250 pq se a 650 é bruta desse jeito imagino a 1250, você já foi mais corajoso foi direto pra 1200 é muito bruto pra quem nunca teve uma......
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Mensagem por Twinbooster em Sab 18 Out 2014, 18:22

Moto carburada tem que ter um cuidado extra, ligar pelo menos 3 vezes por semana pra "fazer rodízio" da gasolina da cuba.

Tenho um GSX750F e sei como é, mas fique tranquilo.
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