Moto nova ou semi nova ? Qual o melhor custo benefício ?

Um alo pra galera do fórum !!
Estou juntando aquela grana especial pra comprar a minha motoca !
Estou em duvida entre o custo beneficio de uma nova e uma semi nova.
Tenho interesse em pegar uma Srad 750. Vejo que a nova esta um pouco acima de 50mil, enquanto uma 2009 na faixa de 34mil. A diferença é grande, só com o valor da diferença dava pra comprar uns acessórios top e ainda sobra uns troco.
Alem do valor, outro fator que me incomoda é saber a procedência das motos, pois, vou em vários encontros de moto e vejo motos novas e algumas ainda sem placa tirando giro e queimando pneu.
E ai, qual que tem o melhor custo benefício?

Neste caso seria o que dá para você fazer...
Pense que você pode dar uma entrada e financiar a diferença, como fazem praticamente todo mundo, com raras excessões.
Como resultante, a tranquilidade de um veículo 0KM mas com maior custo total, seguro e revisões.
No caso de uma usada, além da incerteza do histórico da moto, tem o fato de que o que tiver que quebrar em função de desgaste será custo seu.
Acho que no fundo se trata de pagar mais no começo para pagar menos depois (nova) ou pagar menos no começo para ter gastos diluidos no futuro (usada).
Daí entra também sua preferência: moto velha para arregaçar ou nova para estar atualizado...
Enfim, é realmente uma decisão pessoal e que deve caber na condição/objetivos de cada um.
Mas antes disso, o mais importante é saber se determinada escolha vai atender aos objetivos do comprador...

Obrigado pelas dicas!
Estou nesse dilema, mas vc fez me falou uma coisa que pesa muito, que é pagar menos no inicio mas sair mais caro no final. Eu tinha um Srad 96, paguei super barato na época, gostava muito da motoca, mas tinha muitas despesas com manutenção, se botasse em cima o que eu gastei podia ter comprar uma mais nova. Mas, tem a contra partida, tenho vários colegas que tem motos novas e alguns com semi novas, e não incomodam.
Vou ser sincero, estou pendendo para uma moto nova, mas ainda não decidi, pois os gastos são grandes.

 

Eu tinha 650F, comprei 0km, troquei por uma K1200R 06 usada.
Até agora, apenas troca de óleo, filtro e abateria que arriou, mas já tinha 8 anos (original).
A única diferença que senti foi o bolso, pq bebe mais naturalmente, do resto é só alegria.
Vai da sorte também.

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Sckrol,
bom dia, eu prefiro uma usada, desde que consiga de excelente procedência, porque a desvalorização de uma nova é absurda... Compare o preço de uma 0km e de uma 2013 ou 2012 por exemplo...

Abraços.

Sempre comprei usada, sendo que uma nova não tem o que falar (na moto) mas pensando em IPVA, desvalorização quando tira da CC já cai uns 20%, Revisões caras, etc. Tem que pensar tbm, comprando uma nova vc vai ficar até vencer o financiamento, talvez uns 5 anos?, na usada perde muito pouco na venda, no meu caso troco de moto a cada 2 anos no max.

Também estou nesse dilema : se compro uma semi-nova , eu poderia comprar equipamentos de protecao Top ... agora se comprou uma zero , eu compraria equipamentos de prot de um nível "mediano " ...

É, equipamentos são importantes, mais até do que a moto em si.
Mas não concordo que equipamentos bons sejam tão caros, se procurar direitinho, dá para montar um kit de EPI com valores entre 3.500 a 5.000, e acredito que os principais vilões desse paradigma sejam os capacetes de marca, que por oferecerem 50 gramas a menos acabam custando 1.000% a mais que um excelente capacete que fará o serviço de forma eficiente.

Quanto a desvalorização enorme, é fato comprovado, porém essa desvalorização absurda se dá no primeiro ano, seguido de uma segunda um pouco mais branda no segundo ano.
Para quem deseja trocar de moto anualmente, acho o inverso da média: melhor ficar numa usada de um ou dois anos de idade.
Para quem fica mais de dois anos com uma moto, tempo ideal para conhecer a máquina e desfrutar toda a adrenalina e prazeres que ela pode proporcionar, é preferível pegar uma zero e economizar na manutenção, pois uma poupancinha neste caso tirará a diferença na próxima aquisição.
Também não acredito que se deva trocar de EPI cada vez que trocar de moto, isso acaba dando uma conotação de vitrinismo ou o cara tem muito $$$ para jogar fora, daí é problema dele.
Para mortais, que primam por pilotagem de motos, especialmente superesportivas e esportivas, acredito que o ideal é trocar o EPI em caso de desgaste acentuado ou acidente.
Daí o aconselhamento de se introduzir o seguro que cubra equipamentos também.
Também a cotação do seguro é muito importante não só na compra, mas também na moto de um ou dois anos, porque o comprador deve ter noção do tipo de demanda que sua moto terá no futuro da ocasião da venda.

O difícil é encontrar uma moto de procedência , como vou saber se o cara moeu , não cuidou direito ou ficou tirando giro ... aí é que mora o perigo , se eu comprar uma semi-nova em loja terei garantia de 3 meses ( acredito que dificilmente em 3 meses a moto dará algum problema...). Depois lá vem as "pauladas" dos consertos ...


Obrigado pelas dicas Hans ...

Eu sempre comprei carro e moto usados. Nunca comprei novo. Precisa ter um mínimo de conhecimento de mecânica ou alguém disponível que conheça. Até hoje não me arrependi. Não que não tenha enfrentando alguns problemas, mas coisas simples que resolvi em casa mesmo.
Comprar um carro/moto usado dá muito mais trabalho, precisa paciência, demanda algum conhecimento e deve-se incluir o custo de uma revisão completa após a compra.
Por outro lado, a diferença de valor costuma ser bem grande, então acho que vale a pena.

bom dia pessoal !
To vendo vários prós e contras, e todos eles são válidos.

O que o Daniel007 falou também me preocupa, é difícil é encontrar uma moto de procedência !!! Já comprei uma moto usada e sei que é complicado.

Por outro lado também deve ser levado em conta a alta desvalorização das motos novas, e a contra partida que não precisar se preocupar muito com manutenção, é só colocar a gasolina e andar !!!

O Hans também falou uma coisa legal, com 3,500 da pra sair bem equipado, ainda mais eu que moro perto de Foz do Iguaçu, da pra comprar acessórios top por quase metade do preço. Não quero fazer marketing negativo as lojas brasileiras, mas aqui os acessórios estão em valores muito alto.

Sckrol escreveu:Um alo pra galera do fórum !!
Estou juntando aquela grana especial pra comprar a minha motoca !
Estou em duvida entre o custo beneficio de uma nova e uma semi nova.
Tenho interesse em pegar uma Srad 750. Vejo que a nova esta um pouco acima de 50mil, enquanto uma 2009 na faixa de 34mil. A diferença é grande, só com o valor da diferença dava pra comprar uns acessórios top e ainda sobra uns troco.
Alem do valor, outro fator que me incomoda é saber a procedência das motos, pois, vou em vários encontros de moto e vejo motos novas e algumas ainda sem placa tirando giro e queimando pneu.
E ai, qual que tem o melhor custo benefício?

Se quiser manda MP q tem uma de um amigo 2009, azul, acho q 16.000 km, andei com o dono da moto desde que comprou zero, unico dono, nunca caiu, a moto esta parada a um tempo, precisaria de bateria e tirar o combustivel velho, trocar oleo e boa.

YUJI escreveu:Eu tinha 650F, comprei 0km, troquei por uma K1200R 06 usada.
Até agora, apenas troca de óleo, filtro e abateria que arriou, mas já tinha 8 anos (original).
A única diferença que senti foi o bolso, pq bebe mais naturalmente, do resto é só alegria.
Vai da sorte também.

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Gostei muito da sua moto YUJI, muito linda mesmo, design de BMW !!
Onde calibra o pneu da frente, e bem entre o raio e o aro??? se for, é muito show de bola !!

ProSoft escreveu:Eu sempre comprei carro e moto usados. Nunca comprei novo. Precisa ter um mínimo de conhecimento de mecânica ou alguém disponível que conheça. Até hoje não me arrependi. Não que não tenha enfrentando alguns problemas, mas coisas simples que resolvi em casa mesmo.
Comprar um carro/moto usado dá muito mais trabalho, precisa paciência, demanda algum conhecimento e deve-se incluir o custo de uma revisão completa após a compra.
Por outro lado, a diferença de valor costuma ser bem grande, então acho que vale a pena.

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ENTRETANTO NÃO ESQUEÇAMOS QUE EM CASO DE FINANCIAMENTO, AS TAXAS PARA MOTOS USADAS SÃO BEM MAIORES E BEM MENOS ATRATIVAS.
JÁ ME ACONTECEU DE COTAR UMA MOTO DE UM ANO DE USO, COM A MESMA GRANA DE ENTRADA, A PRESTAÇÃO DA NOVA SAÍA MAIS BARATO!!!! (MESMO COM MAIOR PRAZO, MAS COM TAXAS MAIS ATRATIVAS).
TAMBÉM HÁ O DIFERENCIAL DO SEGURO: MOTOS NOVAS TENDEM A TER UMA COTAÇÃO MENOR...
SOMANDO ESSES DOIS FATORES E AGREGANDO AS REVISÕES, CONSIDERANDO OS GASTOS INICIAIS DE UMA REVUISÃO COMPLETA NUMA MOTO USADA...
A BRIGA FICA APERTADA, SENDO QUE NOVA É NOVA...

Sckrol escreveu:

YUJI escreveu:Eu tinha 650F, comprei 0km, troquei por uma K1200R 06 usada.
Até agora, apenas troca de óleo, filtro e abateria que arriou, mas já tinha 8 anos (original).
A única diferença que senti foi o bolso, pq bebe mais naturalmente, do resto é só alegria.
Vai da sorte também.

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Gostei muito da sua moto YUJI, muito linda mesmo, design de BMW !!
Onde calibra o pneu da frente, e bem entre o raio e o aro??? se for, é muito show de bola !!

Sim, é no raio.
Apenas como curiosidade.. no meio da viagem na semana passada, um senhor de + - 70 anos com uma BMW K 1600 GT.
Batemos papo como se já nos conhecêssemos há muito tempo.
Senti-me um garoto perto dele...      
Abç.
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YUJI escreveu:

Sckrol escreveu:

YUJI escreveu:Eu tinha 650F, comprei 0km, troquei por uma K1200R 06 usada.
Até agora, apenas troca de óleo, filtro e abateria que arriou, mas já tinha 8 anos (original).
A única diferença que senti foi o bolso, pq bebe mais naturalmente, do resto é só alegria.
Vai da sorte também.

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Gostei muito da sua moto YUJI, muito linda mesmo, design de BMW !!
Onde calibra o pneu da frente, e bem entre o raio e o aro??? se for, é muito show de bola !!

Sim, é no raio.
Apenas como curiosidade.. no meio da viagem na semana passada, um senhor de + - 70 anos com uma BMW K 1600 GT.
Batemos papo como se já nos conhecêssemos há muito tempo.
Senti-me um garoto perto dele...      
Abç.
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Que solução inteligente para encher o pneu, muito show!!!
Gosto muito do mundo das motocicletas por isso... não importa a idade e sim a cabeça de cada um... nesse mundo encontramos pessoas super legais... já fiz amigos de todos os cantos inclusive de fora como da argentina e paraguai.

Sckrol escreveu:

YUJI escreveu:

Sckrol escreveu:

YUJI escreveu:Eu tinha 650F, comprei 0km, troquei por uma K1200R 06 usada.
Até agora, apenas troca de óleo, filtro e abateria que arriou, mas já tinha 8 anos (original).
A única diferença que senti foi o bolso, pq bebe mais naturalmente, do resto é só alegria.
Vai da sorte também.

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Gostei muito da sua moto YUJI, muito linda mesmo, design de BMW !!
Onde calibra o pneu da frente, e bem entre o raio e o aro??? se for, é muito show de bola !!

Sim, é no raio.
Apenas como curiosidade.. no meio da viagem na semana passada, um senhor de + - 70 anos com uma BMW K 1600 GT.
Batemos papo como se já nos conhecêssemos há muito tempo.
Senti-me um garoto perto dele...      
Abç.
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Que solução inteligente para encher o pneu, muito show!!!
Gosto muito do mundo das motocicletas por isso... não importa a idade e sim a cabeça de cada um... nesse mundo encontramos pessoas super legais... já fiz amigos de todos os cantos inclusive de fora como da argentina e paraguai.

É, este é um fato irrefutável e verdadeiro, que motiva sim as pessoas que amam liberdade e adrenalina.
Entretanto, é uma tristeza aqui no Brasil ser diferente dos outros países: aqui, você conhece mais que o dobro de motociclistas do que em qualquer ou tro país, tem mais que o dobro de amigos, mas na hora de marcar um passeio, viagem ou seja lá o que for...corre tudo igual barata do veneno.

Hans Blackbullet escreveu:
É, este é um fato irrefutável e verdadeiro, que motiva sim as pessoas que amam liberdade e adrenalina.
Entretanto, é uma tristeza aqui no Brasil ser diferente dos outros países: aqui, você conhece mais que o dobro de motociclistas do que em qualquer ou tro país, tem mais que o dobro de amigos, mas na hora de marcar um passeio, viagem ou seja lá o que for...corre tudo igual barata do veneno.

É. Infelizmente nem tudo que planejamos ou queremos está ao nosso alcance, principalmente qd falta tempo ($$).
Abç.

Então galera !!!
Depois de pesquisar muito e correr atras de várias motocas, encontrei uma me fechou comigo!!!
Uma Suzuki Gsx-r 750 Srad ano 2013 com 5mil Km.... comprei a baixo da tabela!!!
Moto em perfeito estado de conservação com todas as manutenções feitas na concessionária e toda equipada.
Vlw pelas dicas pessoal

Parabéns Sckrol fez um ótimo negócio. Essas Srads são lindas e andam muito.

Abraços e muitos km de alegria com ela.

Parabéns cara. Felicicades e muitos km´s

Depois da experiencia da bandit 1200 2007 que peguei 0km, que é uma moto que defendo com unhas e dentes rsrs, nunca mais compro moto 0km. Acho que nem se ganhar na mega sena. Se ganho, eu troco é de seis em seis meses rsrs

A dois meses paguei em uma haya 08/09, com apenas 4600 km, 34k. A moto é impecável. Em dois meses, já fiz 6 mil km. Só alegria.

Vlw ai galera!
Comprei e estou gostando muito, só estou tendo experiencias ótimas e muitos km's de felicidades!!! hehe