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Mensagem por Paulo Santana em Seg 28 Jul 2014, 16:47

Buenas galera do SUZI online..hehe...

Segue algumas modificações que fiz no meu brinquedo.....

-Power Commander III acertado no Dinamômetro (ficou monstro D+) Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil 
-Filtro de ar BMC
-Velas Iridium
-Ponteira GP Hurricane
- Coroa 2 dentes menor (para correção dos 10% de erro do painel)
-Eliminador de para-lamas
-Slider de motor e balança
-Aeroquip freios dianteiro
-Pneu PR3 190
e mais algumas perfumarias.... Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy 

Fotinhas pra galera....

 photo DSC_0152_zps5c78c503.jpg

Detalhe da placa "1250"

 photo DSC_0153_zps705771ec.jpg

 photo DSC_0155_zps100a8af0.jpg

Abraço a todos e bons KM's.....
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Mensagem por mangola em Seg 28 Jul 2014, 16:57

Fina demais a Bandida hein.... linda a motoca !!!

mangola
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Mensagem por Bullet em Seg 28 Jul 2014, 17:56

bonita moto,

se te interessar, tenho o kit de links de suspensao mais curtos p ela, levanta a traseira uns poucos cm, e deixa ela mais firme, na sua moto ficaria show.

Tinha anuncio aqui mas foi deletado, me mande MP.

Abraço
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Mensagem por Hans Blackbullet em Seg 28 Jul 2014, 20:06

Parabéns, brother, deve estar andando muito. Conta ae pra nós como ele tá andando... torque, velocidade final, controle, enfim, comprotamento geral...
Hans Blackbullet
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Mensagem por Matias em Seg 28 Jul 2014, 20:24

Com esses mimos ela além de ter ficado muito chic, deve estar arisca demais.

Parabéns!!!
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Mensagem por Elton Arimathea em Seg 28 Jul 2014, 20:58

Muito linda essa bandida hein!
Estou mudando a mina aos poucos também... Apenas uma observação isso no pneu não e pretinho nem silicone não né?

Passa pra gente aí os números da criança e quem acertou ela no Dino.

Parabéns de muito bom gosto os ups dela!
Elton Arimathea
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Mensagem por ebogner em Seg 28 Jul 2014, 23:02

Bela maquina... Parabéns!!!
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Mensagem por decapa em Ter 29 Jul 2014, 01:41

fiquei curioso de ver essa coroa de 2 dentes a menos. tem fotinha dela? faz um video de final ae pra gente ver se ela tem torque pra aguentar essa relação. na pratica é muito pesada, Masssss se o power tiver bem feito o mapa, ''talvez' ela de uns 250 facil. testa ae e passa a impressão. claro, com fotinhas e video. vale a experiencia
decapa
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 07:23

mangola escreveu:Fina demais a Bandida hein.... linda a motoca !!!

Valeu Mangola.....realmente as Bandidas são feras.....
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 07:26

Bullet escreveu:bonita moto,

se te interessar, tenho o kit de links de suspensao mais curtos p ela, levanta a traseira uns poucos cm, e deixa ela mais firme, na sua moto ficaria show.

Tinha anuncio aqui mas foi deletado, me mande MP.

Abraço

Obrigado Bullet...estou mesmo é querendo um amortecedor de direção....porém vamos juntar dindin poi mesmo importando ainda gasto uns R$ 1.000,00

Quanto ao kit valew....a minha está com molas especiais na frente o que já deixa um pouco mais firme...

Abraço.
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 07:42

Hans Blackbullet escreveu:Parabéns, brother, deve estar andando muito. Conta ae pra nós como ele tá andando... torque, velocidade final, controle, enfim, comprotamento geral...

Fala Hans....cara ela melhorou sim porém não faz milagres....hehe..a principal diferença foi que ficou um pouquinho mais econômica andando de boa...e parou com alguns soquinhos quando ia reduzir em baixa rotação.

Em alta ela empurrou até 256 no painel e 254 no GPS do meu celular.., porém meu coeficiente de cagaço não me permitiu ir mais pois a moto estava balançando muito...culpa de um pneu dianteiro que está na hora de trocar e por falta de um amortecedor de direção alem da proteção aerodinâmica... estava com um parceiro meu que tem uma Hornet toda preparada..quando a minha estava original ele andava junto comigo de final pegando o vácuo nas subidas....agora tenho que soltar a mão se não ele some no retrovisor......hehehe...quanto a números saiu 113 cv's a 8.200 rpms e 11,33 Kgfm a 6.500 rpms...

O PCIII elevou as rpms de máxima potencia e torque... particularmente eu achei que ela ficou um pouquinho mais mansa em baixa para andar com a garupatroa e mais violenta acima dos 5000 rpms...

Abraços a todos....
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 07:44

Matias escreveu:Com esses mimos ela além de ter ficado muito chic, deve estar arisca demais.

Parabéns!!!

Bom Matias...

Cara esto curtindo pacas a Bandida com os mimos...falta mais alguns ainda....

Abraço.....
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 07:56

Elton Arimathea escreveu:Muito linda essa bandida hein!
Estou mudando a mina aos poucos também... Apenas uma observação isso no pneu não e pretinho nem silicone não né?

Passa pra gente aí os números da criança e quem acertou ela no Dino.

Parabéns de muito bom gosto os ups dela!

Obrigado Elton....é pretinho sim porém é especial.....ele não fica escorrendo para as bordas do pneu....passou secou já era.....pode andar que ele não vai te dar sustos não......

Quem acertou ela foi um amigo fabrica dinamômetros e ele era mecânico da Sock car a um tempo atras....o cara é um Einstein da eletrônica....mexe com vários importados na questão de remapear a I.E....

Ele fez um mapa até comportado pra mim...disse que se eu colocar um FULL e um parzinho de comandos de válvulas gringo a Bandit vira o  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil mais aí sai fora da minha realidade....

vou colocar somente o amortecedor de direção e para performance no máximo um TRE a mais.....

Abraço...
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 07:56

ebogner escreveu:Bela maquina... Parabéns!!!

Valew Ebogner....
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 08:04

decapa escreveu:fiquei curioso de ver essa coroa de 2 dentes a menos. tem fotinha dela? faz um video de final ae pra gente ver se ela tem torque pra  aguentar essa relação. na pratica é muito pesada, Masssss se o power tiver bem feito o mapa, ''talvez' ela de uns 250 facil.  testa ae e passa a impressão. claro, com fotinhas e video. vale a experiencia

Bom decapa.....

Essa coroa eu comprei no Dan motos em Americana...não sabemos nem de que moto é....estava guardada no estoque dele fazia anos.....

Ele estava fazendo o balanceamento da roda traseira da minha moto e suspeitou que daria certo...fizemos o teste e Bingo....

Quanto a videos eu não tenho GOPRO..no celular é perigoso demais....quando arrumar algum parceiro que me ceda uma por alguns minutinhos hehehe com certaza farei um TOP SPEED nela....

Abraço....
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Mensagem por Bullet em Ter 29 Jul 2014, 08:18

[quote="Paulo Santana"]
Bullet escreveu:

Obrigado Bullet...estou mesmo é querendo um amortecedor de direção....porém vamos juntar dindin poi mesmo importando ainda gasto uns R$ 1.000,00

Quanto ao kit valew....a minha está com molas especiais na frente o que já deixa um pouco mais firme...

Abraço.

113 cv ta show, e ainda da p tirar mais potencia dela!

Qto ao kit, mesmo assim, se um dia interessar, 50tão é seu, ta novo, comprei da Inglaterra e nao cheguei a instalar na minha ex-B12
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Mensagem por sergioh8 em Ter 29 Jul 2014, 08:27

Linda máquina...

O que mudou no comportamento dela com os equipamentos e o dinamômetro?

Você comentou que melhorou consumo em baixa, de que melhora está falando?

E o principal... só aproximadamente, qto custou a brincadeira toda???

Abraço e parabéns...
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Mensagem por Anderson Campinas em Ter 29 Jul 2014, 08:56

Paulo,

Parabéns pela Bandida esta muito linda.

Eu já acho ela bruta original imagina dando umas fuçadas.

Abraços e muitos km com ela!
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 09:01

Bullet escreveu:
Paulo Santana escreveu:
Bullet escreveu:

Obrigado Bullet...estou mesmo é querendo um amortecedor de direção....porém vamos juntar dindin poi mesmo importando ainda gasto uns R$ 1.000,00

Quanto ao kit valew....a minha está com molas especiais na frente o que já deixa um pouco mais firme...

Abraço.

113 cv ta show, e ainda da p tirar mais potencia dela!

Qto ao kit, mesmo assim, se um dia interessar, 50tão é seu, ta novo, comprei da Inglaterra e nao cheguei a instalar na minha ex-B12

Valew Brother.....
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 09:12

sergioh8 escreveu:Linda máquina...

O que mudou no comportamento dela com os equipamentos e o dinamômetro?

Você comentou que melhorou consumo em baixa, de que melhora está falando?

E o principal... só aproximadamente, qto custou a brincadeira toda???

Abraço e parabéns...


Fala Serginho....a minha antes de tudo isso, somente com a ponteira ficava em torno de 11/12 na cidade e 15/16 na estrada...agora passou para 14/15 na cidade e 18/19 na estrada até +/- uns 160 km/h...
O custo é phoda....pois o cara é parceraço meu....eu importei o PCIII por 800 barão....eu mesmo instalei pois não tem segredo a montagem e meu camarada montou a curva pra mim de acordo com que falei para ele....ando na cidade de boa com a patroa e na estrada de vez em quando metemos a mão fundo.... por isso ele mandou potencia e torque para RPM's mais alta...agora se vc for meio psicopata...hehe..ele consegue abaixar mais ainda principalmente agregando um TRE....aí é um susto atrás do outro.....pois o negócio empina e canta pneu toda hora....aí não é pra mim.....

Abraço....
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Mensagem por Paulo Santana em Ter 29 Jul 2014, 09:13

sergioh8 escreveu:Linda máquina...

O que mudou no comportamento dela com os equipamentos e o dinamômetro?

Você comentou que melhorou consumo em baixa, de que melhora está falando?

E o principal... só aproximadamente, qto custou a brincadeira toda???

Abraço e parabéns...


Fala Serginho....a minha antes de tudo isso, somente com a ponteira ficava em torno de 11/12 na cidade e 15/16 na estrada...agora passou para 14/15 na cidade e 18/19 na estrada até +/- uns 160 km/h...
O custo é phoda....pois o cara é parceraço meu....eu importei o PCIII por 800 barão....eu mesmo instalei pois não tem segredo a montagem e meu camarada montou a curva pra mim de acordo com que falei para ele....ando na cidade de boa com a patroa e na estrada de vez em quando metemos a mão fundo.... por isso ele mandou potencia e torque para RPM's mais alta...agora se vc for meio psicopata...hehe..ele consegue abaixar mais ainda principalmente agregando um TRE....aí é um susto atrás do outro.....pois o negócio empina e canta pneu toda hora....aí não é pra mim.....

Abraço....
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Mensagem por Elton Arimathea em Qui 07 Ago 2014, 09:11

Tudo bem Paulo?
Sempre que vejo as fotos da sua moto tem um detalhe que me intriga muito...
As rodas Smile
Muito lindas dessa cor da um destaque incrível na moto, estou pensando seriamente em pintar as minhas dessa cor...rs
Diz aí como é a manutenção quanto a limpeza, e vc não vai fuçar chateado de te coar não né rs
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Mensagem por Paulo Santana em Seg 11 Ago 2014, 07:30

Elton Arimathea escreveu:Tudo bem Paulo?
Sempre que vejo as fotos da sua moto tem um detalhe que me intriga muito...
As rodas Smile
Muito lindas dessa cor da um destaque incrível na moto, estou pensando seriamente em pintar as minhas dessa cor...rs
Diz aí como é a manutenção quanto a limpeza, e vc não vai fuçar chateado de te coar não né rs


Grande Elton.....muito obrigado....ficar chateado, que nada estamos aqui para dar idéias de como deixas nossas máquinas mais bonitas possíveis e garanto que se vc pintar não vai se arrepender. Essa cor é prata, porém não ser te dizer qual..é bem próxima a cor do motor....quanto a limpeza é mais phoda do que as pretas...pois o pó da pastilha de freio cola tudo na roda, só que passou um pano (estamos em racionamento hehe) tá zero..... bounce bounce bounce 

Aí é só curtir o motorzão.......abraços e bons KM's com seu brinquedo.....
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Mensagem por Elton Arimathea em Qui 14 Ago 2014, 09:47

Paulo Santana escreveu:
Elton Arimathea escreveu:Tudo bem Paulo?
Sempre que vejo as fotos da sua moto tem um detalhe que me intriga muito...
As rodas Smile
Muito lindas dessa cor da um destaque incrível na moto, estou pensando seriamente em pintar as minhas dessa cor...rs
Diz aí como é a manutenção quanto a limpeza, e vc não vai fuçar chateado de te coar não né rs


Grande Elton.....muito obrigado....ficar chateado, que nada estamos aqui para dar idéias de como deixas nossas máquinas mais bonitas possíveis e garanto que se vc pintar não vai se arrepender. Essa cor é prata, porém não ser te dizer qual..é bem próxima a cor do motor....quanto a limpeza é mais phoda do que as pretas...pois o pó da pastilha de freio cola tudo na roda, só que passou um pano (estamos em racionamento hehe) tá zero..... bounce bounce bounce 

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Mensagem por FernandoACM em Qui 14 Ago 2014, 11:12

olá Paulo, lindíssima moto. Adoro ver estas equipadas nas B!2, sou fã desta máquina a anos.... Admiro os amigos que tem coragem em tira-la da originalidade. Linda mesmo sua moto.
MAs Paulo, conta aí, vc andou nela ainda original com a coroa dois dentes a menos. Ela ficou lenta? mais fraca? Muito mais fraca? na estrada pede troca de marcha em subidas? Rotação subiu muito? ...
forte abraço.

FernandoACM
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