KM que roda o motor da Hayabusa e valor pra retificar

Pessoal,alguém aí sabe me dizer qual a km média de vida de um motor de Hayabusa,se o mesmo for cuidado com carinho?
E vcs sabem de alguém q já teve que fazer o motor de uma e quanto gastou?
Eu tenho uma 2005/2006 e confeço que suei muito pra adiquirir ela,tenho muito medo de um dia ela me deixar na mão,a moto está com 32.500 km rodados. Não tenho uma renda muito boa,aí está meu medo,talvez dei o pulo muito alto,mas sei q a vida é curta e realizei um sonho!!!!
Abraços a todos!!!

Amigo... desencana..... Esse negocio e muito relativo e acho que vai depender principalmente da sua tocada e do tipo de manutenção que você dá na moto...
Particularmente eu nunca vi ou ouvi de alguem que precisou mexer em um motor desses com a Km baixa assim...
Os mais experientes acho que poderão te ajudar....
Um amigo meu tem uma CBR 600 99, está com quase 80 mil Km. Abriu a semana passada pra trocar corrente de comando e só. O resto do motor parecia Okm.

Nando! Como o mirculio falou desencana e faz as manutenções direitas!! Conheço CBR 600 2008 com 120.000km e a moto ta nova!

Se fizer a troca de oleo corretamente e usar um bom oleo, tem motor para muito tempo, tenho um amigo com uma cbr 1000 que ta com 60.000 km e tem muito motor ainda hehehe alguns passam a moto com km baixo para tentar vender por um preço um pouco melhor, mas não é o seu caso né, bora rodar com a menina e não tenha dó de rodar, pois quando for vender só vão perguntar o ano dela.

abs.

Cara motor SUZUKI eu particularmente NUNCA ouvi falar de ninguem que teve que retificar ou algo do tipo....
Não vai muito longe em ver anuncio pela internet com motos Suzuki da dec.90 com 100, 120, 140, 160, 180mil km e original...
Particularmente rodei com uma RF900R 97 até o ano passado com um barulhinho chato de alguma coisa errada no motor que me dava medo, vendi com 90mil km por causa do medo de ter que fazer o motor. Hoje ela com 130mil km ainda esta com o mesmo barulho e nada....
Vai da manutenção preventiva com a troca de fluidos e etc que não terás problemas

Tenho um amigo que tem uma Daytona 675 2010 e teve de refazer todo o motor com 6 mil km pq ao fazer a revisão em Campinas na concessionária do grupo IZZO o maldito do mecânico colocou menos óleo do que deveria... Resumindo... Travou o motor da moto.

Fora esse caso nunca vi nenhum motor ter de ser retificado

é se faltar óleo ai não tem motor q aguente mesmo...
no mais....km num tem absolutamente nada a ver com estado real do motor...
tem muita moto com menos de 10 mil km e motor mais desgastado que moto com 50 mil km....

Vendi minha Bandit 2010 com exatamente essa quilometragem. Estava novinha. Dando manutenção regular e óleo de qualidade, não tem erro.
Eu não costumo considerar tanto a km. É muito comum motos com poucos quilômetros e que foram rodados sempre no limite...

Tenho uma bandit 1250 que comprei com 6 mil km, hj está com 36 mil hehehe oleo trocado a cada 3 mil km juntamente com o filtro, tudo sempre revisadinho. E vai longe ainda a motoca xD

Sem contar os caras que adoram tirar o motor de giro e segurar o motor berrando por segundos....

Cara, tem um amigo que tem uma Bandit 1200 2002 tá com 95.000 km rodado e tem muita moto pra rodar ainda, isso porque ele troca óleo com 4 a 5 mil km rodados. Esse motores são uns gigantes indestrutíveis.
Desencana e vai rodar sem medo.


Abraços!

Bom... não sei se é o caso... mas particularmente, já que sua moto não está mais na garantia e vc tem essa preocupação com o desgaste do motor, poderia lhe recomendar o uso de:

MILITEC1

É um condicionador de metais que dura aproximadamente 20.000 km no motor de sua moto, independentemente de vc fazer as trocas a cada 3.000.

Eu já usei em minhas motos e acho que pode ser uma proteção a ser considerada levando em conta sua preocupação.

Mas fica sussa.. a vida do motor é a correta manutenção e uso.

retífica.. esqueça, o que pode fazer é trocar pistões e anéis, retentores, mas refazer brunimento do bloco só se tiver pistões overbore, pq originais não tem com medidas maiores para retifica.

Se não derreter a moto, ela aguenta muito, o problema maior são motos de pista (alta rotação o tempo todo, ainda assim não são o maior problema) e motos de encontros (derretem paradas acelerando, isso é bucha, ferve, tranca, quebra).. no mais se é uma moto de uso normal sem problemas, ainda prefiro comprar uma moto que foi usada em track days periodicamente do que uma moto de quem acelera parado até ferver.


Essa quilometragem está tranquila para seu motor, está com toda saúde e roda muito, se desejar, poderá fazer uma limpeza no sistema de admissão, trocar velas e filtro.. só isso.

Nando,

Pode ficar tranquilo que esses motores fazendo a manutenção normal (troca de óleo e filtros (ar e óleo) elas duram uma eternidade.

Esses dias fui trocar o óleo de minha moto e lá tinha uma Bandit 99 com motor aberto, ai perguntei se estava fazendo o motor e o mecânico disse que estava fazendo a embreagem que era original ainda...

Abraços e curta sua moto sem preocupação.

Pode desencanar disso, minha moto peguei com 4600km, um ano e 1 mes depois, está com 42 mil km e até a transmissão é original ainda. o que manda é a correta manutenção. cuida bem do brinquedo que não tem erro, fica tranquilo.

abraço e bons passeios.

De coração,o meu muito obrigado amigos!!!

Se não é cupim, roda muito. Minha bandit comprei 0km e hoje está com 59k km. Só alegria. Duas motos que sempre ouvi que de motores duráveis são a haya e a XX.

Aproveitando o topico. tenho uma GSX 750F 2005 com 20.000 KM, a moto ta em estado de zero, mas apareceu negocio em uma Haya 2005 com 70.000 KM, qual detalhes que preciso verificar nel? nao esta muito rodada? compensa trocar na minha?

A minha srad 750 2011 eu entreguei com 60mil km.....isso mesmo, 2011 e vc preocupado com a sua 2005? hauhauha

Motor da suzuki é um trator mano....se trocar oleo a cada 3mil km dura pelo menos 100mil km sem nenhuma intervenção. abraço