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Mensagem por Hugo Scarpelli em Qui 12 Jun 2014, 13:31

Galera, estou querendo alongar a balança da minha Srad 1000 ano 2005, quero que fique igual as que vemos(quem ja foi viu) nos eua.
Alguem tem alguma dica, saiba quem faça, beneficios, maleficios... qualquer dica ou informação é válida.

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Mensagem por Hans Blackbullet em Qui 12 Jun 2014, 13:39

Benefícios: Fica excelente para DRIFT, evitar o "WHEELING" ou "NAP" (nouse up) espontâneo e arrancadas em retas (para esta última use pneus "quadrados").
Malefícios: Problemas com a legislação/fiscalização de trânsito, perda imensa da ciclística em curvas, custo de manutenção (relação/embreagem), diminuição da multiplexidade do veículo, possibilidade ou risco de acidentes (engineering) em função de defeitos no processo ou modificação da ciclística de forma errada.
É legal se você pode arriscar "jogar fora" uma moto, sem se preocupar se conseguirá recuperá-la ou até mesmo vendê-la posteriormente.
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Mensagem por igorpbs em Dom 15 Jun 2014, 19:20

no ebay tem a balança e rodas já pronta pra fazer essa modificação, tbm vi lá um tipo de balança mto legal que faz a moto virar triciclo, acredito que seja mais voltada para quem tem algum tipo de deficiência física.
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Mensagem por Hans Blackbullet em Dom 15 Jun 2014, 21:27

igorpbs escreveu:no ebay tem a balança e rodas já pronta pra fazer essa modificação, tbm vi lá um tipo de balança mto legal que faz a moto virar triciclo, acredito que seja mais voltada para quem tem algum tipo de deficiência física.
KKKKKKKKK PODE CRERE, BRO... OU MENTAL, NÉ?
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Mensagem por igorpbs em Dom 15 Jun 2014, 23:57

Hans Blackbullet escreveu:
igorpbs escreveu:no ebay tem a balança e rodas já pronta pra fazer essa modificação, tbm vi lá um tipo de balança mto legal que faz a moto virar triciclo, acredito que seja mais voltada para quem tem algum tipo de deficiência física.
KKKKKKKKK PODE CRERE, BRO... OU MENTAL, NÉ?

kkk tbm
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Mensagem por IgorMioralli em Seg 16 Jun 2014, 00:47

Ca-ga-da.

Beneficio ? hmm... bom ..vai ficar "bonita" pra quem gosta.

Voce vai mudar o centro de peso da moto, vai ficar uma merda pra fazer curva.
Se vai gastar horrores e dps vai ter que vender a preço de banana a moto isso se voce conseguir vender.

Outra coisa, creio voce nao ter considerado que lá fora alem da moto custar uma mixaria lá nao existe lombada nem buraco. a primeira lombada que voce passar que for um pouco mais alta se vai deixar o chassi da sua moto lá.

Pode ser bonito de olhar pra quem gosta, mas nao é NADA funcional nem vantajoso.
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Mensagem por VENOM em Qua 25 Jun 2014, 16:47

Vai virar uma moto para exibição/exposição. E se colocar uma suspensão a ar talvez consiga andar a uns 40Km/h nas nossas ruas (em linha reta). O resto o pessoal já falou...
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Mensagem por white house em Qui 26 Jun 2014, 21:01

Pô , parece que ninguém gostou da idéia do mineiro?
Aqui neste forum o bacana é que as respostas são autenticas e originais!!!!
Hugo Scarpelli, agora cabe à você decidir.
Como diz aquela propaganda na TV: IT'S TIIIIIIMMMEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ahhh, antes de eu dar um enviar ,deixa eu dar a minha opinião: faz isto na Suzuki,não! Compre uma harley velha e faça nela.
 silent 
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Mensagem por ProSoft em Sex 27 Jun 2014, 07:50

Balança alongada + pneuzão na traseira, acho que é para arrancada. Aumenta o grip e não deixa a moto levantar a frente.
Mas vai servir só pra isso mesmo. Você vai se sentir pilotando um ônibus.
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Mensagem por Ernani em Dom 29 Jun 2014, 20:42

Gambitech detected. affraid What a Face 
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