Novo Pilot Road 4

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Mensagem Novo Pilot Road 4

Mensagem por Anderson Campinas em Seg 12 Maio 2014, 16:32

Chegou os novos Pilot Road 4, será que é tudo isso mesmo?

http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/michelin_lanca_novo_pneu_pilot_road_4_para_nakeds_e_tourings-76650.html
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Mensagem Re: Novo Pilot Road 4

Mensagem por Andrew.moj em Ter 13 Maio 2014, 09:26

Será que daqui uns 10 anos agente vai tá colocando os Pilot Road´s 27 nas mota?  Razz 
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Mensagem Re: Novo Pilot Road 4

Mensagem por x_x SRAD em Ter 13 Maio 2014, 09:45

Legal saber que a Michelin está investindo para melhorar seus pneus, e os testes foram feitos numa região que realmente exige dos pneus, outro que também mudou foi o Pilot Power 2ct, lançaram um novo Pilot Power que alegam ser melhor, o Pilot Power 3, abaixo o link do pneu. Eu uso o Pilot Power 2ct e estou muito satisfeto, mais esse 3 parece que melhorou, resta aguardar as impressões de quem usar.
http://www.michelin.com.br/tudo-sobre-motos/pneu/Sport/Pilot-Power-3.html?xref=&yref=

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Mensagem por Anderson Campinas em Ter 13 Maio 2014, 10:08

Acho que quanto mais opções temos melhor para o consumidor e eles estão investindo cada dia mais para ter os consumidores.

Aqui vai um exemplo:

Novo Pilot Road 4 10245404_752774291434580_904547971079544680_n
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Mensagem por Acastro em Ter 13 Maio 2014, 10:30

Anderson Campinas escreveu:Acho que quanto mais opções temos melhor para o consumidor e eles estão investindo cada dia mais para ter os consumidores.

Aqui vai um exemplo:

Novo Pilot Road 4 10245404_752774291434580_904547971079544680_n

Que luta heim!!
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Mensagem por Anderson Campinas em Ter 13 Maio 2014, 10:32

Para vc ver como as empresas decentes, lutam por um cliente.
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Mensagem Re: Novo Pilot Road 4

Mensagem por Eiji em Ter 13 Maio 2014, 13:52

Também uso o Pilot Power 2ct... Até agora foi o melhor...aquece rápido e gruda feito chiclete.
Só não sei se vai passar dos 5mil KM.
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Mensagem Re: Novo Pilot Road 4

Mensagem por Luciano Cardoso em Ter 13 Maio 2014, 15:20

Eiji escreveu:Também uso o Pilot Power 2ct... Até agora foi o melhor...aquece rápido e gruda feito chiclete.
Só não sei se vai passar dos 5mil KM.

Eiji,
e para uso na chuva? o Pilot Power 2ct é melhor que os Pilot Roads (2,3,4)?
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Mensagem Re: Novo Pilot Road 4

Mensagem por x_x SRAD em Ter 13 Maio 2014, 15:33

Eiji escreveu:Também uso o Pilot Power 2ct... Até agora foi o melhor...aquece rápido e gruda feito chiclete.
Só não sei se vai passar dos 5mil KM.

Na minha durou 8.000 km, srad 750, de m amigo durou 9.000km, pegando umas serras as vezes para dar uma arredondada hehehe se for só retão e enrolando o cabo acho que deve durar um pouco menos.

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Mensagem por Maker em Ter 13 Maio 2014, 15:55

Eiji escreveu:Também uso o Pilot Power 2ct... Até agora foi o melhor...aquece rápido e gruda feito chiclete.
Só não sei se vai passar dos 5mil KM.

O meu tá com 7514 rodados e acho que ainda rodo uns 1000...

Tá quadrado... mas tem borracha...

E ando forte... puxo de uma roda sempre que dá... 95% em cidade...
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Mensagem por Pikes Peak em Ter 13 Maio 2014, 19:05

Eu estou com o Pilot Power 3, ainda não pude andar... o 2 para meu uso tinha um custo benefício muito bom.

No passado ja usei Pilot Road 2 e 3 e duraram bastante mas é menos voltado para viver abusando... Até hoje só elogios para Michelin em duas rodas e sigo confiando bastante...

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Mensagem por Eiji em Ter 13 Maio 2014, 20:02

Luciano de Almeida Cardos escreveu:
Eiji escreveu:Também uso o Pilot Power 2ct... Até agora foi o melhor...aquece rápido e gruda feito chiclete.
Só não sei se vai passar dos 5mil KM.

Eiji,
e para uso na chuva? o Pilot Power 2ct é melhor que os Pilot Roads (2,3,4)?


Amigo Luciano,
Não sou entendedor, mas já ouvi dizer que o Pilot Road é mais adequado para chuva. Ele tem mais estrias, e quanto mais estrias melhor para o piso molhado.
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Mensagem por NanauPaes em Qua 14 Maio 2014, 00:08

Eiji escreveu:Ele tem mais estrias, e quanto mais estrias melhor para o piso molhado.

Rapaz! Essa daqui deve agarrar como lagartixa no piso molhado!  Laughing 
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Mensagem por Berlindo em Qua 14 Maio 2014, 07:47

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Mensagem por cairo em Seg 28 Jul 2014, 07:49

Pessoal, só pra compartilhar...
Troquei o pneu traseiro da minha b12s 2013, traseiro pelo pr 4, já tinha achado ótimo.
Nesse fim de semana(com chuve e frio) fui a uberlandia trocar o dianteiro, tambem pr 4, o pneu é muito melhor do que eu imaginava, mesmo lendo todas as materias sobre o pneu que eu encontrei.
O pneu dianteiro por exemplo não faz nem barulho quando corta uma poça pequena de agua, excelente!
Quanto a durabilidade, se ficar próximo do prometido pela Michelin, tá ótimo, e já será o melhor custo/benefício pro meu tipo de tocada(Sport-touring).
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Mensagem por Anderson Campinas em Seg 28 Jul 2014, 08:47

cairo escreveu:Pessoal, só pra compartilhar...
Troquei o pneu traseiro da minha b12s 2013, traseiro pelo pr 4, já tinha achado  ótimo.
Nesse fim de semana(com chuve e frio) fui a uberlandia trocar o dianteiro, tambem pr 4, o pneu é muito melhor do que eu imaginava, mesmo lendo todas as materias sobre o pneu que eu encontrei.
O pneu dianteiro por exemplo não faz nem barulho quando corta uma poça pequena de agua, excelente!
Quanto a durabilidade, se ficar próximo do prometido pela Michelin, tá ótimo, e já será o melhor custo/benefício pro meu tipo de tocada(Sport-touring).

Cairo, bom saber que ele é bom mesmo como dizem.

Gosto dos produtos michellin.

Abraços e muitos km com a Bandida.
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Mensagem por IgorMioralli em Seg 28 Jul 2014, 09:01

Eu uso o Power Super Sport na minha Srad 750.
é um EXCELENTE PNEU.

Nunca tomei nenhum susto com ele em chuva ( apesar de nao andar muito na chuva e tbm nao abusar em piso molhado e andar que nem uma lady qnd ta molhado - sim nao gosto de agua na pista)

Nas curvas as Srad pode tar no modo A super inclinada e acelerando que ele nao sai.
O freio desse pneu tbm é mt foda.

Dura em media de 7mil km andando forte. misto de reta e curva.
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Mensagem por Andre_B12 em Seg 28 Jul 2014, 16:32

estou usando o Pilot Road 3 na minha B65 S e para o meu estilo de pilotar (sport-touring) está muito bom o custo beneficio. Na minha B12 já usava o Pilot Road 2 e vendi a moto com 12 mil km rodados do pneu e estava muito bom ainda... então nas minhas motos sempre uso o Michelin e recomendo, pois são ótimos pneus, pelo menos para mim nunca deram problemas e ultimamente sempre estão investimento para melhorar seus produtos.
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Mensagem por GuiSrad em Qua 30 Jul 2014, 17:18

Estou usando o Pilot Road 4 na minha Srad 98. Dizem que é pra fazer bastante km este pneu.

Minha pilotagem é moderada, não acelero nas curvas, por enquanto pneu 100%.
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Mensagem por white house em Qui 31 Jul 2014, 20:08

Cairo, de Inaciolandia
Só por curiosidade depois posta uma foto com a targeta da placa para ver como fica este nome imenso na targetinha?rsrsrs
 Novo Pilot Road 4 580344 Novo Pilot Road 4 580344 Novo Pilot Road 4 580344 Novo Pilot Road 4 580344 
Abraços
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Mensagem por cairo em Qui 31 Jul 2014, 20:55

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=694681023939861&set=a.390543561020277.92755.100001939093440&type=1&relevant_count=1

taaaai white house....
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Mensagem por dany.capone em Ter 16 Set 2014, 14:57

usei o meu pilot road 3, traseiro, por 11 mil km. quando tava quase desaparecendo a linha central eu troquei pelo pilot road 4. inclusive, hoje de manha fui buscar a preta

me parece que o pilot road 4, é mais estreito que o pilot road 3, na mesma medida 180. pode ser impressão

me parece que os 20% a mais está em ter mais borracha. o desenho é basicamente o mesmo.
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Mensagem por cairo em Ter 16 Set 2014, 23:43

Daniel, a diferenca e que no pr4 as linhas sao feitas para resistir mais, no traseiro cortam o pneu na longitudinal, deixando mais borracha no chao, talvez por isso dure mais.... Mais isso ainda vou postar quando usar mais... Ainda esta com 2k, mais praticamente sem sinal de uso.
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Mensagem por Joelcio em Qui 25 Dez 2014, 22:30

Amigos, boa noite. Peguei minha B12,5 há quase três anos, estava com dois PR2. Quando precisei trocar, botei PR2 na traseira e PR3 na dianteira (não gostei muito, gostava mais do PR2). Há uns dois meses fiz nova troca, dessa vez foram dois PR4 GT. Estou muito satisfeito, imagino que o PR4 traseiro tenha o perfil um pouco mais curvado que o PR2 (por isso ele fica um pouco mais estreito dany.capone), é bem melhor de curva que o PR2, a moto parece que já se joga na curva e agarra melhor também, já dei algumas raspadas de pedaleira sem querer e não rolou nem uma dançadinha da moto, coisa que às vezes acontecia com o PR2.
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Mensagem por Baeta em Sab 27 Dez 2014, 22:11

PR4 para curvar é um ótimo pneu. Andei em pisa com ele. Deu para abusar bem.
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