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Mensagem por Mauro Pasetto em Sex 09 Maio 2014, 00:32

Estou com problema na minha srad. Ao ligar tudo bem....ao andar tb.....mas qdo quero dar uma acelerada forte, estilo parado, sai uma fumaça pelo escapamento. Mesmo viajando forte.....parei>>> dei uma acelerada e la vai o fumação.....Engraçado que qdo faço por duas vezes ja nao sai mais.....Obrig pela ajuda....
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Mensagem por Joelcio em Sex 09 Maio 2014, 03:24

Mauro, se não me engano, seria mais preocupante se a fumaça fosse esbranquiçada ou azulada, indício de queima de óleo. A fumaça escura, pelo que sei, se deve a excesso de combustível. De qualquer forma é bom pedir a opinião de um mecânico ou outra pessoa com conhecimento e que esteja vendo de fato o que e como ocorre.
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Mensagem por AlemaoSP em Sex 09 Maio 2014, 07:35

Isso mesmo, fumaça escura significa que a mistura está rica, uma regulagem simples resolve! Pode ser o filtro de ar sujo também, que está dificultando a entrada de ar, assim, enriquecendo a mistura.
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Mensagem por Mauro Pasetto em Sex 09 Maio 2014, 16:24

se deve a excesso de combustível.???..como assim??

O filtro é novo, trocado a poco tempo...combustível so uso power, dizem ser boa.....

To vendo hj ,e falaram de retentores......??? é possível???
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Mensagem por Berlindo em Sex 09 Maio 2014, 16:33

O que é uma acelerada forte estilo parado? Tipo ir até o corte de giro?

Se sim, normal, a mistura fica gorda com 100% do acelerador aberto e em alto giro. Não há com que se preocupar.
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Mensagem por Ernani em Sab 10 Maio 2014, 17:39

Sugiro não acelerar tanto a moto parada.  alien Vai evitar que a mistura fique rica.
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Mensagem por srad2012 em Sab 10 Maio 2014, 18:59

Sei não!!! Já vi anéis e retentores de válvulas causarem isso aí, mas a carburação também pode ser causa: bóia alta, agulha da bóia desgastada, clip de agulha baixo, velas ruins; é bom estudar à fundo e evitar uma dano maior.
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Mensagem por Berlindo em Seg 12 Maio 2014, 10:07

Ernani escreveu:Sugiro não acelerar tanto a moto parada.  alien Vai evitar que a mistura fique rica.

E o dono pobre....kkkk
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Mensagem por Shudo em Qua 14 Maio 2014, 19:39

Fumaça escura é mistura rica (mais combustível e menos ar), pode ser sensor de temperatura, ou algo assim.
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Mensagem por Leandro_SS em Qua 14 Maio 2014, 20:38

Tb acredito ser mistura rica.
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Mensagem por MORAES(TL) em Qua 14 Maio 2014, 21:01

Isso ai já responderam, mas vamos lá se for injetada pode ter gotejamento de algum bico ou um deles estar desregulado.
Se for carburada, verifique o nível de boia.
Qual o km das velas?

Ate mais.

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Mensagem por eduardo.longo em Qui 15 Maio 2014, 08:21

Mais um voto para a mistura rica. Verifique a regulagem dos carburadores (ou injeção).
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Mensagem por Chester Esquadrão em Qui 15 Maio 2014, 09:02

eduardo.longo escreveu:Mais um voto para a mistura rica. Verifique a regulagem dos carburadores (ou injeção).

Notei isso na minha tb, essa regulagem vai exigir mexer em que? Bicos? Mapa da injeção?
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Mensagem por Ernani em Qui 15 Maio 2014, 17:26

Se for injetada pode ser velas de ignição.
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Mensagem por dany.capone em Sex 16 Maio 2014, 08:54

opaaa.

entrei de gaiato nesse tópico e já sei o que fazer com a minha. quando acelero forte nas primeiras aceleradas sai uma fumaça preta. sem cortar giro. em 5 ou 6 mil já sai

na revisão dos 25 mil km agora (falta só uns 300) a neguinha vai pro mecânico top da região. quando é revisão comum (troca de óleo pastilha e blá blá blá) faço aqui. qualque coisa além vai pra ele. gasto mais mas é garantido.

melhor garantir do que remediar.

abraço e obrigado às respostas do pessoal ai
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Mensagem por robin srad750 em Sex 16 Maio 2014, 09:58

É EXCESSO DE COMBUSTIVEL CTZ,MAS É SÓ VERIFICAR SE ELA ESTA BAIXANDO OLEO.TIVE 1 2002 TINHA 39MIL KM E ELA TBM FAZIA A MESMA COISA.DESENCANA NAO É NADA SERIO NAO.SÓ IR VERIFICANDO NIVEL DE OLEO P VER SE NAO ETS ATENDO NADA ERRADO E SEJA FELIZ Smile

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Mensagem por Mauro Pasetto em Sab 17 Maio 2014, 11:45

Ola...obrig pelas respostas...

Nao, nao cortei giro ainda.....acelerando basico, poco mais forte apenas..

Velas??? acho que uns 30mil km....rodados..

Falei essa semana com mecânico....
pelo que li aqui.....vou fazer um geral em bicos, injeção.. velas, sensor temperatura...etc...

nunca fiz desde que a comprei.......

Mas mistura rica...nunca tinha ouvido...gostei da explicação....tks..

Abs a todos
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Mensagem por Mauro Pasetto em Sab 17 Maio 2014, 11:48

Ps........ tb li o manual......

Tb me falaram pra não me preocupar muito


mas quem aguenta as tiradas dos amigos, pior mesmo
e jogar bem na cara do que vem atrás.. .......

Ja tao quase me linchando aqui...em SC.....

Abs a todos...
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Mensagem por Mauro Pasetto em Qua 17 Set 2014, 18:41

Ola..to de volta.....

Apesar do mecanico dizer que podia andar de boa...

1. Fiz troca de velas...
2, Fiz limpeza dos Bicos
3. So uso comnbustivel power, aditivada.
4. Puz produto de mistura na gasolina
5. Injeçaõ fiz limpeza tb.
6. Filtro de ar trocado.....

Dai....adivinha....a fumaça escura nas acelerações forte permance.....



Obrig,
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Mensagem por murilloalanis em Qui 18 Set 2014, 16:31

coloca aparelho pra medir a mistura de combustivel, e veja se há relatorios de erros na injeçao

outra coisa, sua moto possui power commander, rapid bike ou algum outro tipo de piggyback?

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Mensagem por igorpbs em Qui 18 Set 2014, 17:15

a minha faz isso faz mto tempo, ele é uma srad 750 01, a fumaça chega a deixar a boca do escape com uma foligem grossa preta, no meu caso uso power commander e até hj não consegui um mapa pronto que resolvesse esse problema, msm no mapa zero da isso
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