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Hayabusa no trânsito: Só eu penso assim?????

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Mensagem por wendellalmeida Qua 17 Jul 2013, 09:15

Pessoal,

tenho uma haya 2009 e sempre escuto das pessoas:"moto muito boa, pena que não dá para andar no trânsito da cidade". Eu vou trabalhar todos os dias com a minha, e olha que pego trânsito pesado... Vou de boa, e ainda dou umas empurradinhas nas CG's vez ou outra nos corredores... kkkk O maior problema que sinto está no calor que emana do coração da danada quando sopram as duas ventoinhas, mais vou tentar a Termotape e ver se diminui a temperatura. E aí, apenas eu ando de boa com a Haya no trânsito?
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Mensagem por Wallysson Qua 17 Jul 2013, 09:37

Fala wendell,

Cara, na verdade a minha moto tem quase o mesmo peso que a sua e até concordo que dá pra andar no trânsito!
Com o tempo a gente pega as "manhã" da moto e da pra se virar sim. Inclusive encarar uns corredores...

Porém cara, eu sinto a diferença sim em umas duas situações:
- Dar aquele jogo de corpo lateral, quando o guidão não passa entre os retrovisores.
- Quando precisa costurar os carros com o trânsito parado, pois o peso dela é grande e ela não esterça muita coisa.
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Mensagem por Rapha Moura #22 Qua 17 Jul 2013, 09:57

Bom Dia Amigo,

Tenho uma srad e ando no transito pesado numa boa sim mais só quando preciso, porque alem do fator de desconforto para nós que estamos em cima o motor da gata também não é chegado a grandes temperaturas, a sobrecarga e o desgaste no motor é muito maior nessas condições de pouca ventilação.. afinal não nasceram para isso, mais quanto a dirigibilidade depois de uma semana com a moto vira uma bicicletinha
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Abraço
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Mensagem por budha74 Qua 17 Jul 2013, 11:04

Que até é possível, isso é, porém além de não estar no habitat dela, quando se depara com aquelas situações em que é preciso virar 90º para cruzar entre os carros, a moto simplesmente não vira, pois é muito comprida e não esterça nada, não dá para comparar com as pequenas utilitárias.
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Mensagem por Convidado Qua 17 Jul 2013, 13:09

Cara, eu ia com a minha todo dia pro trabalho. Pegava Rebouças e Av. Paulista Nunca tive nenhum problema, e era muito feliz com ela. Sò vendi mesmo porque precisava de grana.

Lógico que em locais apertados você tem que ter paciencia. Além do mais, com 260Kg de peso em ordem de marcha + piloto o pneu fica quadrado rapidamente.

Mas nunca senti esse excesso de calor que você fala. Passei 1 ano indo com ela, então peguei todas as estações.

Abraço e seja feliz andando de Haya todo dia \o/

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Mensagem por gbordallo Qua 17 Jul 2013, 22:55

Os motoboys ficam putos comigo, não tem corredor que eles entrem que eu nao entre também com a Haya, e se frear, passo por cima, não fica um na minha frente. Kkkkkkkkkkkk
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Mensagem por wendellalmeida Qui 18 Jul 2013, 09:18

É verdade que todas tem as suas dificuldades, o peso e a falta de esterço realmente atrapalham... com certeza sei que não foram feitas para esta finalidade, mais ter uma máquina de R$ 35.000,00 parada na garagem esperando apenas os fins de semana, é muito para mim. E podem acreditar que estou satisfeitíssimo com ela. Achei mais fácil, devido ao centro de gravidade, guiar a Haya no trânsito que uma 650F que tive. Quando chegar nos corredores, é só fechar as orelhinhas da danada, e vamos que vamos!!!!!!!!!
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Mensagem por tchesco123 Qui 18 Jul 2013, 22:21

Toda motocom o tempo fica uma "magrela" na mão do dono! Tenho um amigo que vai pra facu todo dia de HD de 1600cc, e ele anda que nem uma bicicleta nela kkkkkk.
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Mensagem por eduardo tussini Sex 19 Jul 2013, 00:43

eu acho tranquilo, depende só da habilidade de cada um, acho até maneiro. Pena que em muitos lugares se torne muito arriscado fazer esse uso de nossas maquinas por diversos fatores.

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Mensagem por <BSM> Sex 19 Jul 2013, 12:46

Tudo é questão de costume.
Estava vindo pro trampo com B12. Super tranquilo, pegava o transito pesado, corredor, me espremia entre os carros, seguia os motoboys e nem sentia o peso.
Mas o pneu começou a ficar quadrado e achei que tava judiando demais dela.
Peguei uma Factor e venho com ela todo dia.
Agora quando pego a B12 e coloco no trânsito parece um elefante, muito difícil sair dos retrovisores. Desacostumei com o peso e as respostas dela.
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Mensagem por Berlindo Sex 19 Jul 2013, 13:03

É aquela que disseram, dá pra fazer? Claro que dá, mas não é o ideal por vários motivos.

Eu sempre andei com todas as minhas motos quase todo dia, para todo canto. Bandit, 675, motos "inadequadas" para o propósito.

A 675 então era ainda mais intenso. SS, posição racing total, calor nas pernas a ponto de queimar mesmo, pouco esterço, possibilidade de merda enorme. Imagina se cair? Não tem como segurar, no caso da Haya então, só lamentar. Um tombo bobo causaria vários prejús. E trânsito é foda. Fora o consumo de pneu, óleo, combustível. Essas motos bebem pra caramba, esfarelam os pneus, possuem um custo de manutenção elevado.

Mas, tem o outro lado. Eu ia e voltava do trampo todo feliz. Quando tinha que pegar a moto, quando dava o horário, nossa, alegria total. Subia nela já com o sorriso no rosto, ia nos corredores empurrando os motoboys me divertindo. Chegava em casa leve, descontraído...kkk

Se tem a condição de comprar uma motoneta para trabalhar e pegar o trânsito diário, muito melhor. A grande fica só para lazer e diversão, com certeza grana de manutenção economizada para uma motinha qualquer 125 pro dia a dia.
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Mensagem por Bernard Borchardt Sex 19 Jul 2013, 13:59

Olha eu tenho uma B 125 e quando tenho que ir pro centro (moro numa city provinciana), vou de carro pois acho ela pesada, sem contar que minha garagem çe uma caverna. To pensando em comprar uma Yes, que ja tive e gostei pra esse fim. Mas o Berlindo falo td, a felicidade d pilotar ela vale qquer coisa, como dizem os piás aqui: "é muito 10".
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Mensagem por adautojunior Sex 19 Jul 2013, 15:08

Andava com minha b65 sem problemas no corredor, as vezes quando volto de viagem ainda ando, porém como piloto no "limite" quando no corredo, giro alto, uso constante da embreagem, do freio traseiro pra manter o equilíbrio etc, não curto, por isso comprei um 125 pra ir e voltar todos os dias do trabalho.
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Mensagem por ivan pires júnior Sáb 20 Jul 2013, 00:23

Tenho uma srad 1000. .. n tenho dificuldades no transito e ando na minha todo dia... n tem u. Dia q n saio na danada... porem o q acho um pouco desagradável tb eh o calar do motor... principalmente quando pego sinal vermelho e o motor chega aos 104, 105 graus... ai tendo uma esticadinha p reduzar pros 90graus... e assim vivo feliz com minha srad.
Abraço
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Mensagem por wendellalmeida Sáb 20 Jul 2013, 09:53

Verdade.... como vários já disseram, existem vantagens e desvantagens. Apesar de tudo, ainda uso e sempre usarei sempre que possível a minha Haya todos os dias. Sei dos prolemas dos pneus, consumo e tudo mais... mais meu coração e alma agradecem a alegria diária... kkkkkk
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Mensagem por Rapha Moura #22 Seg 22 Jul 2013, 10:23

wendellalmeida escreveu:Verdade.... como vários já disseram, existem vantagens e desvantagens. Apesar de tudo, ainda uso e sempre usarei sempre que possível a minha Haya todos os dias. Sei dos prolemas dos pneus, consumo e tudo mais... mais meu coração e alma agradecem a alegria diária... kkkkkk

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Mensagem por Rapha Moura #22 Seg 22 Jul 2013, 10:23

wendellalmeida escreveu:Verdade.... como vários já disseram, existem vantagens e desvantagens. Apesar de tudo, ainda uso e sempre usarei sempre que possível a minha Haya todos os dias. Sei dos prolemas dos pneus, consumo e tudo mais... mais meu coração e alma agradecem a alegria diária... kkkkkk

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Mensagem por wendellalmeida Seg 22 Jul 2013, 10:41

Rapha Moura #22 escreveu:

Prontoo =)

Já ta valendo a pena !!

2X

e como... Hehehehehehehe
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Mensagem por ARAMIS ZAMBONI Dom 18 maio 2014, 22:21

ENTORTAR AS ORELINHAS É OTIMO!!PASSA EM QUALQUER LUGAR...DEPOIS DO TRAMPO,PEGAR A HAYA DAR UMAS ESTILINGADAS É MELHOR QUE CERVEJA GELADA KKKKKK
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Mensagem por Marcosrc Qua 04 Jun 2014, 12:39

Eu uso quase todos os dias minha Haya para o trabalho (30km de rodovia e depois trânsito até o centro de Presidente Prudente-SP).
No começo estranhei andar no trânsito, mas hoje ando de boa. Nem parece que estou sobre uma moto de 260kg.
A mesma coisa antes com a Bandit 1250.
Alguns falam que sou doido e deveria comprar uma 250, porque não dá pra usar uma moto grande no dia-a-dia...
Ora, pra q moto então???
Tenho o prazer de andar com ela todos os dias para o trabalho e no fim de semana de sair com os amigos motociclistas.


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Mensagem por NanauPaes Qua 04 Jun 2014, 16:22

Tenho uma GSX650F que é um pouco menor, mas compartilho do mesmo sentimento.

MInha mulher fica com o carro e a moto é meu veículo de condução diária. Vou pro trabalho, pro shopping, pra igreja e ainda viajo aos finais de semana.

Quando estava para comprá-la pensei em pegar uma moto pequena para ir trabalhar.

Pensei bastante e cheguei à conclusão que na hora de vender eu iria perder dinheiro de qualquer jeito, então valia mais a pena usufruir de toda a alegria de rodar diariamente com a moto do que ver 25k parado e sendo usado só de fds e olhe lá.
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Mensagem por Hans Blackbullet Qua 04 Jun 2014, 19:13

Eu ando com minha B1250S de boa, e ainda por cima instalei um par de semi-guidões, o que a deixou com menor raio de esterço.
Mas de boa, ela vai bem. Só deixo de andar com ela na cidade algumas vezes em função de local para estacionar, deixar na rua nem pensar.
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Mensagem por DOUGLAS LTB Qui 05 Jun 2014, 09:19

Galera
Pneu,oleo,filtro,(calor tenho 2 ventunhinhas kkk)pastilha de freio,relação ccp.etc
Tudo isso o cartão compra ate em 12x
POREM ANDAR COM AS GRANDES MOTOCAS NÃO TEM PREÇO.
Ando de srad(78000km)todo dia.
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Mensagem por ConradoSela Sex 06 Jun 2014, 14:03

tenho uma b12 e encaro transito pesado diariamente tbém tenho a moto e uso todo dia


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Mensagem por Leandro_SS Sex 06 Jun 2014, 18:37

Sem contar que a intimidade que se adquire pilotando sua moto todos os dias, faz uma diferença e tanto na pilotagem.
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